【摘 要】
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作为一辆中期改款车型，外观设计的提升使新捷豹E-PACE拥有了更自信的姿态和豪华的外观。新车前部的格栅经过了重新设计，形状呈四边形，中网采用菱形点阵式设计，并辅以镀铬装饰，如果选择黑色套件，包括中网以及下护板等车辆外部的全部镀铬装饰都将被黑色套件取代。 前照灯采用LED作为光源，其中，双“J”型的日间行车灯是最大的亮点。通过可选装的PixelLED套件，前照灯还可以拥有更高的分辨率和亮度，SE和
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作为一辆中期改款车型，外观设计的提升使新捷豹E-PACE拥有了更自信的姿态和豪华的外观。新车前部的格栅经过了重新设计，形状呈四边形，中网采用菱形点阵式设计，并辅以镀铬装饰，如果选择黑色套件，包括中网以及下护板等车辆外部的全部镀铬装饰都将被黑色套件取代。
前照灯采用LED作为光源，其中，双“J”型的日间行车灯是最大的亮点。通过可选装的PixelLED套件，前照灯还可以拥有更高的分辨率和亮度，SE和HSE车型还将配备自动远近光功能，从而增加夜间驾驶的安全性或者避免远光干扰对向来车的驾驶员。
车辆后方，保险杠下部采用新的网格装饰并取消了银色下护板。全LED尾灯的设计灵感来自同门的全电动车型——I-PACE，内部造型的灵感来自捷豹的动态造型，显示了车辆设计的整体性和现代性。R-Dynamic车型拥有一系列独特的设计元素，外观看起来显得更加运动。另外，所有车型全部支持选装黑色套件。
新型E-PACE的内饰更具奢华感，其核心是位于仪表板中央的11.4英寸曲面高清触摸屏。触摸屏经过了化学强化，表面有两种涂层，一种防眩光，另一种则可以抗指纹。屏幕内置了新的PiviPro信息娱乐系统。另一块屏幕则是方向盘后方的拥有5种布局的12.3英寸全液晶仪表盘。驾驶员侧周围全部被软质材料包裹，膝盖左侧的接触区域经过了修饰，以提供更好的舒适感。中控台下方新增了15W无线充电器和更大的储物区。
捷豹设计总监朱利安·汤姆森（JULIANTHOMSON）说：全新E-PACE具有来自捷豹家族的关键设计元素，其不仅改善了外观，而且还向内部注入了更多新细节。所有这些改变都是为了确保最新车型在保持紧凑型SUV操控性的同时具有更大的吸引力。
全金属新材料的应用还延伸到了扬声器和空调出风口以及旋转拨盘等元素，受全电动高性能SUVI-PACE设计的影响，新车方向盘具有隐藏式开关和金属换挡拨片。全景影像系统也被引入到E-PACE之中，其最新的3D全方位影像可以提供直观的实时3D图像，令驾驶更加轻松。
动力方面，新车采用了全新的PTA横置结构，共有2.0L柴油、2.0L柴油PHEV、2.0L汽油MHEV、1.5LMHEV三缸以及1.5LPHEV5种动力总成。其中，前者匹配的是6速手动变速器，后四种匹配的则分别是8速和9速自动变速器。1.5L三缸汽油机是捷豹路虎Ingenium发动机系列的最新成员，其重量比四缸发动机轻了33kg，排气歧管被集成到了铝制汽缸盖中，在提升预热速度的同时还能缩短排气与增压器涡轮之间的距离，从而提升发动机响应速度。
新型P300ePHEV动力总成集147kW（200PS）的1.5L三缸Ingenium汽油发动机和80kW（109PS）电动后桥驱动（ERAD）电机于一体。令车辆可以在6.1s内从静止状态加速到96km/h。位于后桥的紧凑型ERAD电机由地板下方的15kWh锂离子电池供电。充满电后，它可以提供长达55km的纯电续航。
2.0L四缸Ingenium汽油发动机均采用MHEV技术，共提供三种功率输出。200PS版本可提供320N·m的扭矩，可在8.5s内完成0～100km/h的加速，而249PS、365N·m的动力总成则可在7.5s内完成0～100km/h的提速。
全新的頂配车型300SPORT由300PS汽油发动机提供动力，可在6.9s内实现0～100km/h的加速。它除了具有所有车型的配色之外，还有20英寸五辐式轮辋、黑色套件、带照明的踏板英国之宝音响、R-DynamicTaurusSport座椅等配置。
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