论文部分内容阅读
摘 要： 只有交通公路网络建设适应社会发展的实际需求，才能够实现物资流通、经济建设。为了提高交通和经济的建设质量与速度，必须加强公市政道桥工程建设。本文基于此，分析道桥施工管理技术特点及操作方法，并探讨道桥施工中由于技术手段产生的问题，采取相应措施给予解决，使道桥建设充分发挥经济价值和交通作用。
关键词： 道桥施工；市政建设；关键技术；施工
【中图分类号】 U415.1 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879（2018）02-0297-01
引言：道桥建设是关乎国民生计和国家长远发展的大工程，随着经济的发展，项目也在不断增多，建设规模逐渐扩大，同时，对道桥工程质量要求也越来越高。可以说，道桥工程施工较为复杂，涉及各方面的知识和技术，如何把握要点、发挥技术水平、确保工程质量是道桥建设的关键。
1市政道桥施工关键技术
1.1 混凝土技术。
混凝土施工技术由于施工效率高，而且其施工质量稳定成为了当前工程施工的主要技术，而利用混凝土施工技术也能够保证工程施工的整体质量。混凝土技术顾名思义就是指利用混凝土作为主要材料，并且混合钢筋等强化结构共同构成硬度大、韧性好且质量整体稳定的结构，由于其质量、强度、硬度、韧性以及操作时间可控而在市政道桥工程施工中被广泛采纳，并逐渐成为了我国道桥工程施工的主要手段。经过近年来我国混凝土技术的不断发展以及对于混凝土施工技术的不断积累和改进，发现混凝土质量主要由各配料的质量以及配比来决定，而当前混凝土技术在我国市政道桥施工工程中施工占重要比重，所以研究其施工技术对于我国市政建设道桥施工工程的发展具有重要的作用。
1.2 围堰基坑开挖。
在对是真正道桥工程进行施工时，若在井点的降水作用失效，就会导致基坑内的砂浆和泥浆溢出，这时就需要在回填泥浆施工的同时，对其底部进行泥浆注射施工，进而避免出席那较大的渗水事故发生。同时，也可以在泥浆泄露部位采用压密注浆比水法施工，并且在围堰基坑开挖过程中还要根据实际情况对基坑四周土体进行加固，以有效的处理基坑漏浆的发生。
1.3 预应力施工技术。
对于道桥施工而言，其判定施工成功与否的关键性因素就是施工质量，而裂缝则是导致质量问题的罪魁祸首。而利用预应力混凝土进行施工以减轻或者消除道桥施工过程中所存在的各种载荷和负载，既可以有效的解决混凝土结构裂缝问题，也可以有效的对施工用混凝土的最大荷载进行计算和控制，以有效的减少超载对于道桥质量的危害。
1.4 道桥过渡段施工。
道桥过渡段作为道桥与道路连接点，其施工质量问题不仅对道桥施工的质量具有重要影响，而且还对道桥的使用寿命产生不可逆的影响，所以需要采取具体的措施来对道桥过渡段进行施工：首先，在实际施工过程中，为了减少施工过渡段的不均匀沉降以及解决过渡段桥头跳车问题，在实际道桥工程施工过程中，往往会采用在过渡段设置搭接板的方式来解决此类问题；其次，在道桥工程施工过程中，道桥桥梁沉降主要是由地基、路基和路面压缩变形所致，而地基变形则主要是由于路基、路面和路基结构由于车辆碾压等作用而导致的，由于车辆的碾压作用，路基和路面材料出现固结和压缩等现象。在实际施工过程中，施工方往往选用粗骨料、碎石的呢过材料来对路桥塌陷路基和路面进行填筑，以实现对过渡段的加固施工，提高路桥施工的质量。
1.5 地基处理技术。
对于市政道桥施工工程而言，地基处理是整个工程施工的基础和前提，而做好软土地基的施工也是能够有效控制桥头跳车的有效手段。在市政道桥施工中一般需要选择硬度较高的地基地质，由于软土地基由于自身含水量高、可压缩性大以及承载能力差等原因使得其使用范围和使用性能都受到了极大的限制，若市政道桥施工必须在软土地基上进行时，施工方就必须通过一些常规的地基处理技术（表面处理技术、垂直排水法、挤密、换填和强夯等技术）来改善软土地基的性能，以扩大软土地基的使用性能和使用范围。
2市政道桥施工常见的问题
2.1 裂缝。
