【摘 要】
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“纵横抬梁”法的出现填补了铁路车站道岔区域顶进桥涵加固线路施工技术的空白,但该技术目前在实际应用和设备改进方面较D型便梁有很多待完善的空间,本文以甘肃华澳铁路综合
【机 构】
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甘肃华澳铁路综合工程有限公司,甘肃兰州 730030
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“纵横抬梁”法的出现填补了铁路车站道岔区域顶进桥涵加固线路施工技术的空白,但该技术目前在实际应用和设备改进方面较D型便梁有很多待完善的空间,本文以甘肃华澳铁路综合工程有限公司承建的定西市建材路下穿陇海铁路桥涵改建工程陇海线K1616+7581-8.0m箱形桥和K1616+751.31-3.0m钢筋混凝土框架护涵工程施工为例,阐述该工程在使用“纵横抬梁”法时现场实际遇到的“钢梁挠度控制”等问题及解决方法,并加以分析,为该方法在今后同类工程实践应用中的改进提出合理化建议.
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