马鞍山长江公路大桥南塔承台基坑支护仿真分析

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为保证马鞍山大桥左汊主桥南塔承台基坑的安全,对8种基坑支护方案进行了分析,经过综合比选,最终设计和施工时选用了锁口钢管桩支护方案。借助大型空间有限元程序M IDAS,对南塔承台基坑开挖及支护进行了仿真分析,计算了钢管桩嵌入深度和主动土压力分布,模拟了4个施工工况,分析了各工况下支护结构的应力和变形结果。数值仿真分析表明,锁口钢管桩支护方案能够以较小的开挖方量和材料用量满足南塔承台的正常施工要求。施工结果表明所采用的计算方法、模型和参数基本正确,证实了支护方案的合理性,为今后同类大基坑的施工提供了有益的借鉴
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