通过调查发现，在市政路桥的损害类型中最为常见的就是裂缝损害和缺陷，这不仅发生在市政路桥中，也发生在各种利用混凝土建設的市政基础建设中，对其原因进行调查发现，其损害原因也各不相同如超重、热胀冷缩以及混凝土浇筑后养护措施不到位等，这些都导致市政路桥建设存在着严重的安全隐患，这不仅威胁着人们的出行安全而且还对市政基础工程的使用年限和寿命具有一定的影响。
2.2 剥蚀。
市政路桥的表面都是由混凝土所构成的，经过长时间的使用、摩擦、碰撞以及雨水浸泡等作用而导致混凝土的结构出现一定的剥蚀现象，该现象的具体表现为市政路桥表面的墙体、路面下的岩石和砂砾暴漏在空气中，剥蚀现象的危害十分严重，如果不快速进行修复，那么该剥蚀面就会越来越严重，进而危害到市政路桥整个工程的使用性能和使用寿命，并最终造成不可挽回的损失。
2.3 地基不均匀沉降。
由于土质松软或者市政道桥建设点处于软土层等地质点，市政道桥桥经过长时间的使用后就会出现不均匀沉降等现象，沉降对道桥桥的损害十分严重，不仅会直接危及人们的生命财产安全，而且还会对既有的地铁隧道的稳定性以及其它地面建筑造成一定的危害和不必须要的损失。
3市政道桥项目施工质量管理策略
市政道桥施工质量管理是施工管理中的重要组成部分，施工质量的管理主要包涵材料质量管理和施工过程中质量的管理，施工材料采购需要严格按照设计要求，进行材料采购，并且每次材料到场后必须进行材料的抽检工作，对于没有合格证的材料进行退货处理，并且对于检验不合格的产品要严格执行退货处理，通过严格的材料进库管理制度限制问题材料进入施工现场。在施工过程中，监理部门要严格对施工的每项工艺和步骤进行监理和质量检查，对于不按照施工工艺进行施工的部分要进行拆除处理，监理方要严格按照质量监督流程进行监理，施工方应该及时纠正施工过程中的错误，以保证工程施工质量，从而在保障市民的出行安全的同时为市民的生活提供方便。
结论 综上所述，随着经济的快速发展，我国城市化进程逐渐加快，市政道桥施工不论在建设量还是建设质量上都面临着巨大的挑战。因此，对相应的市政建设道桥施工过程中所需要应用到的关键技术进行研究，并对施工中常见的问题以及施工中质量管控策略进行研究，有利于施工方在保证施工质量的前提下确保道桥施工工程的顺利进行。
参考文献
[1] 张雨绮. 浅析市政建设到期施工关键点[J]. 中国房地产业，2015（09）
关键词： 道桥施工；市政建设；关键技术；施工
【中图分类号】 U415.1 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879（2018）02-0297-01
引言：道桥建设是关乎国民生计和国家长远发展的大工程，随着经济的发展，项目也在不断增多，建设规模逐渐扩大，同时，对道桥工程质量要求也越来越高。可以说，道桥工程施工较为复杂，涉及各方面的知识和技术，如何把握要点、发挥技术水平、确保工程质量是道桥建设的关键。
1市政道桥施工关键技术
1.1 混凝土技术。
混凝土施工技术由于施工效率高，而且其施工质量稳定成为了当前工程施工的主要技术，而利用混凝土施工技术也能够保证工程施工的整体质量。混凝土技术顾名思义就是指利用混凝土作为主要材料，并且混合钢筋等强化结构共同构成硬度大、韧性好且质量整体稳定的结构，由于其质量、强度、硬度、韧性以及操作时间可控而在市政道桥工程施工中被广泛采纳，并逐渐成为了我国道桥工程施工的主要手段。经过近年来我国混凝土技术的不断发展以及对于混凝土施工技术的不断积累和改进，发现混凝土质量主要由各配料的质量以及配比来决定，而当前混凝土技术在我国市政道桥施工工程中施工占重要比重，所以研究其施工技术对于我国市政建设道桥施工工程的发展具有重要的作用。
1.2 围堰基坑开挖。
在对是真正道桥工程进行施工时，若在井点的降水作用失效，就会导致基坑内的砂浆和泥浆溢出，这时就需要在回填泥浆施工的同时，对其底部进行泥浆注射施工，进而避免出席那较大的渗水事故发生。同时，也可以在泥浆泄露部位采用压密注浆比水法施工，并且在围堰基坑开挖过程中还要根据实际情况对基坑四周土体进行加固，以有效的处理基坑漏浆的发生。
1.3 预应力施工技术。
