【摘 要】
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针对斜拉桥施工安全,提出一种基于BIM(Building Information Modeling)和PtD(Prevention through De-sign)的施工风险控制方法.在Access平台下建立斜拉桥施工安全风险知识库(PtD知识库),确定相关风险因素、预控措施及其对应ID编码.基于BIM模型,对Revit进行二次开发,创建具有Ribbon菜单和WPF界面的“斜拉桥施工安全风险检查工具(BCSRI)”模块,实现了设计阶段斜拉桥施工安全风险因素及其ID的自动检查.以斜拉桥索塔施工安全风险检查为
【机 构】
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南京林业大学 研究生院,南京 210018;南京林业大学 土木工程学院,南京 210018
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针对斜拉桥施工安全,提出一种基于BIM(Building Information Modeling)和PtD(Prevention through De-sign)的施工风险控制方法.在Access平台下建立斜拉桥施工安全风险知识库(PtD知识库),确定相关风险因素、预控措施及其对应ID编码.基于BIM模型,对Revit进行二次开发,创建具有Ribbon菜单和WPF界面的“斜拉桥施工安全风险检查工具(BCSRI)”模块,实现了设计阶段斜拉桥施工安全风险因素及其ID的自动检查.以斜拉桥索塔施工安全风险检查为例,验证该方法的可行性.
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为满足采油井场井口采出液(原油)冬季加热的特殊技术需求,解决管壳式、板式、套管式等传统形式换热器在相应使用条件下存在的难以承受高压、尺寸及质量大、制造困难、造价高、易腐蚀、流阻大等问题,设计制作了一台液量为25 m3/d的实际井场钛合金螺旋盘管原油换热器,并搭建了相应传热与流阻测试实验装置.开展了多种工质对在多种流速匹配下的传热性能实验,以及壳程防冻液和管程原油的流阻测试实验.结果表明:在壳程为水或防冻液,管程为原油时,壳侧雷诺数应达到7000(对应流速0.32 m/s)以上,管程雷诺数应达到2000(对
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