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摘 要：园林道路设计无论是从形式、功能还是铺装材料的应用上都得到了极大的发展。虽然园林道路不是园林中的主要观赏景观，但它在园林景观中却起着不小的审美作用和实用功能，因此，需加强设计工作。文章简单介绍了园林铺装的作用，并探讨了园林道路铺装构造与色彩、图案等方面的设计。
关键词：园林规划；铺装；色彩
一、园林铺装
园林铺装，是指在园林的建造过程中，根据园林中的道路、广场、空地等场所，利用自然或人工的铺地材料，依照特定的方式铺设于其地面所形成的一种地表形式，人们的游览过程贯穿始终，方便了人们的行走以及对园林景观的观赏。
园林的铺装设计也是园林设计中的有机组成部分，园林铺装设计中所使用的材料、材质以及其颜色的变化，铺装纹路图案的多样化，作为某一景物的导引或者整体园林景观环境的附属设施，能够起到烘托，相得益彰的作用，为整个园林环境增添色彩，也是一道美丽的脚下风景。园林的铺装设计一般都要结合园林的主题，符合园林景观的整体环境，因此通过园林的铺装设计，对空间进行补充、烘托或者主题的诠释增彩，利用铺装图案强化园林意境。例如革命纪念性的公园，它的铺装设计本着严谨，严肃的态度，使用沉稳的铺装色调，营造庄重的气氛。而在园林的娱乐游戏场所，它的铺装设计是轻松愉悦的，铺装色彩和纹路也是明快有趣的。通过这些铺装设计多多少少能反映园林主题的信息传达。
二、园林道路铺装构造
（一）园路道路结构一般设计
园林结构形式有多种，典型的园林道路结构分为：
1.面层。路面最上的一层。它直接承受人流，车辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响。因此要求坚固、平稳、耐磨，有一定的粗糙度，少灰土、便于清扫。
2.结合层。采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层，用于结合、找平、排水。
3.基层。在路基之上。它一方面承受由面层传下来的荷载，一方面把荷载传给路基。因此，要有一定的强度，一般用碎（砾）石、灰土或各种矿物废渣等筑成。
4.路基。路面的基础。它为园路提供一个平整的基面，承受路面传下来的荷载，并保证路面有足够的强度和稳定性。如果土基的稳定性不良，应采取措施，以保证路面的使用寿命。此外，要根据需要，做好道牙、雨水井、明沟、台阶、礓嚓、种植池等附属工程的设计工作。
（二）园林道路铺装构造的渗水性要求与设计
我国环境保护人员提倡使用透水性能较好的材料、合理设计道路铺装结构，以促进道路对雨水入渗过程的积极作用。城市园林道路铺装应该采用透水性较好的材料，合理地设计铺装结构，能够提高园林道路对雨水的渗透作用，缩短雨水在地面上的停留时间，降低雨水对城市环境的影响，同时也在提高城市地下水位，促进植物生长等方面，提高了园林在城市环境保护方面的积极促进作用
园林中的二级路网系统兼具景观、功能要求，在路面形式上也变化最多。例如花街铺地、卵石路面、雕砖卵石路面、嵌草路面等。花街铺地、卵石路面和砖雕卵石路面三种园林道路或类似铺装结构上的通常做法是在素土夯实层和非透水性的一定厚度的一步或二步灰土垫层，其对于解决雨季水蚀和反浆以及北方城市冬季的冻胀问题具有明显效果，但就是在实现这个功能的基础上，这一结构层阻碍了铺装表面雨水径流的下渗，“海绵效应”因此而无法实现。
建议改造设计一：面层铺装材料做法可依据渗漏原则改造，例如采用透水砖，据最新科研成果：新研制的透水砖透水系数可大于0.5mm/s，抗压强度达到35MPa，25次冻融试验强度损失仅为5.85%。
设计二：面层不透水铺装材料做成倒梯形，铺装过程中预留水缝。雨水在铺装下层汇入小型蓄水区域后逐渐下渗，补充下层土壤水分。
设计三：作为上面两种铺装面层材料改造的基础，并结合城市气候的具体特点改造基础层做法，例如可以将主要基础垫层换为粗中砂和天然级配砂砾混合层，厚度可根据结构强度要求而适当控制。而在道路一侧改造排水设施，例如毛石简单铺砌的明沟排水渠，本身因为加大了水流与沟渠底部的摩擦力而减缓了径流速度和促进了雨水的下渗。渠底标高最好低于路面素土夯实基础层标高，以保证雨季路基安全。