对于道桥施工而言，其判定施工成功与否的关键性因素就是施工质量，而裂缝则是导致质量问题的罪魁祸首。而利用预应力混凝土进行施工以减轻或者消除道桥施工过程中所存在的各种载荷和负载，既可以有效的解决混凝土结构裂缝问题，也可以有效的对施工用混凝土的最大荷载进行计算和控制，以有效的减少超载对于道桥质量的危害。
1.4 道桥过渡段施工。
道桥过渡段作为道桥与道路连接点，其施工质量问题不仅对道桥施工的质量具有重要影响，而且还对道桥的使用寿命产生不可逆的影响，所以需要采取具体的措施来对道桥过渡段进行施工：首先，在实际施工过程中，为了减少施工过渡段的不均匀沉降以及解决过渡段桥头跳车问题，在实际道桥工程施工过程中，往往会采用在过渡段设置搭接板的方式来解决此类问题；其次，在道桥工程施工过程中，道桥桥梁沉降主要是由地基、路基和路面压缩变形所致，而地基变形则主要是由于路基、路面和路基结构由于车辆碾压等作用而导致的，由于车辆的碾压作用，路基和路面材料出现固结和压缩等现象。在实际施工过程中，施工方往往选用粗骨料、碎石的呢过材料来对路桥塌陷路基和路面进行填筑，以实现对过渡段的加固施工，提高路桥施工的质量。
1.5 地基处理技术。
对于市政道桥施工工程而言，地基处理是整个工程施工的基础和前提，而做好软土地基的施工也是能够有效控制桥头跳车的有效手段。在市政道桥施工中一般需要选择硬度较高的地基地质，由于软土地基由于自身含水量高、可压缩性大以及承载能力差等原因使得其使用范围和使用性能都受到了极大的限制，若市政道桥施工必须在软土地基上进行时，施工方就必须通过一些常规的地基处理技术（表面处理技术、垂直排水法、挤密、换填和强夯等技术）来改善软土地基的性能，以扩大软土地基的使用性能和使用范围。
2市政道桥施工常见的问题
2.1 裂缝。
通过调查发现，在市政路桥的损害类型中最为常见的就是裂缝损害和缺陷，这不仅发生在市政路桥中，也发生在各种利用混凝土建設的市政基础建设中，对其原因进行调查发现，其损害原因也各不相同如超重、热胀冷缩以及混凝土浇筑后养护措施不到位等，这些都导致市政路桥建设存在着严重的安全隐患，这不仅威胁着人们的出行安全而且还对市政基础工程的使用年限和寿命具有一定的影响。
2.2 剥蚀。
市政路桥的表面都是由混凝土所构成的，经过长时间的使用、摩擦、碰撞以及雨水浸泡等作用而导致混凝土的结构出现一定的剥蚀现象，该现象的具体表现为市政路桥表面的墙体、路面下的岩石和砂砾暴漏在空气中，剥蚀现象的危害十分严重，如果不快速进行修复，那么该剥蚀面就会越来越严重，进而危害到市政路桥整个工程的使用性能和使用寿命，并最终造成不可挽回的损失。
2.3 地基不均匀沉降。
由于土质松软或者市政道桥建设点处于软土层等地质点，市政道桥桥经过长时间的使用后就会出现不均匀沉降等现象，沉降对道桥桥的损害十分严重，不仅会直接危及人们的生命财产安全，而且还会对既有的地铁隧道的稳定性以及其它地面建筑造成一定的危害和不必须要的损失。
3市政道桥项目施工质量管理策略
市政道桥施工质量管理是施工管理中的重要组成部分，施工质量的管理主要包涵材料质量管理和施工过程中质量的管理，施工材料采购需要严格按照设计要求，进行材料采购，并且每次材料到场后必须进行材料的抽检工作，对于没有合格证的材料进行退货处理，并且对于检验不合格的产品要严格执行退货处理，通过严格的材料进库管理制度限制问题材料进入施工现场。在施工过程中，监理部门要严格对施工的每项工艺和步骤进行监理和质量检查，对于不按照施工工艺进行施工的部分要进行拆除处理，监理方要严格按照质量监督流程进行监理，施工方应该及时纠正施工过程中的错误，以保证工程施工质量，从而在保障市民的出行安全的同时为市民的生活提供方便。
结论 综上所述，随着经济的快速发展，我国城市化进程逐渐加快，市政道桥施工不论在建设量还是建设质量上都面临着巨大的挑战。因此，对相应的市政建设道桥施工过程中所需要应用到的关键技术进行研究，并对施工中常见的问题以及施工中质量管控策略进行研究，有利于施工方在保证施工质量的前提下确保道桥施工工程的顺利进行。
参考文献
[1] 张雨绮. 浅析市政建设到期施工关键点[J]. 中国房地产业，2015（09）