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针对一种新型的齿轮传动方式——余弦齿轮传动进行研究，推导了计及装配误差的余弦齿轮的齿面方程和重合度的基本公式，并通过具体实例进行了数值计算。最后利用有限元方法，计算了在考虑装配误差时的齿面接触应力和齿根弯曲应力的大小。在此基础上，将计算结果与无装配误差下的结果进行了比较，分析了其变化规律。为余弦齿轮副的制造、装配和检测提供了理论依据。