中低速磁浮并置单线简支箱梁跨度经济性研究

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为研究中低速磁浮并置单线简支箱梁的跨度经济性,采用midas Civil空间有限元软件,在25~40 m跨度范围进行截面尺寸研究;选取各跨度满足性能要求的最小截面尺寸,进行跨度经济性研究。结果表明,30 m跨度结构的经济和社会效应最优,为推荐跨径。
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