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[摘 要]本文分析了道桥施工的问题、施工技术以及现场管理，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。
[关键词]市政道桥；施工问题；施工技术；现场管理
中图分类号：G622.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）46-0205-01
1.前言
当前，在社会的发展过程中，国家对于市政工程的建设力度也在进一步加大。市政道路桥梁的建设是市政工程建设当中的一个重要内容，其对人们的交通出行会产生直接的影响。
2.现场施工中出现的问题
2.1道路桥梁施工的难度加大
道路桥梁建设是一项复杂的工程，再加上有些施工现场环境十分恶劣，这在一定程度上增加了道路桥梁的施工难度。随着工程量的逐渐增大和施工时间的限制，施工难度不言而喻。
2.2桥梁的使用寿命逐渐缩短
经济的发展在一定程度上提升了人们的物质文化和精神文化需求，激发了他们对美好事物的追求。汽车购买量的上升缩短了道路桥梁的使用寿命，为城市道路桥梁增加了更大的压力。混凝土作为道路桥梁常用的建设材料之一，它最大的缺点就是容易产生裂缝，而有效解决混凝土裂缝已经成为了道路桥梁施工中的难题。在道路桥梁结构的建设过程中，钢筋被腐蚀的情况十分严重，这直接影响了道路桥梁的使用寿命。桥梁渗水和排水设计不合理会直接导致桥梁损坏，经过车辆的反复碾压，会使整个路面软化，为人们的出行带来了巨大的安全隐患。因此，在工作过程中，需要投入更多的人力解决这些问题，维修受损的道路桥梁。这就要求有关部门要加大对道路桥梁施工技术的研究力度，不断研究和升级有关桥梁施工技术，采用更科学的施工技术。
3.市政桥梁的施工技术
3.1桥梁基础的建设技术
在市政道路桥梁建设过程中，桥梁基础的建设是其中一项最为基本的施工技术，对于道路桥梁的建设而言，在对桥梁基础进行处理的过程中，应当对以下几个方面加以注意：（1）在实际的施工开始之前，应当对前期勘察工作加以重视，尤其是桥梁周围的水文以及地域情况做好详细的、全面的勘察，只有这样才能够为市政路桥的建设奠定一个良好的基础。（2）在开始施工之前，需要对施工平面图做好仔细的标注，将施工顺序清除明了的标记出来，并对一些临时施工的项目，如水电工程等都要做好相关的标记。（3）依照工程施工时间的期限，对桥梁基础的相关项目进行规划一整只，并对一些施工的外在条件加以重视，通过相关保证措施运用从而为工程的顺利进行奠定一个良好的基础。（4）在相关技术完成之后，应当采取一定的措施对建设项目进行检测，从而使得桥梁工程的施工建设水平得以提升。
3.2路基路面的建设技术
在市政道路桥梁建设的过程中，路基路面的建设是其中的重要内容。因此，在施工过程中，首先应当对工程周边的地基情况以及环境情况进行认真的观察，对一些相关工作进行良好的处理，并且也应当对材料质量以及资金投入等问题加以重视。此外，在对路基路面进行填筑压实的过程中，应当对每一道施工工序进行落实，依据相关的施工规范来进行。对排水工作以及防水工作加以重视，只有这样才能使得路基路面保持稳定。最后，在对路基路面进行压实的过程中，需要保证其平整度。所以需要将上述每一项工作都落实到实处，只有这样才能使得路桥的施工质量得到充分的保证。
3.3路面结构施工
（1）做好路面碾压
在压路机实际碾压的过程中，对于前进速度应当进行合理的控制，保持匀速前进的状态。在初压的时候，主动轮应当在前，由中间向着两边进行碾压，由低处向着高处进行碾压。在碾压的过程中应当要保证层层的重叠，在中途不能够有大方向刹车的情况出现，以免有超压或者是漏压的情况出现，充分保证每一步施工步骤都是严格依照规范来进行操作的，降低由于操作不当原因对碾压平整度造成的影响。如果压路机需要进行倒车的时候，应当先停止运动，将方向改变之后再进行碾压，以免在混合料当中出现鼓包的问题，在碾压过程中对碾压速度应当进行合理的控制。
（2）做好接缝处理
1）温度：对于道路桥梁施工过程中横缝的碾压问题，首先应当对沥青混合料的温度进行合理的控制，一般在110摄氏度左右。
2）碾压方式：最好应当选择骑缝碾压，即就是依照裂缝的延伸方向来进行碾压。在碾压初期的时候，对于15cm的范围应当有两次的反复碾压，然后再将其逐渐移动到中部位置。在整个过程中应当要保证匀速缓慢的前进，对路面的整体压实度做好严格的控制。
3.4钢筋混凝土的施工技术
为了有效地降低钢筋混凝土施工过程中问题的出现，应当对以下工作进行良好的落实：首先，应当对钢筋混凝土材料的质量进行严格的控制，降低由于材料质量的问题所造成的裂缝问题出现的几率；其次，应当严格重视钢筋混凝土的配合比，对于不同的市政道路桥梁来说，其由于功能的不同所以在质量方面的要求也是不一样的，因此为了使得道路桥梁的质量得到充分的保证，就应当依据市政道路桥梁的设计规范。来进行使其与混凝土的配合比相符合。
