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摘要：随着我国国民经济的持续发展，以及综合国力的提高还有人民群众物质文化生活水平的不斷提高，我国的水运和航运都发展的特别快，水运工程项目也受到众多业内和业外人士的关注。本文从水运工程的施工技术管理入手，就水运工程的施工特点来对水运技术系统做一些讨论。
关键词：水运工程;施工技术;管理
发展水运事业的基础时水运工程项目建设，随着我国改革开放，多地建立起水运工程项目。由于我国地理环境复杂多变，水上作业又极容易受到地形地貌和气候的影响，再加上不能精准预测的自然灾害，水运工程在实际应用中十分受阻。水运工程行业标准是由交通部统一颁发，在水运工程施工项目中港口、航道的船舶和大型起重机的使用最为频繁。在这种多工种交叉施工中，大型机器体积大，因此留下的机器可以的操作面积比较狭小，比如：使用挖掘机对河道挖掘工作，大型吊机应用于港口施工作业。科技的进步和人类对自然资源的不断探索，促进了水运工程向更深海域推进发展，除去沿岸地区的海运发展，内陆地区的河运技术也得到了稳步发展，各个地区的水运工程枢纽也承逐年上升的趋势。为了提高水运工程技术含量，保证工程安全和质量，提升行业创新能力，所以水运工程的施工技术管理就成为了施工中的重点。由于水运条件的不同，安全隐患多，对工程人员设计和施工专业性要求高，要依托不同地区的特点来进行有组织有计划的施工管理。
1 施工技术的管理
水运施工最主要的是要保证施工技术的可行性，一般水运工程都有一个交底管理，项目负责任人与技术管理人员协商沟通，在确保施工技术的质量过关，能够适应复杂多样的施工工种和地域范围广阔的水运施工项目，制定出合理的解决方案，是项目经理和相关技术编制人员的重要工作。遭遇突发意外情况，比如突发自然灾害由于天气原因导致的施工项目不能顺利进行，及时的应对措施可以减少不必要的损失。施工项目的每个分项都要有针对性的方案，施工技术取决于施工中使用的设备的大小质量，材料的好坏，施工条件环境以及施工要采用的作业方法。按照相应的施工规范标准和制定好的施工计划，工作人员相互把技术交底工作对接好后，要在一定时间内通报相关负责单位，比如监理单位和建设单位，等到这些单位对施工审查复核批准之后才能进行施工，如果在施工过程中发现施工的条件有限不能按工期完成好施工进度或者保证施工质量，一定要及时上报停止施工，调整方案。
1.1 监督和检查
施工前要提前对工程项目做好检查工作，检查工作主要是技术人员对机器设备的完好性和性能做检查，保证机器在施工时可以按期完成任务以及安质量完成进度。技术人员还应该定向监督追踪施工流程和工序，严格把控施工质量，从业人员也要配合技术人员的专业指导。良好的设备条件和合格的施工材料，才能保障施工工序的合理性，才能及时应对复杂多变的施工环境。工作人员在发现机器出现问题后一定要及时上报给工程管理人员，调用技术工处理好及其问题。从业人员最好到达对施工现场的施工工序和施工的位置做好监督和检查工作，一来使保证施工时的工程质量是否可靠，二是还可以让工程高效率进行。
1.2 工程的自检与专项监控
水运工程的自检和专项监控是保证施工质量的重要举措之一，施工质量的实施者和责任者是水运工程的承办单位，在工程质量监督领域，随着工程建设规模的不断扩大，技术复杂性和施工难度不断提高，质量监督遇到了越来越大的挑战。在施工时要建立完备的自检体系和有效的自检手段。施工结束后施工人员要对整个施工体系做自检检查，查看是否达到施工标准，施工进度是否合理。然后交接人员要在在工序交换时，在做一次彻底检查，再一次对前一工序的施工质量进行检查，也是对机器的性能在做一次测试，如果检查的质量合格才可以进行下一步施工。
