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摘要：本文以航材为研究对象，首先简要分析了航材送修可视化管理的必要性，指出了航材送送修业务当中可视化管理的具体应用，最后探讨了其应用成果，望能为此领域研究提供些许借鉴。
关键词：航材;可视化管理;送修
伴随社会经济的持续、快速化发展，许多新技术、新理念层出不穷，强有力推动着整个社会的发展。航材作为航空领域发展的必备材料，其送修安全越发受到重视。当前，相关领域借助现代网络技术，进行了航材送修可视化管理系统的设计与开发，以此将航材送修流程当中所存在的监控盲点给消除掉，将航材送修中所存在的问题暴露出来，促进航材送修周转率的提升，最大程度降低航材送修周期，提高此方面的工作效率与质量。本文结合当前实况，就航材送修的可视化管理策略探讨如下。
1. 对航材送修开展可视化管理的必要性分析
针对航材来讲，其实为航空公司日常运营中的一种主要资金成本。伴随当今航材保障率的不斷提升，通常需要大幅增加库存资金投入，方能促进航材保障率的提高，但需要指出的是，随着成本的大幅增加，航空公司的运营会变得越发困难。所以，采取切实措施，促进航材周转率的提高，并尽可能缩短航材送修周期，是实现航材成本降低的最直接方法;而对航材送修周期进行有效管理，也始终是航材管理的重难点所在。需要说明的是，航材送修流程所具有的复杂性，是造成送修周期较难被监控的常见诱因，对于此流程而言，其主要特点为：（1）有着比较多的送修流转节点。航材自拆下故障至完成验收、成功入库，一共需要经历的节点数为7 个，因而有着比较多的流程节点，比较大的跨度，因而会增大监控难度。另外，还需强调的是，无论是哪个节点，如果延长其周期，那么均会造成整个送修周期的延长，即使是轻微延误，由此所带来的累加效应，也会延长整个送修周期。（2）比较复杂的送修流程，以及较大的跨度。在送修航材时，经多职能模块的流转（比如MRO、航空公司等），需要同时用2 种监控方式，即内、外部监控，因而会增大送修周期的监控难度。
由于航材送修有着比较复杂的流程，脑韩诸多内、外部节点，因此，本文借鉴相关流程管理经验，建立了一种新型的航材管理模式，即航材送修可视化管理模式。
2. 航材送修业务当中可视化管理的具体应用
针对可视化管理而言，其最早用于安灯装置上（丰田汽车公司），在车间流水线上方所悬挂的标牌，现实着各种颜色的灯光，提示各条流水线当前处于停止或生产状态，以此将所存在的问题及时暴露出来;另外，还借助团队力量，将问题结石解决掉，以此实现生产周期的最小化。针对常规形式的可视化管理而言，其发展基础为制造业，因此，其比较注重的是流水线工作方面的管理，主要目的就是对现场实况进行随时性掌握，及早发现其中所存在的问题，及时解决，以此实现生产周期的缩短。而针对航材送修来讲，其核心为送修周期，而在具体的工作特征上，与制造业的流水线工作比较相似，但与产品生产流水线之间，也有着一定差异。通过对航材送修的基本流程节点进行深入分析，从中得知，可以传统可视化管理为基础，与现代网络技术相结合，构建送修可视化管理系统。
（1）目标颜色化。针对送修可视化系统而言，其自整个机队的三个方面（送修趋势、数量与周期），对送修状态进行实时监控。在仪表盘当中，不同的颜色所代表的便是节点的不同状态，比如绿色提示运行处于正常状态，黄色代表的是状态警告，红色为严重状态警告，如此一来，便可以比较直观的知晓节点当前是否处于失控状态。（2）趋势形象化。针对各节点的超期数量与平均周期的监控，在配套的仪表盘上，均会设置有一个显示趋势的箭头，将当日指标对比今日指标所得到的基本趋势给显示出来，如果指标出现降低情况，那么会有一个向左的箭头出现，若指标增长，那么会有一个向右的箭头出现，如此一来，便能够比较直观且形象的了解指标当前的运行趋势是否为良性。（3）绩效可视化。在监控机队送修情况时，可视化系统能够深入、全面分析各项指标，将问题合同所对应的详细信息给导出来，并对责任人予以落实，最终实现个人绩效与具体问题的可视化。（4）监控网络化。与传统的可视化管理相比较，送修可视化主要是借助IT技术，经网络来最终实现可视化管理，可根据现实需要，实时性的借助送修可视化系统，监控航材送修周期。