3.5路桥过渡部位施工技术
为了为车辆的行驶提供一个良好的环境，所以也需要加强路桥过渡段施工质量的提升，尽量降低桥头跳车问题的出现。因此，在实际的施工过程中，对于过渡位置的施工技术要进行提高，对过渡部位的填充材料进行严格的把控，在对材料进行选择的过程中，应当选择防水功能较好的材料，并对材料的压实度要进行严格的控制，对于存在的软土地基问题也要合理的进行处理，从而使得道路桥梁的承载能力得以提升，只有这样才能更好的保证车辆的安全行驶。
4.市政道路桥梁施工中现场施工技术的管理
4.1测量精度的控制
控制测量精度要结合桥梁施工的线性布置情况，将复合型导线作为平面控制点布设的依据，防止出现擦边、管道碰头等情况；在道路桥梁施工中，测量精度须在三级以上，必要情况下还要进行复测，其误差应在可控范围内。测点工作结束之后，要保障测量结果。
4.2混凝土的养护
混凝土后期的养护状况会影响到桥梁工程的质量，因此需要做好混凝土的养护工作。第一，完成混凝土浇筑之后，要将混凝土表面抹平，赶在初凝前使用振捣器反复模压。第二，当混凝土收水后，进行二次抹面，再洒水养护，养护时间至少半个月。第三，在雨天或者雨季施工时，要在浇筑后半天内结束所有养护工作。当养护期满后，充填缝槽、混凝土干燥化。
4.3混凝土原材质量
若混合物中石油比例较大，施工完成后路面就会出现壅包或者泛油等情况；若石油占比较小，路面会出现松散的现象；混合物中的原料有质量问题时候，混凝土结构的穩定性和安全性较低。在混凝土搅拌过程中，温度、水分等都会影响其质量，出现与工程不符的情况。
5.结束语
总的来说，在近些年来，我国对于市政道路桥梁的建设重视程度在进一步的提升，各种各样的新技术在工程当中得到了较为广泛的应用，使得工程建设的效率得到了大大的提升。因此，应当对市政道路桥梁的质量进行严格的控制，分析市政道路桥梁的施工技术，从而更好的促进市政道路桥梁的建设与发展。
参考文献
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2017（06）：181-182.
[2]董海峰，沈艳玲.试论干成孔旋挖桩施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J].低碳世界，2016（01）：140-141.
[关键词]市政道桥；施工问题；施工技术；现场管理
中图分类号：G622.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）46-0205-01
1.前言
当前，在社会的发展过程中，国家对于市政工程的建设力度也在进一步加大。市政道路桥梁的建设是市政工程建设当中的一个重要内容，其对人们的交通出行会产生直接的影响。
2.现场施工中出现的问题
2.1道路桥梁施工的难度加大
道路桥梁建设是一项复杂的工程，再加上有些施工现场环境十分恶劣，这在一定程度上增加了道路桥梁的施工难度。随着工程量的逐渐增大和施工时间的限制，施工难度不言而喻。
2.2桥梁的使用寿命逐渐缩短
经济的发展在一定程度上提升了人们的物质文化和精神文化需求，激发了他们对美好事物的追求。汽车购买量的上升缩短了道路桥梁的使用寿命，为城市道路桥梁增加了更大的压力。混凝土作为道路桥梁常用的建设材料之一，它最大的缺点就是容易产生裂缝，而有效解决混凝土裂缝已经成为了道路桥梁施工中的难题。在道路桥梁结构的建设过程中，钢筋被腐蚀的情况十分严重，这直接影响了道路桥梁的使用寿命。桥梁渗水和排水设计不合理会直接导致桥梁损坏，经过车辆的反复碾压，会使整个路面软化，为人们的出行带来了巨大的安全隐患。因此，在工作过程中，需要投入更多的人力解决这些问题，维修受损的道路桥梁。这就要求有关部门要加大对道路桥梁施工技术的研究力度，不断研究和升级有关桥梁施工技术，采用更科学的施工技术。
3.市政桥梁的施工技术
3.1桥梁基础的建设技术
在市政道路桥梁建设过程中，桥梁基础的建设是其中一项最为基本的施工技术，对于道路桥梁的建设而言，在对桥梁基础进行处理的过程中，应当对以下几个方面加以注意：（1）在实际的施工开始之前，应当对前期勘察工作加以重视，尤其是桥梁周围的水文以及地域情况做好详细的、全面的勘察，只有这样才能够为市政路桥的建设奠定一个良好的基础。（2）在开始施工之前，需要对施工平面图做好仔细的标注，将施工顺序清除明了的标记出来，并对一些临时施工的项目，如水电工程等都要做好相关的标记。（3）依照工程施工时间的期限，对桥梁基础的相关项目进行规划一整只，并对一些施工的外在条件加以重视，通过相关保证措施运用从而为工程的顺利进行奠定一个良好的基础。（4）在相关技术完成之后，应当采取一定的措施对建设项目进行检测，从而使得桥梁工程的施工建设水平得以提升。
