公路桥涵路基加固及防渗工程中注浆施工技术探究

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  摘要:公路桥涵工程量的不断增加,许多先进的技术被应用到路桥施工中,有效提高了工程的建设质量。注浆施工技术在目前的公路桥涵施工中比较常见,这项技术是一种新型的施工技术,对公路桥涵中的加固防渗工程有着极大的促进作用,其可以提高路基的建设质量,加强路基的稳定性。注浆施工技术的应用优势较为明显,如何将其合理应用在公路桥涵路基加固及防渗工程中,是施工单位在施工中需要研究的问题,基于此,本文对其进行了研究和探讨。
  关键词:公路桥涵;路基加固;防渗工程;注浆施工技术
  一、注浆施工技术施工中存在的问题和解决措施
  1、浆过程中的压力问题
  注浆施工技术在实际应用的过程中,注浆量的多少需要进行合理的控制。具体的注浆量需要结合公路桥涵路基施工的实際情况,并根据施工现场的地质情况和实际的施工环境来确定。在注浆的过程中,注浆的压力也需要控制在合理的范围内,要先进行注浆试验,选择最适合的注浆压力,这样才能在实际的注浆过程中,保证注浆效果,提升注浆质量。
  2、混合浆料的配置问题
  在进行注浆液的配置过程中,一定要保证每种材料的应用比例,并在配置的过程中将可能对其质量产生影响的因素考虑进去,特别要做好温度的控制,其会对最后的注浆结果产生比较严重的影响。在实际进行混合浆料的配置过程中,如果在夏季进行施工,一定要对水的温度进行控制,如果温度超过30℃,就会导致混合浆料出现变质的情况,这样在使用的过程中就不能保证浆液的质量。同时,也需要对混合料采取防护措施,避免其在高温的环境下高晒;如果是在冬季进行施工,不能让混合浆液出现冻结的情况,使用的水也需要与混合料的配置环境相协调,温度不能太低,要控制在5℃以上,这样才能保证混合浆料的应用质量。
  3、冒浆问题
  在实际操作过程中,如果出现冒浆问题,则需要立即停止施工作业,寻找导致这种现象的原因,并采针对性措施对其进行处理,适当的减小注浆的压力或者对注浆液的比例进行调整,从而避免冒浆现象的发生,这种现象在施工中比较常见,需要对其进行科学的处理。
  二、注浆施工技术的应用要点
  注浆施工技术作用于桥涵建设时,施工人员需要提前掌握好施工建设的地形情况和周边环境,根据地质特点进行使用材料的选择。在实际操作时,控制好注浆压力,使其符合实际注浆标准,进行基础性的质量保证。在注浆的过程中,由于土质结构的特性,浆液流到土体的缝隙中,在浆液搅拌的过程中,不会对注浆的强度有过多的要求,但是在其流动性方面会有一定的要求,这就需要施工人员熟练掌握施工工艺,可以对浆液进行合理的配置,控制好其中的含水量。但是在以往的桥涵路基建设时,施工单位为对注浆技术没有起过多的重视,忽视了实际注浆施工技术,为了提高整个桥涵的质量,一定要认识到该技术的重要性。
  三、注浆施工技术在灌注水下混凝土施工中的技术应用
  混凝土是注浆施工技术中的主要应用材料,它的特点对施工的影响也是至关重要的,它最大的优点就是它具有强大的抗压能力,但是它的拉伸性能却几乎是为零的。在进行混凝土水下施工中,首先应该对灌注孔洞进行检测,如果发现孔洞内的杂物或沉渣现象比较严重,应该进行二次的清理工作;其次,在灌注前要对混凝土调配比例以及性能进行检测,如果在运输中影响了混凝土调配的均匀性,增强了它的坍落度,应该对混凝土进行二次调配,保证混凝土的质量,也是保证工程的质量。
  1、岩溶地区的路基注浆施工技术
  对于岩溶地质条件特殊的施工环境,应该选用更加合理的钻孔技术和灌浆技术。钻孔过程中应该采用探灌结合的方法,首先对岩溶地质条件的特性有所掌握,根据当地地质条件的报告进行综合分析和整合,在钻孔过程中不断的检验持力层的进入深度。在进行注浆液输入的过程中,应该先保证注浆液的浓稠度适宜,然后保证注浆液的压力够用。当注浆过程接近尾声的时候要注意的问题是短桩问题,如果要出现这类的问题应该采用加重大侧锤的方法,或者将泥浆稀释,这样可以对防治坍孔起到一定的作用。混凝土的质量是直接影响路基质量的问题,所以应该保证混凝土的厚度,确保其承载力达标。
  2、软土路基的注浆施工技术
  软基的特性是最不容易进行注浆施工的,给施工带来了众多的麻烦,比如流沙和淤泥层的施工路段,是对灌浆施工技术的极大考验,但是通过合理有效的施工方法,也是可以解决一些施工难题的。将施工工艺进行有效的改进和调整,比如,采用桩网、CFG 桩、高压旋喷桩、注浆等处理方式,这种方式能够达到比较连续的施工效果,快速的完成浇筑的工作,从而在一定程度上减少了坍落和夹泥的问题发生。在此阶段的施工技术应用中应该保证混凝土浇筑的连续性,混凝土的品种选择应该尽量选择商品混凝土。当混凝土的表面已经低于钢筋笼的时候,应该注意注浆的速度了,尽量将注浆速度放慢;当混凝土表面高于钢筋笼的时候,则可以适当的提升注浆速度。
  四、注浆施工技术的质量检验和施工方式
  注浆结束后不可以直接放置一边,应该对注浆的效果进行检验。通常,检验的方法都是钻孔取样的方法,通过取样,对注浆的混凝土性质等各方面进行综合评价,主要检验的物理学性能有样品的密度、结石的性质等等,通过部分取样也可以判断出浆液的充填率,是否具有较大的空隙,同时也可以根据样品测量混凝土的整体强度、抗剪力,并分析其渗透性和长期渗流的稳定性等等。通过这种取样的检验方法虽然不能全面的检测注浆的效果,但是却可以快速的、比较准确的掌握注浆的总体效果。对于取样中发现的不稳定的因素要高度重视,如果质量上存在一定的问题,则需要一些弥补性的工作,如果质量上有严重的问题,那么,则有可能要进行重新注浆。对于路基质量、地质条件较差的路段,应该注意布孔的数量,通常情况下,保证孔数为总数量的 5%以上。
  结语:
  目前,公路建设是我国公共基础设施建设中的重要环节,有了交通运输的保证,才能更好地发展城市建设。在公路桥涵施工过程中,注浆施工技术是一项重要的施工环节,对于公路的加固和防渗是有一定的作用的。并且,注浆技术不仅可以应用到公路建设过程中,也可以应用到其他建筑工程中。注意软基和一些比较困难的施工环境,熟练掌握注浆施工环节的应用技术,从而保证公路桥涵建设的稳定性。
  参考文献:
  [1]薛晶晶,胡晓丹,赵鑫.公路桥涵项目路基加固与防渗的注浆施工技术[J].河南科技,2014(10):189-189.
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