3. 送修业务管理中可视化管理的应用效果
（1）将问题暴露出来。通过实现送修周期各个关键节点的可视化，暴露送修过程中所存在的突出问题，以此为普通员工、管理者更好、更全面了解情况提供便利，实现共同监督。（2）改变传统的送修监控模式。针对送修人员来讲，可通过可视化管理，时刻获取送修情况，并且还能重点监控将要超期与已经超期的合同，及早督促常见进行修理，做到事先性、预防性的监控，将送修周期予以缩短。（3）明确目标。在仪表盘上显示现状、目标的趋势，且用各种颜色予以警告与提示，将现状与目标间的差异给显像出来，使趋向始终朝着目标的方向而不断发展。
4. 结语
可视化送修管理能够将航材送修所存在的难以监控、较大跨度以及流程多等问题给有效解决掉，促进航材送修效率的提升。而在具体的检修管理上，不仅能将所存在的问题至关暴露出来之外，还能量化绩效，为员工的绩效考核提供参照，促进送修周期的缩短，合理化降低航材的库存成本。
参考文献：
[1] 何朝霞.机务信息化建设在航材送修管理中的重要作用[J].民航科技，2018（3）：109-111.
[2] 郑钦明.航空公司的航材成本管理初探[J].民航管理，2018，000（011）：62-65.
[3] 邵雨晗，辛后居，桂云秋，等.航空装备可视化保障系统的技术应用及建设研究[J].数字技术与应用，2016（03）：93-93.
作者简介：
李晓娜（1985-）女，汉，辽宁省抚顺市，当前职务：职员，当前职称：工程师，本科，研究方向：航材送修保障.
关键词：航材;可视化管理;送修
伴随社会经济的持续、快速化发展，许多新技术、新理念层出不穷，强有力推动着整个社会的发展。航材作为航空领域发展的必备材料，其送修安全越发受到重视。当前，相关领域借助现代网络技术，进行了航材送修可视化管理系统的设计与开发，以此将航材送修流程当中所存在的监控盲点给消除掉，将航材送修中所存在的问题暴露出来，促进航材送修周转率的提升，最大程度降低航材送修周期，提高此方面的工作效率与质量。本文结合当前实况，就航材送修的可视化管理策略探讨如下。
1. 对航材送修开展可视化管理的必要性分析
针对航材来讲，其实为航空公司日常运营中的一种主要资金成本。伴随当今航材保障率的不斷提升，通常需要大幅增加库存资金投入，方能促进航材保障率的提高，但需要指出的是，随着成本的大幅增加，航空公司的运营会变得越发困难。所以，采取切实措施，促进航材周转率的提高，并尽可能缩短航材送修周期，是实现航材成本降低的最直接方法;而对航材送修周期进行有效管理，也始终是航材管理的重难点所在。需要说明的是，航材送修流程所具有的复杂性，是造成送修周期较难被监控的常见诱因，对于此流程而言，其主要特点为：（1）有着比较多的送修流转节点。航材自拆下故障至完成验收、成功入库，一共需要经历的节点数为7 个，因而有着比较多的流程节点，比较大的跨度，因而会增大监控难度。另外，还需强调的是，无论是哪个节点，如果延长其周期，那么均会造成整个送修周期的延长，即使是轻微延误，由此所带来的累加效应，也会延长整个送修周期。（2）比较复杂的送修流程，以及较大的跨度。在送修航材时，经多职能模块的流转（比如MRO、航空公司等），需要同时用2 种监控方式，即内、外部监控，因而会增大送修周期的监控难度。
