市政工程中桥梁桩基施工技术应用

来源 :商品与质量·建筑与发展 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cs_
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【摘 要】 随着我国社会经济不断发展,近些年来在公路桥梁道路建设方面的投资日益加大,公路桥梁建设规模进一步扩大,市政桥梁取得了前所未有的发展。而桩基是桥梁结构的基础部分,在进行设计的时候只有综合各方面因素才能保证桩基的科学性及合理性,才能保证市政桥梁建设的安全可靠,实现企业降低成本提高效益的目的。基于此,本文对市政工程中桥梁桩基施工技术应用进行了研究。
  【关键词】 市政工程;桥梁桩基施工技术;应用
  随着我国公路建设规模的进一步扩大,市政桥梁取得了前所未有的发展,其施工技术也有较大的提高,其中桩基施工尤为明显。而且桥梁的桩基是影响桥梁桩基质量的关键因素,桩基质量的好坏关系着整个桥梁质量的高低,因此,在桥梁施工过程中桩基施工技术的有效应用就显得非常重要。
  一、市政工程中桥梁桩基施工技术
  1、复合注浆施工技术
  在国内的桥梁桩基施工中,复合注浆施工技术因具有适用范围广、操作流程相对简单、实际效果明显等优点,而深受广大设计师和施工单位的欢迎。在桥梁桩基施工中,复合注浆施工技术的应用综合了高压旋喷注浆法和静压注浆法的技术优势,其主要适用于复杂地质条件的桩基施工。为了有效解决桥梁桩基施工中存在的桩底持力层缺陷、桩身缺陷等质量问题,必须通过采取有效的施工技术措施,对桩基进行全面的加固处理。桥梁桩基施工中,复合注浆施工技术的常规操作流程为:使用专业的地质钻机在桩中或桩身两侧进行钻孔抽芯,钻孔抽芯的位置应保持在桩身及两侧缺陷部位的1m以下。在对桩底持力层的缺陷进行处理时,桩中或桩身两侧的钻孔抽芯位置应保持在完整持力层3m以下。一般情况下,桥梁桩基施工中,钻孔的孔径要控制在100-110mm,终孔直径应控制在90-100mm,钻孔的垂直度偏差要保证在≤1%。
  2、人工挖孔桩的施工技术
  人工挖孔桩技术,一般是在指桩基长度和直径比较小的时候采用。施工中,利用人工的方法,进行挖掘成孔,继而安装钢筋骨架,接下来浇筑混凝土,成为支撑上部结构的桩基。人工挖孔桩在桥梁桩基施工具有较为广泛的应用,并具有如下突出特点:较钻孔灌注桩施工场地要求不太严格,桩基成孔检测方便,施工设备操作简单易于控制,工作效率较高,且环境适应能力较强,在任何恶劣的环境下都能施工。
  3、钻孔灌注桩施工
  钻孔灌注桩施工方法有反循环钻成孔法,正循环钻成孔法和潜水钻成孔灌注法。岩溶区的桥梁桩基多采用钻孔灌注桩施工,且以反循环钻进成孔较为常见。下面主要说明反循环钻成孔施工方法。
  (1)规划布置施工现场时。应首先考虑冲洗液循环.排水清渣系统的安设,以保证反循作业时。冲洗液循环通畅,污水排放彻底,钻渣清除顺利。
  (2)冲冼液净化清水钻进时,应清除沉淀池内钻渣,且沉淀池应交替使用:并及时清除沉渣,泥浆钻进时,宜使用多级振动筛和旋流除砂器或其它除渣装置进行机械除砂清渣。振动筛主要清除粒径较大的钻渣,筛板网规格可根据钻渣粒径大小分级确定。并应及时清除循环池沉渣。
  (3)钻头吸水断面应开敞,规整,减小流阻,以防砖块、砾石等堆挤堵塞;钻头体吸口端距钻头底端高度不宜大于250mm;钻头体吸水口直径宜略小于钻杆内径。在填土层和卵砾层中钻进时,碎砖、填石或卵砾石的尺寸不得大于钻杆内径的4/5,否则易堵塞钻头水口或管路,影响正常循环。
  二、市政工程中桥梁桩基施工技术应用
  1、工程实例
  某市市政工程桥梁位于县区林场内,左幅桥梁中心桩号K89+536.500,右幅桥梁中心桩号K89+566.00,上部结构左幅采用3*25米预应力砼连续T梁,桥梁全长83米,右幅采用3*25米预应力砼连续T梁,桥梁全长81米,横断面按双向4车道设计,上下行双幅桥,每幅桥5片T梁。下部结构采用柱式墩、U台,基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础,具体工程数量详见表1、表2。
  2、桥梁桩基施工技术
  (1)测量放样
