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【摘要】近年来由于中国民航航班流量的增加，空中交通管制工作也进入了更加繁忙的阶段，安全隐患更是随之增加，除了正常的管制工作之外，隐性差错也有可能对航空飞行安全造成极大的隐患，本文拟从近年来发生的主要隐性差错出发，探讨在日常管制工作中降低隐性差错的措施，以期能够为我国航空管制工作提供一些建设性的参考意见。
【关键词】空中；交通管制；隐性差错
【中图分类号】V355
【文献标识码】A
【文章编号】1672—5158（2012）10-0427-01
在民航等航空部门在对日常的飞机航班进行管理时，经常涉及到空中交通管道，由于空中交通与地面交通相比具有一定的特殊性，因此在管制工作中也存在更严格的风险控制要求，在日常的管制工作中，在正常的安全管理之外，仍然存在着一些管制工作人员不能够预见或者不能显著体现出来的问题，这些问题极有可能在日常的工作中发生，严重时可以影响到正常的飞行秩序，甚至会严重威胁到飞机的飞行安全，因此在空中交通管制工作中，对这些隐性的差错有必要提高警惕，将飞机的飞行安全管理做到更高的水平。
一、空中交通管制工作中的隐性差错点
经过一些历史经验的积累与实际的工作考察，在空中交通管制的工作中发生的隐性差错主要有以下这样几点：
1 人与人交接不协调
空中交通管制工作是一项十分讲究人员精力高度集中的工作，一般从事管制工作的岗位实行的是24小时轮班制，从人的生理条件上来讲，一般人员工作四十至一个小时会进入疲劳或者精力下降的状态，这样会严重影响工作效率，因此必须进入休息状态，调换人员。1997年曾经发生了一起因为管制员在岗位上打盹进入睡眠，造成BAW028与CPA261两个航班飞机在空中滞留等待了6分钟，这次事件是一起严重的工作失误，一般来讲管理人员会制定合适的事件来安排管制员进行休息，但是对于单一的管制员失误事件还是停留在隐性阶段，不能早期预见。
2 人员操作技能不全面
如图1显示了空中交通管制工作的系统流程图，管制中心通过多层的雷达信号传输进行信号采集，保持了飞机与管制中心的联系，空中交通管制工作同时还具有即时交流性，这样的工作特点要求管制员具有随时应变的能力，同时还具有足够的技能与知识的积累，否则在一些突发性故障产生时管制员将不能够运用自己的技能进行排除，造成混乱的局面。例如在多架飞机等待降落时，管制员需要与每架飞机上的人员进行联系，如果此时通讯系统产生阻塞，管制员需要采取措施进行排除，曾经发生一起管制员在通讯线路频率阻塞时不懂通话的半双工原理，询问哪一架飞机出了问题，这样的行为造成了时间上的浪费，同时也对多架飞机的降落造成了秩序的严重混乱。因此管制员的工作内容除了基本的器械操作，如果对各类设备的具体原理不了解的话，在故障发生时很有可能做出一些适得其反的措施，造成更大的事故。
3 人员协调意识不强
管制人员在正常的管制区域内进行协调时，一般不会发生大规模拥堵的情况，但是在突发事件大量出现时，则很容易会引发管制员的注意力分散，这样在实际的工作中，不仅不能协调好当前的问题，对其他问题也不能够进行协调，造成个人管理的混乱与管理效率的下降，也会潜在地影响到飞行安全。
二、空中交通管制工作隐性差错避免建议
隐性差错指的是管制人员在正常工作内容所要求以外，可能会带来管制工作问题的一些潜在的安全因素，虽然平时不可预见，但是在日常工作中，通过一些措施的采取，仍然可以有效避免隐性差错的发生。
1 狠抓安全制度的落实
空中管制是一项具有安全性的工作，平时不允许出现一丝差错，因此需要从根本上对工作人员进行安全意识的教育，对工作态度和个人素质进行全面的要求，提高工作中的安全警惕性，注重平时工作中安全实践经验的总结，做好互相交流工作，并不断完善，将管理制度狠抓到实处，可以大大降低隐陛差错的发生。
2 改善管理系统的弱点
管制工作不仅需要从业人员的高度安全意识，同时也需要管理人员改善工作人员的环境，从硬件和软件上为他们提供舒适安全的操作环境，对管制员所处的温度、湿度、光线等方面进行考察，避免环境因素造成的工作效率的下降，同时对指挥设备，通话设备进行及时更新，保证指挥效率，还要对管制人员的工作时间控制，全面调查人员的疲劳周期，安排适合各人的工作时间与强度，保证整个管制系统的完善与安全。
3 注重工作与培训的结合
空中管制工作并不是一项简单的指挥工作，它需要工作人员具有多方面的综合素质，临危不乱，全面考察，因此在正常的工作之余，应该及时对相关人员进行工作内容与个人综合素质的补充培训，增强他们的工作能力，不仅在正常的仪器设备操作上要做到熟练扎实，更要在临时问题发生时具备镇定的意识和稳定的心理素质，同时结合自身的综合素质对问题进行考察，及时有效地排除可能发生的故障。
4 牢记安全无小事的意识
在空中管制这样一种高度安全性的岗位上，问题永远有可能发生，也永远有可能发生在以前从未发生的方面，因此管制人员需要从意识上将安全问题植入自己的大脑，安全工作始终是没有尽头的，只有不断提高自己的工作能力与综合素质，牢记安全意识，才有可能将空中交通管制工作做得更好。
三、总结