1.3 施工技术复核的监督
为避免发生重大施工错误，在施工前或施工过程中对施工的依据性数据进行复查、校核。承包单位对施工工序进行技术监督检验，把每项工序技术在复核项目中做出规划，等到监理单位确认工程项目没有问题，复核完成，再进行接下来的步骤。对施工技术的复核监督是需要长期的坚持，并且要将此项技术运用到每一项施工中，确保整个工程项目都能够被监督检查，贯彻到底。
2水运工程施工技术管理中的质量控制
水运工程技术有相应的工程设计图纸，其管理技术都是按照图纸上的要求进行施工要求的。建立科学高效的水运工程技术管理是水运工程实施企业项目管理成功的重要保障，也是相当重要的一个环节，同样也作为工程项目质量把控的重点。监理单位严格控制水运工程的施工质量，依照合共指标办事，对工程项目进行有效的控制与管理。
2.1 施工准备阶段的质量控制
开工前要做好准备工作，包括对质量的控制。具体的准备工作从项目部抽调人来检查项目，为项目的基础工序做好准备，然后是施工单位承包商对整个施工项目制定一个管理规划，要求有序的质量管理，然后是技术部的勘察检验，每一项工作都确保后才能进行下一项工作，才能使整个工程顺利进行。开工初期应当对工程要使用的大型机械设备的零件作检查。提供设备的单位与施工单位协商工作，设备单位要提前检查设备，不能提供不合格的产品给施工单位，施工单位在使用时也要对使用的设备进行检修。针对施工过程中机器与计量器施工单位要上报监理检测单位，进行设备的鉴定，并检查设备的使用年限和有效期。施工单位提供的原材料和设备配件都要求配备详细的出厂证明和合格证，证书上要有负责公司印章检查记录等，监理单位对设备材料进行检查签字审核之后，签字同意放行。没有经过监理单位的检查审核签字的设备材料不能够在施工中使用。所以监理人员的职责就是检查排除不合格产品，对工程质量严控把关。如果检查出不合格的产品，应立既要求材料供应方把设备或材料撤出施工现场。
2.2 施工过程阶段的质量控制
水运工程是动态的，在施工过程中要事先控制做好预防工作。主要步骤是做好计划，再进行检查，最后对工程项目进行验收。施工阶段是按照验证测定的数据作为控制质量的基础，在对工程项目进行检查时要及时记录好工程的数据，也就是要做好书面准备工作。施工相关人员和负责检查的人员都要在纸张文件书面材料上签字，这样才能保证施工阶段的质量和质量监督工作的把控。在施工进行前都要对工程质量做好提前准备，也就是所说的预控，一般是要从重点的工序部位开始准备，把控好质量。在对施工的关键部位进行全方位严密的检查，从多个角度，全过程的跟踪调查，检验时要做到仔细严密严谨。监理部门在对原材料和相应配件的检查工作上也要严格把控，防止承包单位偷工减料，确保每一件原材料和半成品配件都是合格的质量对整个工程项目不会造成恶劣影响，保障整个工程体系都是正常进行。在施工过程中，施工的进度或者设计被承包单位要求更改或者作一些调整，必须准备好书面材料交由监理审查机关来审查，监理总工程师要对工程的实时进度进行核实之后再签字批准。工程发生变是由于施工进度或者原来的设计单位的设计出现了问题，使得工程有缺陷，应当编制好合理的方案，由建设单位和承包商依据工程实际情况规划出的工程变更项目书，提交给项目经理，由项目经理来监督审核，审查结果符合标准，同意批准后建设单位把编制好的设计文件稿交给原设计单位重新修改认证。项目经理部还要定期到工地现场视察，开展工地例会，检 查和分析出项目的质量情况，及时的针对出现的问题做出改进措施，保证项目的施工情况符合当期的标准，对会议纪要内容做好记录，要求各个代表签字。
参考文献：
[1]蒋宗燕，钱瑞华.港航水工建筑物（港口及航道工程专用）[M].北京：人民交通出版社，1998.
