【摘 要】
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得益于不断向前推进的疫苗接种措施,全球新冠肺炎疫情逐步得到控制,世界正在准备回归正常.AFAG展览公司和德国电梯协会(VFA)关于德国interlift展会推迟半年举行的共同决定,看
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得益于不断向前推进的疫苗接种措施,全球新冠肺炎疫情逐步得到控制,世界正在准备回归正常.AFAG展览公司和德国电梯协会(VFA)关于德国interlift展会推迟半年举行的共同决定,看起来是正确的.rn新的展会日期(2022年4月26-29日)确定后,参展商可以放心地开始策划和准备参展事宜;另一方面,各国正逐步取消旅行限制,对绝大多数参展的电梯企业和参观者而言,这也是他们能够参展的决定性因素.此外,在新的展期,interlift展会也将做好卫生防疫方案.
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自动扶梯或自动人行道出入口是乘客的必经之地,也是自动扶梯或自动人行道设备运动部件与静止部件交界的位置。乘客在进入或离开自动扶梯或自动人行道设备时,需要在出入口处进行自主运动与被动运动之间的快速转换,是自动扶梯或自动人行道安全事件多发的位置。因此,自动扶梯或自动人行道的踏板齿槽与梳齿之间的啮合深度以及踏面上表面与梳齿板根部间隙等多处间隙尺寸大小直接关系乘客的人身安全。
在客户需求多变且能源紧张的当今社会,产品个性化是时代的产物,也是发展的趋势,电梯也不例外。在绿色环保的流行趋势下,节能环保已然成了电梯行业的热点词汇,尤其是在电梯技术相对成熟的今天,各大电梯设计制造企业都在创新,寻求新的卖点以迎合市场和客户的需求。在本文中,笔者从电梯轿厢照明的角度出发探讨一种实用且新颖的节能电梯轿厢照明设计。1 概要说明电梯照明是电梯轿厢系统的重要组成部分,也是客户对电梯产品最直接的感官体验。
《电梯典型事故案例(2002-2016)》一书中,介绍了曳引与强制驱动电梯因门锁、制动器、钢丝绳等电梯部件引发的事故为151起.其中因制动器故障和门锁故障引发的事故分别为33起、
随着电梯曳引机日益轻小型化,传统钢丝绳悬挂装置已无法满足这一趋势,非钢丝绳悬挂装置逐渐在电梯上得到应用。非钢丝绳悬挂装置包括包覆绳、包覆带等。曳引钢带是包覆带的一种,由钢芯和包覆层组成,主要分为扁平型和齿型。由于钢带悬挂装置的特殊性,在检验中不能使用传统曳引钢丝绳的检验方法,需按照相关标准及安全技术规范的要求,制定符合产品特性的检验方法,提高检验质量。
由于长时间的运行以及一些不可抗力的因素,电梯在运输乘客过程中突然停止,导致乘客被困电梯的现象时有发生。而无机房电梯因为其不设专用的机房,所以紧急救援被困人员要比有机房电梯更加复杂和困难。现有的无机房电梯都会提供应急救援方案或者救援说明书,但是它们往往没有考虑极端的情况。为了能够更完善、高效地实施无机房电梯救援,考虑各种极端情况的紧急救援方案是非常必要的。
随着电梯物联网技术的发展,其应用愈来愈广泛。针对电梯物联网终端测试要求日趋多样化的特点,笔者设计了一套易操作、可柔性调整的终端测试系统。它由仿真电梯、控制软件、协议转换模块、测试软件和云平台组成,具有信号、故障模拟仿真和故障上报显示等整套实际使用场景模拟及测试功能,大大降低了测试的操作难度,提高了测试效率。
随着电梯的日益普及,电梯事故起数也逐渐增多。常见的人员伤害特征形式主要有坠落、挤压、撞击、剪切和跌倒等[1]。根据相关数据统计,除了一些人的不安全行为导致的电梯事故外,由于在用电梯零部件失效导致的事故也占了较大比重[2]。截至目前,我国现行的法律和法规暂尚无电梯整机报废期限的明确规定,只有相关零部件报废标准,无统一的电梯安全评估标准,仅有GB/T 20900-2007《电梯、自动扶梯和自动人行道风险评估和降低的方法》供参考。
自动扶梯依据使用环境不同,通常分为普通商用型自动扶梯和公共交通型自动扶梯。普通商用型自动扶梯(以下简称商用扶梯)一般用于商场等室内领域,楼层较低,提升高度一般小于6m。由于提升高度小,市场需求大,具有一定规模的自动扶梯生产企业通常配置大型龙门工装完成其梯路导轨定位安装,梯路导轨装配精度由龙门工装保证。公共交通型自动扶梯(以下简称公交扶梯)一般用于高铁系统及日渐兴起的城市轨道交通系统[1],由于与使用环境的匹配特征。
电梯实际使用中,经常出现人员通过入口时电梯门撞人夹人现象。国家标准中没有明确重开门的响应时间,所以电梯关门夹人在国家标准上并没有绝对禁止。国家标准对应的描述如下。GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第8.7.2.1.1.3条规定,当乘客在轿门关闭过程中,通过入口时被门扇撞击或将被撞击,一个保护装置应自动地使门重新开启。
电梯门系统非常容易造成电梯的故障和事故,TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第1号修改单和第2号修改单新增项目很多与门系统相关,如旁路和门回路检测。在本文中笔者就检验中发现的一则轿门旁路失效的案例进行分析,并介绍改进措施。1 案例介绍电梯的基本参数:无机房乘客电梯,出厂日期为2019年6月10日,额定载重量为825kg,额定速度为1.00m/s,层站数为8层5站,控制方式为集选控制。