总的来说，隐性差错是空中交通管制工作问题发生的一项不可忽视的安全隐患，由于其隐秘性与不可预见性，更是容易影响到整个飞行安全，因此需要管理人员到管制人员全面加强安全意识，提高自身的工作技能和综合素质，始终将安全放在工作的首要位置，才能有效地降低潜在安全问题发生的概率，真正确保整体空中飞行安全。
【关键词】空中；交通管制；隐性差错
【中图分类号】V355
【文献标识码】A
【文章编号】1672—5158（2012）10-0427-01
在民航等航空部门在对日常的飞机航班进行管理时，经常涉及到空中交通管道，由于空中交通与地面交通相比具有一定的特殊性，因此在管制工作中也存在更严格的风险控制要求，在日常的管制工作中，在正常的安全管理之外，仍然存在着一些管制工作人员不能够预见或者不能显著体现出来的问题，这些问题极有可能在日常的工作中发生，严重时可以影响到正常的飞行秩序，甚至会严重威胁到飞机的飞行安全，因此在空中交通管制工作中，对这些隐性的差错有必要提高警惕，将飞机的飞行安全管理做到更高的水平。
一、空中交通管制工作中的隐性差错点
经过一些历史经验的积累与实际的工作考察，在空中交通管制的工作中发生的隐性差错主要有以下这样几点：
1 人与人交接不协调
空中交通管制工作是一项十分讲究人员精力高度集中的工作，一般从事管制工作的岗位实行的是24小时轮班制，从人的生理条件上来讲，一般人员工作四十至一个小时会进入疲劳或者精力下降的状态，这样会严重影响工作效率，因此必须进入休息状态，调换人员。1997年曾经发生了一起因为管制员在岗位上打盹进入睡眠，造成BAW028与CPA261两个航班飞机在空中滞留等待了6分钟，这次事件是一起严重的工作失误，一般来讲管理人员会制定合适的事件来安排管制员进行休息，但是对于单一的管制员失误事件还是停留在隐性阶段，不能早期预见。
2 人员操作技能不全面
如图1显示了空中交通管制工作的系统流程图，管制中心通过多层的雷达信号传输进行信号采集，保持了飞机与管制中心的联系，空中交通管制工作同时还具有即时交流性，这样的工作特点要求管制员具有随时应变的能力，同时还具有足够的技能与知识的积累，否则在一些突发性故障产生时管制员将不能够运用自己的技能进行排除，造成混乱的局面。例如在多架飞机等待降落时，管制员需要与每架飞机上的人员进行联系，如果此时通讯系统产生阻塞，管制员需要采取措施进行排除，曾经发生一起管制员在通讯线路频率阻塞时不懂通话的半双工原理，询问哪一架飞机出了问题，这样的行为造成了时间上的浪费，同时也对多架飞机的降落造成了秩序的严重混乱。因此管制员的工作内容除了基本的器械操作，如果对各类设备的具体原理不了解的话，在故障发生时很有可能做出一些适得其反的措施，造成更大的事故。
3 人员协调意识不强
管制人员在正常的管制区域内进行协调时，一般不会发生大规模拥堵的情况，但是在突发事件大量出现时，则很容易会引发管制员的注意力分散，这样在实际的工作中，不仅不能协调好当前的问题，对其他问题也不能够进行协调，造成个人管理的混乱与管理效率的下降，也会潜在地影响到飞行安全。
二、空中交通管制工作隐性差错避免建议
隐性差错指的是管制人员在正常工作内容所要求以外，可能会带来管制工作问题的一些潜在的安全因素，虽然平时不可预见，但是在日常工作中，通过一些措施的采取，仍然可以有效避免隐性差错的发生。
1 狠抓安全制度的落实
空中管制是一项具有安全性的工作，平时不允许出现一丝差错，因此需要从根本上对工作人员进行安全意识的教育，对工作态度和个人素质进行全面的要求，提高工作中的安全警惕性，注重平时工作中安全实践经验的总结，做好互相交流工作，并不断完善，将管理制度狠抓到实处，可以大大降低隐陛差错的发生。
2 改善管理系统的弱点
管制工作不仅需要从业人员的高度安全意识，同时也需要管理人员改善工作人员的环境，从硬件和软件上为他们提供舒适安全的操作环境，对管制员所处的温度、湿度、光线等方面进行考察，避免环境因素造成的工作效率的下降，同时对指挥设备，通话设备进行及时更新，保证指挥效率，还要对管制人员的工作时间控制，全面调查人员的疲劳周期，安排适合各人的工作时间与强度，保证整个管制系统的完善与安全。
3 注重工作与培训的结合
空中管制工作并不是一项简单的指挥工作，它需要工作人员具有多方面的综合素质，临危不乱，全面考察，因此在正常的工作之余，应该及时对相关人员进行工作内容与个人综合素质的补充培训，增强他们的工作能力，不仅在正常的仪器设备操作上要做到熟练扎实，更要在临时问题发生时具备镇定的意识和稳定的心理素质，同时结合自身的综合素质对问题进行考察，及时有效地排除可能发生的故障。
4 牢记安全无小事的意识
在空中管制这样一种高度安全性的岗位上，问题永远有可能发生，也永远有可能发生在以前从未发生的方面，因此管制人员需要从意识上将安全问题植入自己的大脑，安全工作始终是没有尽头的，只有不断提高自己的工作能力与综合素质，牢记安全意识，才有可能将空中交通管制工作做得更好。
三、总结
总的来说，隐性差错是空中交通管制工作问题发生的一项不可忽视的安全隐患，由于其隐秘性与不可预见性，更是容易影响到整个飞行安全，因此需要管理人员到管制人员全面加强安全意识，提高自身的工作技能和综合素质，始终将安全放在工作的首要位置，才能有效地降低潜在安全问题发生的概率，真正确保整体空中飞行安全。