3.2路基路面的建设技术
在市政道路桥梁建设的过程中，路基路面的建设是其中的重要内容。因此，在施工过程中，首先应当对工程周边的地基情况以及环境情况进行认真的观察，对一些相关工作进行良好的处理，并且也应当对材料质量以及资金投入等问题加以重视。此外，在对路基路面进行填筑压实的过程中，应当对每一道施工工序进行落实，依据相关的施工规范来进行。对排水工作以及防水工作加以重视，只有这样才能使得路基路面保持稳定。最后，在对路基路面进行压实的过程中，需要保证其平整度。所以需要将上述每一项工作都落实到实处，只有这样才能使得路桥的施工质量得到充分的保证。
3.3路面结构施工
（1）做好路面碾压
在压路机实际碾压的过程中，对于前进速度应当进行合理的控制，保持匀速前进的状态。在初压的时候，主动轮应当在前，由中间向着两边进行碾压，由低处向着高处进行碾压。在碾压的过程中应当要保证层层的重叠，在中途不能够有大方向刹车的情况出现，以免有超压或者是漏压的情况出现，充分保证每一步施工步骤都是严格依照规范来进行操作的，降低由于操作不当原因对碾压平整度造成的影响。如果压路机需要进行倒车的时候，应当先停止运动，将方向改变之后再进行碾压，以免在混合料当中出现鼓包的问题，在碾压过程中对碾压速度应当进行合理的控制。
（2）做好接缝处理
1）温度：对于道路桥梁施工过程中横缝的碾压问题，首先应当对沥青混合料的温度进行合理的控制，一般在110摄氏度左右。
2）碾压方式：最好应当选择骑缝碾压，即就是依照裂缝的延伸方向来进行碾压。在碾压初期的时候，对于15cm的范围应当有两次的反复碾压，然后再将其逐渐移动到中部位置。在整个过程中应当要保证匀速缓慢的前进，对路面的整体压实度做好严格的控制。
3.4钢筋混凝土的施工技术
为了有效地降低钢筋混凝土施工过程中问题的出现，应当对以下工作进行良好的落实：首先，应当对钢筋混凝土材料的质量进行严格的控制，降低由于材料质量的问题所造成的裂缝问题出现的几率；其次，应当严格重视钢筋混凝土的配合比，对于不同的市政道路桥梁来说，其由于功能的不同所以在质量方面的要求也是不一样的，因此为了使得道路桥梁的质量得到充分的保证，就应当依据市政道路桥梁的设计规范。来进行使其与混凝土的配合比相符合。
3.5路桥过渡部位施工技术
为了为车辆的行驶提供一个良好的环境，所以也需要加强路桥过渡段施工质量的提升，尽量降低桥头跳车问题的出现。因此，在实际的施工过程中，对于过渡位置的施工技术要进行提高，对过渡部位的填充材料进行严格的把控，在对材料进行选择的过程中，应当选择防水功能较好的材料，并对材料的压实度要进行严格的控制，对于存在的软土地基问题也要合理的进行处理，从而使得道路桥梁的承载能力得以提升，只有这样才能更好的保证车辆的安全行驶。
4.市政道路桥梁施工中现场施工技术的管理
4.1测量精度的控制
控制测量精度要结合桥梁施工的线性布置情况，将复合型导线作为平面控制点布设的依据，防止出现擦边、管道碰头等情况；在道路桥梁施工中，测量精度须在三级以上，必要情况下还要进行复测，其误差应在可控范围内。测点工作结束之后，要保障测量结果。
4.2混凝土的养护
混凝土后期的养护状况会影响到桥梁工程的质量，因此需要做好混凝土的养护工作。第一，完成混凝土浇筑之后，要将混凝土表面抹平，赶在初凝前使用振捣器反复模压。第二，当混凝土收水后，进行二次抹面，再洒水养护，养护时间至少半个月。第三，在雨天或者雨季施工时，要在浇筑后半天内结束所有养护工作。当养护期满后，充填缝槽、混凝土干燥化。
4.3混凝土原材质量
若混合物中石油比例较大，施工完成后路面就会出现壅包或者泛油等情况；若石油占比较小，路面会出现松散的现象；混合物中的原料有质量问题时候，混凝土结构的穩定性和安全性较低。在混凝土搅拌过程中，温度、水分等都会影响其质量，出现与工程不符的情况。
5.结束语
总的来说，在近些年来，我国对于市政道路桥梁的建设重视程度在进一步的提升，各种各样的新技术在工程当中得到了较为广泛的应用，使得工程建设的效率得到了大大的提升。因此，应当对市政道路桥梁的质量进行严格的控制，分析市政道路桥梁的施工技术，从而更好的促进市政道路桥梁的建设与发展。
参考文献
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2017（06）：181-182.
[2]董海峰，沈艳玲.试论干成孔旋挖桩施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J].低碳世界，2016（01）：140-141.