【摘 要】
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为了揭示GTF(geared turbofan)发动机星形传动系统星轮载荷分配机理,对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量啮合误差分析,考虑
【机 构】
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北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室; 北京航空航天大学机械工程及自动化学院; 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所;
【基金项目】
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航空科学基金(20130451010);国家科技支撑计划(2014BAF08B01);国家科技重大专项(2013ZX04001061)
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为了揭示GTF(geared turbofan)发动机星形传动系统星轮载荷分配机理,对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量啮合误差分析,考虑了中心轮同时浮动导致的啮合侧隙变化而引起的浮动啮合误差,建立了针对功率流动闭环特征的各构件角位移协调的精细化均载系数计算模型,计算得到了考虑位移协调和不考虑位移协调的均载系数分别为1.051 5和1.045 2,获得了相应的均载特性曲线,为设计上确定均载系数、工艺上合理分配及控制公差提供科学依据.
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