  施工位置平台搭建好以后,就应该确定桥梁桩基的地面坐标,也就是”打桩“的位置。一般来说,需要采用方木桩对桩位中心以及标高进行标示,进而确定开孔的位置,同时也需要埋设护桩。护桩埋设的技术规范:由桩中心处开始测量,而后在大于桩径50cm处均匀做出三个护桩的中心点并作出标记,而且要求护桩顶与地面保持水平,并用水泥砂浆对其简单浇筑以保证护桩的坚固。
  (2)护壁的施工以及护筒的埋设
  在开挖孔的过程中,需要埋设护筒或者制作混凝土护壁以保障孔内的清洁,并且保证挖孔工作的顺利进行。现浇混凝土护壁的施工技术较为复杂,要求劳动强度较大,且混凝土护壁的施工质量也不好保证,容易出现蜂窝、渗水的现象。护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成,上一节护壁浇筑完成后,需拆下钢模板用于下一节,可循环周转。
  (3)清孔
  当钻机深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检查,用孔规(外径不小于桩的设计直径,长度为直径的4-6倍)检查孔径,同时用测绳检查孔深,符合要求方可开始清孔。钻孔完成后,稍提钻头离孔底10-20cm,继续循环以中速压入比重为1.05-1.25的较纯泥浆将孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。清孔后,从孔口提取的泥浆指标应符合:泥浆比重1.03-1.10,稠度17-20s,含砂率<2%。灌注前孔底沉淀厚度端承桩不得大于30mm,摩擦桩不得大于100-150mm。灌注前应检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,超过规定时应进行二次清孔,合格后方可灌注水下砼。
  (4)钢筋笼制作和安装
  钢筋笼在制作前首先应根据吊装条件确定分段制作与否,每段的长度,接头位置错开满足要求。应当满足保护层、声测管的安装满足相应的标准。因为钢筋笼的体积较大又容易散架,所以钢筋笼的运输要使用专门的吊装工具,避免挤压变形,小心地对准孔的中心位置缓慢下放防止事故发生。下放时密切关注水位的变化,避免塌孔等现象的出现。整个过程要轻起轻降,动作要缓慢平稳,防止孔壁被刮擦撞坏。吊装完成后,要保证连接部位的牢固稳定,防治掉笼、浮笼的出现,注意偏差要控制在规定范围之内。孔口焊接作业时应有安全措施,焊接接头必须检验合格。
  (5)灌注混凝土
  灌注混凝土是桥梁桩基工程的主要工序,其直接影响着桩基整体的质量特性,在灌注前应进行清孔、清渣的施工,并检测孔底的沉淀厚度,使其满足设计标准。为了保证桩心混凝土的聚合性,在进行灌注时,应采用溜槽以及串筒距离混凝土面2m之内,不能够采用倒车卸料或人工抛铲的方式灌注以保证混凝土整体强度。混凝土灌注之前,应设置导管,导管位于井孔中央,安装前应进行水密、承压以及接头的抗拉实验,确保导管的牢固稳定,孔底应注意防止地下水的进入,且积水层的厚度应低于50mm,否则应使用导管设法将水分吸干。水下混凝土的施工技术规范为:混凝土的坍落度应控制在18~20cm以内。混凝土应边浇边压实以保证其密实度。进行混凝土灌注过程中,在相邻10m范围内不得进行钻孔作业。此外,在混凝土灌注12h后应进行浇水养护,养护时间不少于一周。
  三、总结
  在市政工程桥梁桩基施工中,对于各类施工技术的创新和应用具有重要的意义,必须引起行业内技术人员的高度重视,并且加强对于新理念、新工艺的深入研究,全面促进国内桥梁桩基施工技术的进步和发展。
  参考文献:
  [1]单小刚.桥梁钻孔桩基施工问题分析及处理措施[J].中国新技术新产品.2010,(9).
  [2]杨蕊.浅析桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施[J].长江大学学报(自然科学版),2010(3).
  [3]陈彬.路桥工程施工中技术控制与管理方式、重点的探讨[J].工程施工技术管理资訊,2011,1
  [4]杜丽丽。市政工程中桥梁桩基施工技术应用[J].探索经验.2011,(27):32
  [5]周云军。桥梁桩基础设计施工中的几点感想[J].山西建筑,2009,35(19):319-320.
