这是一个关于全球化的寓言，一个由废弃的巨轮构成的城市。一个利维坦的残骸。
　　“在此之前，一艘艘巨轮是漂流在公海上的代工工厂，是世界经济的完美解决方案。它利用劳动时间和运输时间叠加来提高劳动生产率。这意味着它作为公司主体，不需要受到主权国家的监管，不需要在固定的土地上拥有物业，不必缴纳税费和承担人员的劳动保障。它在中国装载劳动力和部件之后驶向美国，利用航行的时间装配产品，在回程时则运载新鲜空气返回中国。”
　　作为个人背景跨建筑、经济、影视、哲学、教育等多文化领域的设计师，王子耕的作品总是充满魔幻现实感，隐喻嘲讽着社会怪诞的一面。尽管其作品多偏向于学术研究性，而非职业实践性，但却有着超越一般的建筑和城市问题的视野，带着一种难得的深度和批判性。
　　他的這艘巨轮乌托邦，用以象征全球化时期的经济解决方案和生存方式。它是一座移动的代工厂，也是一座无法离开的海上监狱。在巨轮上的五个球形气仓，组织起了工人的生产和生活。招待所、药房、五金店、诊所……所有人们日常所需的链条和设置，上面全都具备，没有人有借口逃离。
　　利用劳动时间和运输时间的叠加，这种巨轮大大提高了劳动生产率。自由市场通过价格机制，将质的差异简化为量的差异，如同集装箱革命一般推动着标准化进程，在包括城市空间内的各种维度的展开。
　　但是，这个在全球化背景下不能自我供给，需要依靠巨型基础设施进行生存权交易的理想世界，最终失效了。就如同利维坦，这种记载于《旧约圣经》中的一种半人半神的怪兽，曾被英国作家霍布斯用来比喻强势的国家，最好的宿命依然是被关进笼子里。
　　詹姆斯·斯科特在《国家的视角》中，曾把20世纪乌托邦式的大型社会工程带来的灾难，归因于社会精英阶级宗教般的极端现代主义信仰。这一信念随着工业革命以来的科技成就，逐渐成为官僚知识分子（包括建筑师）的典型意识形态。其合法性来自对于科学技术合法性的无条件信任，对于将科技进步应用于人类活动各领域坚定而固执的乐观。
　　在王子耕看来，这个作品以船作为全球化的空间隐喻，描述了一个在全球化背景下的地方生态。这个生态即是对自身异化的现实和新自由主义信仰的投射。深圳就是这种投射最大的奇迹。它自身提供了一种与历史决裂的，简单明确的社会图景。