【摘 要】
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<正>在世界海事组织及有关航运国家公布的航海事故中,搁浅、触礁事故占总航海事故的百分率始终居高不下,位于碰撞之后而居第二,约为百分之20左右。1991年国际上对造成海事的
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<正>在世界海事组织及有关航运国家公布的航海事故中,搁浅、触礁事故占总航海事故的百分率始终居高不下,位于碰撞之后而居第二,约为百分之20左右。1991年国际上对造成海事的原因作了分析统计,其中搁浅、触礁的原因中人为因素占90％。那么,怎样才能消减造成搁浅、触礁的人为因素,杜绝这类事故的发生呢?笔者认为应注意如下方面:1 航线设计 无论设计一条什么样的航线,该航线应满足安全、经济的基本原则。即航线应避开危险物、大风浪区、灾害性天气,尽可能减少船损、货损和人员伤亡,在安全前提下,充分利用有利因素,使船抵目的港所用的航时最短。因此,设计一条适合本船本航次的安全经济的最佳航线,往往需要考虑影响航线设计的诸多因素。
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