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摘 要：我国是目前世界上高速公路发展最迅速的国家，并且我国已经建立起了一条将全国大部分地区编制在一起的一张高速公路网络。这张网络对于我国的经济发展与社会进步做出了巨大的贡献。但是随着时间的推移，高速公路逐渐老化，这一现象给高速公路的养护管理带来了巨大的挑战。本文从高速公路的养护管理出发，分析当前问题的同时，提出一些针对性的发展对策，希望对我国今后的高速公路管理提供一定的帮助。
关键字：高速公路；养护管理；发展；对策
一、我国高速公路发展状况
随着经济的不断发展，我国对于高速公路的建设投入也是越来越大。并且随着经济危机之后国家四万亿的救市资金的投入到基础设施建设当中来，高速公路的建设更是得到了资金与政策的保护。并且由于政府把交通设施的建设作为发展经济的重要手段，政府已经形成了“发展经济，交通先行”理念。同时百姓中也存在着普遍的认识“要致富，先修路”。截至目前我国已通车的高速公路总里程达到7.4万公里，仅次于美国，居世界第二位。
二、我国高速公路养护中存在的不足与问题
1．养护体制落后
目前我国的高速公路养护仍然采用与行政级别相统一的养护办法，根据行政区域来划分养护区域。导致不同的养护区域不能有效地进行养护衔接，同时在一些地区也造成了责任不清，分工不明，出现问题相互推脱，养护经费发放不到位等等问题。由于养护体制的落后直接导致了高速公路不能得到有效的养护。
2． 养护人员素质不高，缺乏专业的管理人员
告诉公路的养护是一项高技术含量的工作。现有的养护方法大部分都不能很好的适应高速公路的养护需求。同时随着科学技术的进步与高科技养护设备的引入，传统的养护方法已经明显落后，以往的养护人员也不能很好的操作高科技养护设备，造成许多高科技设备的闲置与浪费。同时由于缺乏专业的养护管理人员，导致养护工作得不到合理的编排，使得养活工作不能高效的运行，不仅仅浪费了大量的人力物力，还使得大量的高速公路得不到有效的养护。
3． 养护管理资金投入不足，缺乏高科技养护设备
由于现在国家许多高速公路尚处于刚投入使用阶段，或者使用期限不长，所以不需要大规模的复杂性养护工作。但是许多投入使用年代教久的高速公路由于长时间的超负荷运转，应经是坑坑洼洼，不堪重负。但是这些高速公路由于缺乏足够的养护资金，导致一直得不到妥善的养护，仅仅是简单的填补了事，不仅不利于延长公路的使用寿命，还给行车安全带来一定的影响。同时由于缺乏养护资金，所以现在大部分养护分队都缺乏高科技的养护设备，不能及时的对公路状况进行检测与修复，影响了公路的安全运行。
三、我国高速公路养护管理的发展对策
1．建立统一完善的养护体系
高速公路的合理运转离不开有效完善的养护体系。当前高速公路重要的工作之一就是建立一个统一完善的高速公路养护体系。因为我国的高速公路应经发展成为一个遍布全国的高速公路网络，交通管理要充分认识到以往传统的管理体系的弊端，建立新型的、简明高效的、权责统一的高速公路养护体系才是解决养护问题的重点。
2． 加大资金投入，配置高科技养护设备
目前，养护资金的缺乏是制约高速公路养护的一个重大问题。由于大量的高速公路收费用来还给银行贷款与投资商，真正用来维护高速公路运营的费用相比来说较少。这就要求在今后的发展过程中，加大对养护环节的资金投入。同时要加大高科技养护的意思，给养护组配备高科技的养护设备，使得养护组能够及时的对路面状况进行合理的检测与实时的监控，做到能够主动发现问题，解决问题，为公路的养护和行车安全提供充实的保证。
3． 加强对养护工人的培训工作
高速公路的养护与普通公路不同，由于高速公路具有封闭性、高速性等特点，不仅仅给公路的养护带来一些不便，也给养护工人的人身安全带来一定的危险。这就要求我们加强对养护人员的素质培训。提高养护工人的工作素质，提高养护工人操作高科技设备的能力。充分利用现代高科技技术，顺利的实现对路况的远程检测，高效高速养护的目标。
4． 严厉查处超载现象
许多高速公路并没有达到设计使用寿命就已经明显不能满足高速公路的运营条件，这在绝大程度上与过往车辆严重超载有关。过去遇到超载现象顶多是罚款了事，依然放行，给高速公路带来极大的损害，今后一定要严厉的查处超载现象，坚决杜绝严重超载车辆驶入高速公路。
结语：
随着养护技术与科技的不断进步，以及新的发展思路与措施的支持，相信我們对高速公路的养护管理能在较短时间内提升到新的高度与层次，为高速公路的顺利运行，也为国家的经济迅速发展，做出应有的贡献。
参考文献：
[1]张春鹏,王朝珠.浅谈高速公路的养护[ J].黑龙江交通科技, 2010(1): 16-17.