三、园林道路铺装设计
（一）质感调和
园林道路铺地质感与环境和距离有着密切的关系。铺装的好坏，不只是看材料的好坏，而是决定于它是否与环境相谐调。在材料的选择上，要特别注意与建筑物的调和。
质感调和的方法，要考虑同一调和、相似调和及对比调和。如地面上用地被植物，石子、砂子、混凝土铺装时，使用同一材料的比使用多种材料容易达到整洁和统一，在质感上也容易调和。而混凝土与碎大理石、鹅卵石等组成大块整齐的地纹，由于质感纹样的相似统一，易形成调和的美感。
选用质感对比的方法铺地，也是提高质感美的有效方法。例如：在草坪中点缀步石，石的坚硬、强壮的质感和草坪柔软、光泽的质感相对比。因此在铺装时，强调同质性和补救单调性小面积的铺装，必须在同质性上统一。如同质性强，过于单调，在重点处可用有中间性效果的素材。
外部空间中的尺度模数，要比室内空间扩大10倍才合适。因此，质感也会因粗糙、刚健而有良好的配合。大空间要粗犷些，因为粗糙的往往使人感到稳重、沉着、开朗。另外，粗糙的可以吸收光线。因此，大面积铺装应粗糙些好。细滑给人以轻巧、精致的感觉，重点处可以精细些。小空间尺度小、细致，给人以精美、柔和的感觉。
（二）铺装的色彩
铺装的色彩要与周围环境的色调相协调，铺装的色彩在园林中是衬托景点的背景，所以要与周围环境的色调相协调。色彩过于鲜亮，可能喧宾夺主，甚至造成园林景观的杂乱无章。色彩的选择还要充分考虑人的心理感受。色彩具有鲜明的个性，暖色调热烈，冷色调优雅，明色调轻快，暗色调宁静。色彩的应用应追求统一中求变化，铺装的色彩要与整个园林景观相协调。园林艺术用视觉上的冷暖节奏变化以及轻重缓急节奏变化，打破色彩千篇一律的沉闷感，做到稳重而不沉闷，鲜明而不俗气。例如在儿童游乐场，可使用色彩鲜艳的铺装，造成活泼、明快的气氛；在安静休息区域，可采用色彩柔和素淡的铺装，营造安宁、平静的气氛；在纪念场地等肃穆的场所，宜配合使用沉稳的色调，营造庄重的气氛。
（三）铺装的图案
园林铺装可以多种多样的纹样形式来衬托和美化环境，增加园林的景致。纹样起着装饰作用，不同的纹样给人们不一样的心理感受。采用砖铺设成为直线或者平行线的路面具有增强地面设计效果的作用，另外，一些规则的形式会产生静态感，暗示着一个静止空间的出现，如正方形、矩形铺装，三角形和其他一些不规则图案的组合则具有较强的动感。园林中比较常用的还有一种效仿自然的不规则铺装，如乱石纹、冰裂纹等，可以使人联想到乡间、荒野，给人以朴素自然的感觉。园林铺装中会通过不同的图案来体现地方的民族文化以及对传统文化的传承，如北京故宫的雕砖卵石嵌花涌路，是用精雕的砖、细磨的瓦和经过严格挑选的各色卵石拼成的。路面上铺有以寓言故事、民间剪纸、文房四宝、吉祥用语、花鸟虫鱼为题材的图案，以及《古城会》、《战长沙》、《三顾茅芦》、《凤议亭》等戏剧场面的图案。
（四）园路的铺装宽度和园路的空间尺度
旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽，它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分，它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度，也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。一般园林绿地通车频率并不高，人流也分散，不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围，减少绿地面积，增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有透视线，并有适当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会人流的集散问题。
参考文献
[1] 周溶，宋力.论园林铺装的艺术表现要素和设计原则[J].沈阳农业大学学报（社会科学版），2010（1）.