其他文献
【摘 要】 随着我国桥梁事业的发展,新建桥梁越来越多,同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段。与此同时,新材料、新工艺、新结构形式的采用也越来越多,为了积累这方面的工程经验我们有必要做一些检测工作,当然还有那些因为赶工期、采用劣质材料、施工方法不当等原因而出现病害的桥梁需要做检测以确保其安全运营。  桥梁结构的检测主要包括既有桥梁的检算和外观检查工作以及荷载试验,通过检算与外观的检查我们可以基
期刊
【摘 要】 高速公路养护工作是整个公路管理的重要组成部分,不断运用国内外养护先进技术做好高速公路养护工作,对我国经济发展具有重要意义。本文主要谈谈高速公路养护的相关内容以及养护新技术。  【关键词】 高速公路;养护新技术;措施  前言:  随着经济的快速发展,物流业的发展对高速公路的服务能力提出了更高的要求,通过采用新技术来延长高速公路的使用寿命和减少养护工作时间,是经济发展的必然要求,其中水泥路
期刊
【摘 要】 通过大量的调查,路面破坏病害很大程度上是由路基不匀沉降引起的。因此,弄清填方路基不均匀沉降模式及其成因尤为重要,文章从理论与经验上对不均匀沉降的机理及成因进行分析,从中得出一些有意义的结论。并在此基础上,从设计与施工两个方面总结出一些避免路基不均匀沉降所采取的相应措施。  【关键词】 路基;不均匀;沉降模式  1、引言  公路是线型建筑物,路基是线型建筑物的主体。它贯穿公路全线,与桥梁
期刊
【摘 要】 随着我国公路桥梁事业的发展,新建高速公路桥梁越来越多,与此同时公路桥梁所负荷的重量在不断增加,加之许多桥梁修建时间较早,因此出现大部分在用桥梁的路面损伤情况日益加重的现象,公路桥梁渐渐进入了养护维修阶段。  针对此情况本文对公路桥梁检测技术与应用做简要概述。  【关键词】 公路桥梁;检测技术  桥梁结构检测主要是对桥梁技术状况的调查,即桥梁缺陷,损伤的性质、部位,严重程度及发展趋势,并
期刊
【摘 要】 近年来随着各省高速公路建设的迅猛发展,高速公路建设造成污染严重、生态环境的现象显的尤为突出。如何规范高速公路建设发展中的行为,本文阐述当前高速公路试验室标准化建设中出现的问题,分析了产生问题的主要原因,提出了缓解当前高速公路标准化建设出现问题的建议。  【关键词】 高速公路;试验室标准化  伴随着国民经济的持续快速发展,我国的高速公路建设突飞猛进。面对着高速公路建设的中出现的一些问题,
期刊
【摘 要】 当前,我国的铁路建筑市场竞争日趋激烈,在这种形势之下,能否降低铁路工程的施工成本,将会直接影响到铁路施工企业的竞争和发展。目前,我国铁路项目在施工成本的管理上还存在着不少的问题。因此,有必要加强铁路项目的施工成本管理。笔者经过分析研究,认为加强铁路项目的施工成本管理,可以采取以下三种措施:其一,在施工之前要做好各项准备工作;其二,在施工过程中要严格管理,努力降低工程成本;其三,在工程完
期刊
【摘 要】 随着我国公路桥梁事业的迅速崛起,钢管混凝土拱桥在我国得到迅速发展,施工工艺方法不断得到创新。本文介绍一种大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法,采用先竖转后原位整体提升的施工方法进行大跨度钢管拱安装施工,充分发挥转体施工对施工现场空间的优化利用;减少了高空拼装作业的危险性,缩短了工期。  【关键词】 大跨度;钢管混凝土拱桥;转体施工;原位整体提升施工  引言:  自上世纪90
期刊
【摘 要】 随着我国高速路网的不断完善,高速公路养护俨然已经成为很重要问题。高速公路养护成本偏高,通车路段养护成本问题越来越突出,相关数据反映出养护成本存在波动性,因此该问题也成为高速公路技术人员亟需解决的问题。公路在其使用寿命期限内,必须从加强整治“超限超载”车辆、重日常预防性养护、加大科技创新力度、大力推进高速公路养护市场化、不断提高养护从业人员的质等五个方面进行正确全面的养护,是高速公路养护
期刊
【摘 要】 市政道路与桥梁的施工质量既关系着周边居民的生活,同时还直接反应了城市的整体形象,因此在市政道路与桥梁施工中要注意质量的控制。本文对影响道路与桥梁施工的因素进行了分析,并对加强市政道路与桥梁施工质量监控提出了对策。  【关键词】 市政;道路桥梁;施工管理;问题;对策  引言:  随着城市交通的日益发达,市政的道路与桥梁工程建设也发展壮大,所以对市政的道路与桥梁施工质量提出了更高的要求。本
期刊
【摘 要】 山区高速公路地形多變化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就马梧高速公路L6-5工区这一山岭重丘段的路基填筑质量控制阐述了有关做法。  【关键词】 山区;高速公路;路基填筑;质量控制  1 工程简介  马江至梧州高速公路是由中冶科工集团与珠海卡都有限公司共同投资建设的BOT项目工程。  马梧高速公路起于广西省昭平县马江镇,讫于苍梧县保村,全长72.55km,
期刊