由于航材送修有着比较复杂的流程，脑韩诸多内、外部节点，因此，本文借鉴相关流程管理经验，建立了一种新型的航材管理模式，即航材送修可视化管理模式。
2. 航材送修业务当中可视化管理的具体应用
针对可视化管理而言，其最早用于安灯装置上（丰田汽车公司），在车间流水线上方所悬挂的标牌，现实着各种颜色的灯光，提示各条流水线当前处于停止或生产状态，以此将所存在的问题及时暴露出来;另外，还借助团队力量，将问题结石解决掉，以此实现生产周期的最小化。针对常规形式的可视化管理而言，其发展基础为制造业，因此，其比较注重的是流水线工作方面的管理，主要目的就是对现场实况进行随时性掌握，及早发现其中所存在的问题，及时解决，以此实现生产周期的缩短。而针对航材送修来讲，其核心为送修周期，而在具体的工作特征上，与制造业的流水线工作比较相似，但与产品生产流水线之间，也有着一定差异。通过对航材送修的基本流程节点进行深入分析，从中得知，可以传统可视化管理为基础，与现代网络技术相结合，构建送修可视化管理系统。
（1）目标颜色化。针对送修可视化系统而言，其自整个机队的三个方面（送修趋势、数量与周期），对送修状态进行实时监控。在仪表盘当中，不同的颜色所代表的便是节点的不同状态，比如绿色提示运行处于正常状态，黄色代表的是状态警告，红色为严重状态警告，如此一来，便可以比较直观的知晓节点当前是否处于失控状态。（2）趋势形象化。针对各节点的超期数量与平均周期的监控，在配套的仪表盘上，均会设置有一个显示趋势的箭头，将当日指标对比今日指标所得到的基本趋势给显示出来，如果指标出现降低情况，那么会有一个向左的箭头出现，若指标增长，那么会有一个向右的箭头出现，如此一来，便能够比较直观且形象的了解指标当前的运行趋势是否为良性。（3）绩效可视化。在监控机队送修情况时，可视化系统能够深入、全面分析各项指标，将问题合同所对应的详细信息给导出来，并对责任人予以落实，最终实现个人绩效与具体问题的可视化。（4）监控网络化。与传统的可视化管理相比较，送修可视化主要是借助IT技术，经网络来最终实现可视化管理，可根据现实需要，实时性的借助送修可视化系统，监控航材送修周期。
3. 送修业务管理中可视化管理的应用效果
（1）将问题暴露出来。通过实现送修周期各个关键节点的可视化，暴露送修过程中所存在的突出问题，以此为普通员工、管理者更好、更全面了解情况提供便利，实现共同监督。（2）改变传统的送修监控模式。针对送修人员来讲，可通过可视化管理，时刻获取送修情况，并且还能重点监控将要超期与已经超期的合同，及早督促常见进行修理，做到事先性、预防性的监控，将送修周期予以缩短。（3）明确目标。在仪表盘上显示现状、目标的趋势，且用各种颜色予以警告与提示，将现状与目标间的差异给显像出来，使趋向始终朝着目标的方向而不断发展。
4. 结语
可视化送修管理能够将航材送修所存在的难以监控、较大跨度以及流程多等问题给有效解决掉，促进航材送修效率的提升。而在具体的检修管理上，不仅能将所存在的问题至关暴露出来之外，还能量化绩效，为员工的绩效考核提供参照，促进送修周期的缩短，合理化降低航材的库存成本。
参考文献：
[1] 何朝霞.机务信息化建设在航材送修管理中的重要作用[J].民航科技，2018（3）：109-111.
[2] 郑钦明.航空公司的航材成本管理初探[J].民航管理，2018，000（011）：62-65.
[3] 邵雨晗，辛后居，桂云秋，等.航空装备可视化保障系统的技术应用及建设研究[J].数字技术与应用，2016（03）：93-93.
作者简介：
李晓娜（1985-）女，汉，辽宁省抚顺市，当前职务：职员，当前职称：工程师，本科，研究方向：航材送修保障.