[2]周国光.公路养护商业化管理问题探索[J].交通财会, 2010(7): 12-16.
[3]晏义航.高速公路养护新思路[J].黑龙江交通科技, 2010(3): 115-117.
关键字：高速公路；养护管理；发展；对策
一、我国高速公路发展状况
随着经济的不断发展，我国对于高速公路的建设投入也是越来越大。并且随着经济危机之后国家四万亿的救市资金的投入到基础设施建设当中来，高速公路的建设更是得到了资金与政策的保护。并且由于政府把交通设施的建设作为发展经济的重要手段，政府已经形成了“发展经济，交通先行”理念。同时百姓中也存在着普遍的认识“要致富，先修路”。截至目前我国已通车的高速公路总里程达到7.4万公里，仅次于美国，居世界第二位。
二、我国高速公路养护中存在的不足与问题
1．养护体制落后
目前我国的高速公路养护仍然采用与行政级别相统一的养护办法，根据行政区域来划分养护区域。导致不同的养护区域不能有效地进行养护衔接，同时在一些地区也造成了责任不清，分工不明，出现问题相互推脱，养护经费发放不到位等等问题。由于养护体制的落后直接导致了高速公路不能得到有效的养护。
2． 养护人员素质不高，缺乏专业的管理人员
告诉公路的养护是一项高技术含量的工作。现有的养护方法大部分都不能很好的适应高速公路的养护需求。同时随着科学技术的进步与高科技养护设备的引入，传统的养护方法已经明显落后，以往的养护人员也不能很好的操作高科技养护设备，造成许多高科技设备的闲置与浪费。同时由于缺乏专业的养护管理人员，导致养护工作得不到合理的编排，使得养活工作不能高效的运行，不仅仅浪费了大量的人力物力，还使得大量的高速公路得不到有效的养护。
3． 养护管理资金投入不足，缺乏高科技养护设备
由于现在国家许多高速公路尚处于刚投入使用阶段，或者使用期限不长，所以不需要大规模的复杂性养护工作。但是许多投入使用年代教久的高速公路由于长时间的超负荷运转，应经是坑坑洼洼，不堪重负。但是这些高速公路由于缺乏足够的养护资金，导致一直得不到妥善的养护，仅仅是简单的填补了事，不仅不利于延长公路的使用寿命，还给行车安全带来一定的影响。同时由于缺乏养护资金，所以现在大部分养护分队都缺乏高科技的养护设备，不能及时的对公路状况进行检测与修复，影响了公路的安全运行。
三、我国高速公路养护管理的发展对策
1．建立统一完善的养护体系
高速公路的合理运转离不开有效完善的养护体系。当前高速公路重要的工作之一就是建立一个统一完善的高速公路养护体系。因为我国的高速公路应经发展成为一个遍布全国的高速公路网络，交通管理要充分认识到以往传统的管理体系的弊端，建立新型的、简明高效的、权责统一的高速公路养护体系才是解决养护问题的重点。
2． 加大资金投入，配置高科技养护设备
目前，养护资金的缺乏是制约高速公路养护的一个重大问题。由于大量的高速公路收费用来还给银行贷款与投资商，真正用来维护高速公路运营的费用相比来说较少。这就要求在今后的发展过程中，加大对养护环节的资金投入。同时要加大高科技养护的意思，给养护组配备高科技的养护设备，使得养护组能够及时的对路面状况进行合理的检测与实时的监控，做到能够主动发现问题，解决问题，为公路的养护和行车安全提供充实的保证。
3． 加强对养护工人的培训工作
高速公路的养护与普通公路不同，由于高速公路具有封闭性、高速性等特点，不仅仅给公路的养护带来一些不便，也给养护工人的人身安全带来一定的危险。这就要求我们加强对养护人员的素质培训。提高养护工人的工作素质，提高养护工人操作高科技设备的能力。充分利用现代高科技技术，顺利的实现对路况的远程检测，高效高速养护的目标。
4． 严厉查处超载现象
许多高速公路并没有达到设计使用寿命就已经明显不能满足高速公路的运营条件，这在绝大程度上与过往车辆严重超载有关。过去遇到超载现象顶多是罚款了事，依然放行，给高速公路带来极大的损害，今后一定要严厉的查处超载现象，坚决杜绝严重超载车辆驶入高速公路。
结语：
随着养护技术与科技的不断进步，以及新的发展思路与措施的支持，相信我們对高速公路的养护管理能在较短时间内提升到新的高度与层次，为高速公路的顺利运行，也为国家的经济迅速发展，做出应有的贡献。
参考文献：
[1]张春鹏,王朝珠.浅谈高速公路的养护[ J].黑龙江交通科技, 2010(1): 16-17.
[2]周国光.公路养护商业化管理问题探索[J].交通财会, 2010(7): 12-16.
[3]晏义航.高速公路养护新思路[J].黑龙江交通科技, 2010(3): 115-117.