[2] 葛学武.园林道路设计要素与铺装要点探析[J].中国新技术新产品，2010（14）.
关键词：园林规划；铺装；色彩
一、园林铺装
园林铺装，是指在园林的建造过程中，根据园林中的道路、广场、空地等场所，利用自然或人工的铺地材料，依照特定的方式铺设于其地面所形成的一种地表形式，人们的游览过程贯穿始终，方便了人们的行走以及对园林景观的观赏。
园林的铺装设计也是园林设计中的有机组成部分，园林铺装设计中所使用的材料、材质以及其颜色的变化，铺装纹路图案的多样化，作为某一景物的导引或者整体园林景观环境的附属设施，能够起到烘托，相得益彰的作用，为整个园林环境增添色彩，也是一道美丽的脚下风景。园林的铺装设计一般都要结合园林的主题，符合园林景观的整体环境，因此通过园林的铺装设计，对空间进行补充、烘托或者主题的诠释增彩，利用铺装图案强化园林意境。例如革命纪念性的公园，它的铺装设计本着严谨，严肃的态度，使用沉稳的铺装色调，营造庄重的气氛。而在园林的娱乐游戏场所，它的铺装设计是轻松愉悦的，铺装色彩和纹路也是明快有趣的。通过这些铺装设计多多少少能反映园林主题的信息传达。
二、园林道路铺装构造
（一）园路道路结构一般设计
园林结构形式有多种，典型的园林道路结构分为：
1.面层。路面最上的一层。它直接承受人流，车辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响。因此要求坚固、平稳、耐磨，有一定的粗糙度，少灰土、便于清扫。
2.结合层。采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层，用于结合、找平、排水。
3.基层。在路基之上。它一方面承受由面层传下来的荷载，一方面把荷载传给路基。因此，要有一定的强度，一般用碎（砾）石、灰土或各种矿物废渣等筑成。
4.路基。路面的基础。它为园路提供一个平整的基面，承受路面传下来的荷载，并保证路面有足够的强度和稳定性。如果土基的稳定性不良，应采取措施，以保证路面的使用寿命。此外，要根据需要，做好道牙、雨水井、明沟、台阶、礓嚓、种植池等附属工程的设计工作。
（二）园林道路铺装构造的渗水性要求与设计
我国环境保护人员提倡使用透水性能较好的材料、合理设计道路铺装结构，以促进道路对雨水入渗过程的积极作用。城市园林道路铺装应该采用透水性较好的材料，合理地设计铺装结构，能够提高园林道路对雨水的渗透作用，缩短雨水在地面上的停留时间，降低雨水对城市环境的影响，同时也在提高城市地下水位，促进植物生长等方面，提高了园林在城市环境保护方面的积极促进作用
园林中的二级路网系统兼具景观、功能要求，在路面形式上也变化最多。例如花街铺地、卵石路面、雕砖卵石路面、嵌草路面等。花街铺地、卵石路面和砖雕卵石路面三种园林道路或类似铺装结构上的通常做法是在素土夯实层和非透水性的一定厚度的一步或二步灰土垫层，其对于解决雨季水蚀和反浆以及北方城市冬季的冻胀问题具有明显效果，但就是在实现这个功能的基础上，这一结构层阻碍了铺装表面雨水径流的下渗，“海绵效应”因此而无法实现。
建议改造设计一：面层铺装材料做法可依据渗漏原则改造，例如采用透水砖，据最新科研成果：新研制的透水砖透水系数可大于0.5mm/s，抗压强度达到35MPa，25次冻融试验强度损失仅为5.85%。
设计二：面层不透水铺装材料做成倒梯形，铺装过程中预留水缝。雨水在铺装下层汇入小型蓄水区域后逐渐下渗，补充下层土壤水分。
设计三：作为上面两种铺装面层材料改造的基础，并结合城市气候的具体特点改造基础层做法，例如可以将主要基础垫层换为粗中砂和天然级配砂砾混合层，厚度可根据结构强度要求而适当控制。而在道路一侧改造排水设施，例如毛石简单铺砌的明沟排水渠，本身因为加大了水流与沟渠底部的摩擦力而减缓了径流速度和促进了雨水的下渗。渠底标高最好低于路面素土夯实基础层标高，以保证雨季路基安全。
三、园林道路铺装设计
（一）质感调和
