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通过分析实际道路交通状况,在合理假设的基础上,建立了孤立十字、丁字交叉路口、三个交叉路口线状区域以及六个交叉路口网络状区域的交通信号实时配时数学模型,利用Matlab产生满足泊松分布的车一流量实时序列,按照优化目标进行了算法的设计和编程,得到了相应的数值结果,并对优化结果进行了讨论.
城市道路交通信号实时优化控制
【摘 要】
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通过分析实际道路交通状况,在合理假设的基础上,建立了孤立十字、丁字交叉路口、三个交叉路口线状区域以及六个交叉路口网络状区域的交通信号实时配时数学模型,利用Matlab产
【机 构】
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同济大学汽车学院
【出 处】
：
数学的实践与认识
【发表日期】
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2004年期
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