关键词：水运工程;施工技术;管理
发展水运事业的基础时水运工程项目建设，随着我国改革开放，多地建立起水运工程项目。由于我国地理环境复杂多变，水上作业又极容易受到地形地貌和气候的影响，再加上不能精准预测的自然灾害，水运工程在实际应用中十分受阻。水运工程行业标准是由交通部统一颁发，在水运工程施工项目中港口、航道的船舶和大型起重机的使用最为频繁。在这种多工种交叉施工中，大型机器体积大，因此留下的机器可以的操作面积比较狭小，比如：使用挖掘机对河道挖掘工作，大型吊机应用于港口施工作业。科技的进步和人类对自然资源的不断探索，促进了水运工程向更深海域推进发展，除去沿岸地区的海运发展，内陆地区的河运技术也得到了稳步发展，各个地区的水运工程枢纽也承逐年上升的趋势。为了提高水运工程技术含量，保证工程安全和质量，提升行业创新能力，所以水运工程的施工技术管理就成为了施工中的重点。由于水运条件的不同，安全隐患多，对工程人员设计和施工专业性要求高，要依托不同地区的特点来进行有组织有计划的施工管理。
1 施工技术的管理
水运施工最主要的是要保证施工技术的可行性，一般水运工程都有一个交底管理，项目负责任人与技术管理人员协商沟通，在确保施工技术的质量过关，能够适应复杂多样的施工工种和地域范围广阔的水运施工项目，制定出合理的解决方案，是项目经理和相关技术编制人员的重要工作。遭遇突发意外情况，比如突发自然灾害由于天气原因导致的施工项目不能顺利进行，及时的应对措施可以减少不必要的损失。施工项目的每个分项都要有针对性的方案，施工技术取决于施工中使用的设备的大小质量，材料的好坏，施工条件环境以及施工要采用的作业方法。按照相应的施工规范标准和制定好的施工计划，工作人员相互把技术交底工作对接好后，要在一定时间内通报相关负责单位，比如监理单位和建设单位，等到这些单位对施工审查复核批准之后才能进行施工，如果在施工过程中发现施工的条件有限不能按工期完成好施工进度或者保证施工质量，一定要及时上报停止施工，调整方案。
1.1 监督和检查
施工前要提前对工程项目做好检查工作，检查工作主要是技术人员对机器设备的完好性和性能做检查，保证机器在施工时可以按期完成任务以及安质量完成进度。技术人员还应该定向监督追踪施工流程和工序，严格把控施工质量，从业人员也要配合技术人员的专业指导。良好的设备条件和合格的施工材料，才能保障施工工序的合理性，才能及时应对复杂多变的施工环境。工作人员在发现机器出现问题后一定要及时上报给工程管理人员，调用技术工处理好及其问题。从业人员最好到达对施工现场的施工工序和施工的位置做好监督和检查工作，一来使保证施工时的工程质量是否可靠，二是还可以让工程高效率进行。
1.2 工程的自检与专项监控
水运工程的自检和专项监控是保证施工质量的重要举措之一，施工质量的实施者和责任者是水运工程的承办单位，在工程质量监督领域，随着工程建设规模的不断扩大，技术复杂性和施工难度不断提高，质量监督遇到了越来越大的挑战。在施工时要建立完备的自检体系和有效的自检手段。施工结束后施工人员要对整个施工体系做自检检查，查看是否达到施工标准，施工进度是否合理。然后交接人员要在在工序交换时，在做一次彻底检查，再一次对前一工序的施工质量进行检查，也是对机器的性能在做一次测试，如果检查的质量合格才可以进行下一步施工。
1.3 施工技术复核的监督
