【摘 要】
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为了提高运输能力,我国铁路采用了60kg/m钢轨。1978～1984年为试用阶段。本文从四个方面叙述了试用情况,即60kg/m与50kg/m钢轨地段养护维修工作量比较、60kg/m钢轨的伤损问题、
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为了提高运输能力,我国铁路采用了60kg/m钢轨。1978～1984年为试用阶段。本文从四个方面叙述了试用情况,即60kg/m与50kg/m钢轨地段养护维修工作量比较、60kg/m钢轨的伤损问题、60kg/m钢轨的磨耗问题、钢轨的焊接性能。最后,提出了改进的建议。
In order to improve transport capacity, China’s railways used 60kg / m rail. 1978 to 1984 for the trial phase. This article describes the trial from four aspects, namely, 60kg / m and 50kg / m rail maintenance work load comparison, 60kg / m rail injury, 60kg / m rail wear, rail welding performance. Finally, some suggestions for improvement are put forward.
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