园林道路铺地质感与环境和距离有着密切的关系。铺装的好坏，不只是看材料的好坏，而是决定于它是否与环境相谐调。在材料的选择上，要特别注意与建筑物的调和。
质感调和的方法，要考虑同一调和、相似调和及对比调和。如地面上用地被植物，石子、砂子、混凝土铺装时，使用同一材料的比使用多种材料容易达到整洁和统一，在质感上也容易调和。而混凝土与碎大理石、鹅卵石等组成大块整齐的地纹，由于质感纹样的相似统一，易形成调和的美感。
选用质感对比的方法铺地，也是提高质感美的有效方法。例如：在草坪中点缀步石，石的坚硬、强壮的质感和草坪柔软、光泽的质感相对比。因此在铺装时，强调同质性和补救单调性小面积的铺装，必须在同质性上统一。如同质性强，过于单调，在重点处可用有中间性效果的素材。
外部空间中的尺度模数，要比室内空间扩大10倍才合适。因此，质感也会因粗糙、刚健而有良好的配合。大空间要粗犷些，因为粗糙的往往使人感到稳重、沉着、开朗。另外，粗糙的可以吸收光线。因此，大面积铺装应粗糙些好。细滑给人以轻巧、精致的感觉，重点处可以精细些。小空间尺度小、细致，给人以精美、柔和的感觉。
（二）铺装的色彩
铺装的色彩要与周围环境的色调相协调，铺装的色彩在园林中是衬托景点的背景，所以要与周围环境的色调相协调。色彩过于鲜亮，可能喧宾夺主，甚至造成园林景观的杂乱无章。色彩的选择还要充分考虑人的心理感受。色彩具有鲜明的个性，暖色调热烈，冷色调优雅，明色调轻快，暗色调宁静。色彩的应用应追求统一中求变化，铺装的色彩要与整个园林景观相协调。园林艺术用视觉上的冷暖节奏变化以及轻重缓急节奏变化，打破色彩千篇一律的沉闷感，做到稳重而不沉闷，鲜明而不俗气。例如在儿童游乐场，可使用色彩鲜艳的铺装，造成活泼、明快的气氛；在安静休息区域，可采用色彩柔和素淡的铺装，营造安宁、平静的气氛；在纪念场地等肃穆的场所，宜配合使用沉稳的色调，营造庄重的气氛。
（三）铺装的图案
园林铺装可以多种多样的纹样形式来衬托和美化环境，增加园林的景致。纹样起着装饰作用，不同的纹样给人们不一样的心理感受。采用砖铺设成为直线或者平行线的路面具有增强地面设计效果的作用，另外，一些规则的形式会产生静态感，暗示着一个静止空间的出现，如正方形、矩形铺装，三角形和其他一些不规则图案的组合则具有较强的动感。园林中比较常用的还有一种效仿自然的不规则铺装，如乱石纹、冰裂纹等，可以使人联想到乡间、荒野，给人以朴素自然的感觉。园林铺装中会通过不同的图案来体现地方的民族文化以及对传统文化的传承，如北京故宫的雕砖卵石嵌花涌路，是用精雕的砖、细磨的瓦和经过严格挑选的各色卵石拼成的。路面上铺有以寓言故事、民间剪纸、文房四宝、吉祥用语、花鸟虫鱼为题材的图案，以及《古城会》、《战长沙》、《三顾茅芦》、《凤议亭》等戏剧场面的图案。
（四）园路的铺装宽度和园路的空间尺度
旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽，它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分，它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度，也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。一般园林绿地通车频率并不高，人流也分散，不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围，减少绿地面积，增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有透视线，并有适当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会人流的集散问题。
参考文献
[1] 周溶，宋力.论园林铺装的艺术表现要素和设计原则[J].沈阳农业大学学报（社会科学版），2010（1）.
[2] 葛学武.园林道路设计要素与铺装要点探析[J].中国新技术新产品，2010（14）.