基于模糊控制的柴油混合动力客车制动回馈

来源 :上海交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong481
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以集成化起动/发电机(ISG)柴油混合动力客车整车控制策略为基础,提出一种基于模糊控制的制动回馈策略.该策略根据模糊控制原理,以瞬时车速、制动踏板行程及其变化率为模糊输入,确定电机和制动器的制动转矩分配.仿真结果表明,该策略与普通逻辑控制相比,前者更加有利于制动能量的回收.
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