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为分析多点进出结构的城市地下道路空气流动特性, 以长沙市营盘路湘江隧道为原型, 通过现场实测、 缩尺模型试验以及C F D软件数值模拟方法, 对分（ 合） 匝道通风阻力特性进行了研究, 考察了雷诺数、 风量比、 分岔角度对分（ 合） 流匝道阻力特性的影响规律.研究结果表明：1 ） 主隧道与匝道风量比、 主隧道与匝道夹角是影响分（ 合） 流匝道局部阻力系数的关键因素;2 ） 城市地下道路分（ 合） 流匝道局部阻力变化特性, 不宜简单套用通风管道的三通构件的参数;3 ） 结合最小二乘法和 Ma t l a b