为避免发生重大施工错误，在施工前或施工过程中对施工的依据性数据进行复查、校核。承包单位对施工工序进行技术监督检验，把每项工序技术在复核项目中做出规划，等到监理单位确认工程项目没有问题，复核完成，再进行接下来的步骤。对施工技术的复核监督是需要长期的坚持，并且要将此项技术运用到每一项施工中，确保整个工程项目都能够被监督检查，贯彻到底。
2水运工程施工技术管理中的质量控制
水运工程技术有相应的工程设计图纸，其管理技术都是按照图纸上的要求进行施工要求的。建立科学高效的水运工程技术管理是水运工程实施企业项目管理成功的重要保障，也是相当重要的一个环节，同样也作为工程项目质量把控的重点。监理单位严格控制水运工程的施工质量，依照合共指标办事，对工程项目进行有效的控制与管理。
2.1 施工准备阶段的质量控制
开工前要做好准备工作，包括对质量的控制。具体的准备工作从项目部抽调人来检查项目，为项目的基础工序做好准备，然后是施工单位承包商对整个施工项目制定一个管理规划，要求有序的质量管理，然后是技术部的勘察检验，每一项工作都确保后才能进行下一项工作，才能使整个工程顺利进行。开工初期应当对工程要使用的大型机械设备的零件作检查。提供设备的单位与施工单位协商工作，设备单位要提前检查设备，不能提供不合格的产品给施工单位，施工单位在使用时也要对使用的设备进行检修。针对施工过程中机器与计量器施工单位要上报监理检测单位，进行设备的鉴定，并检查设备的使用年限和有效期。施工单位提供的原材料和设备配件都要求配备详细的出厂证明和合格证，证书上要有负责公司印章检查记录等，监理单位对设备材料进行检查签字审核之后，签字同意放行。没有经过监理单位的检查审核签字的设备材料不能够在施工中使用。所以监理人员的职责就是检查排除不合格产品，对工程质量严控把关。如果检查出不合格的产品，应立既要求材料供应方把设备或材料撤出施工现场。
2.2 施工过程阶段的质量控制
水运工程是动态的，在施工过程中要事先控制做好预防工作。主要步骤是做好计划，再进行检查，最后对工程项目进行验收。施工阶段是按照验证测定的数据作为控制质量的基础，在对工程项目进行检查时要及时记录好工程的数据，也就是要做好书面准备工作。施工相关人员和负责检查的人员都要在纸张文件书面材料上签字，这样才能保证施工阶段的质量和质量监督工作的把控。在施工进行前都要对工程质量做好提前准备，也就是所说的预控，一般是要从重点的工序部位开始准备，把控好质量。在对施工的关键部位进行全方位严密的检查，从多个角度，全过程的跟踪调查，检验时要做到仔细严密严谨。监理部门在对原材料和相应配件的检查工作上也要严格把控，防止承包单位偷工减料，确保每一件原材料和半成品配件都是合格的质量对整个工程项目不会造成恶劣影响，保障整个工程体系都是正常进行。在施工过程中，施工的进度或者设计被承包单位要求更改或者作一些调整，必须准备好书面材料交由监理审查机关来审查，监理总工程师要对工程的实时进度进行核实之后再签字批准。工程发生变是由于施工进度或者原来的设计单位的设计出现了问题，使得工程有缺陷，应当编制好合理的方案，由建设单位和承包商依据工程实际情况规划出的工程变更项目书，提交给项目经理，由项目经理来监督审核，审查结果符合标准，同意批准后建设单位把编制好的设计文件稿交给原设计单位重新修改认证。项目经理部还要定期到工地现场视察，开展工地例会，检 查和分析出项目的质量情况，及时的针对出现的问题做出改进措施，保证项目的施工情况符合当期的标准，对会议纪要内容做好记录，要求各个代表签字。
参考文献：
[1]蒋宗燕，钱瑞华.港航水工建筑物（港口及航道工程专用）[M].北京：人民交通出版社，1998.