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选择等离子喷涂钼合金层、渗氮层以及镀铬层为摩擦副材料,以全配方矿物基发动机油SJ/5W-30作为基础润滑油,研究了上述3种摩擦副材料对油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)添加剂摩擦学特性的影响.结果表明:MoDTC的摩擦学特性与摩擦副材料类型有关;采用喷钼层、渗氮层及镀铬层作为摩擦副材料,MoDTC均表现出减摩和抗磨作用,对渗氮层的减摩抗磨效果最佳.X射线光电子能谱分析表明:摩擦副材料类型对添加剂中的Mo和S的化学状态和相对含量均有影响;摩擦副材料类型不同时,MoDTC摩擦学行为的差异与其在磨损表面