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根据工程水文、地质情况,对黄河大跨越段基础设计原则、方案比选、具体基础选型及优化进行研究,特别对大跨越基础优化措施进行了详细对比分析。结果表明,参照实测各层土的侧阻、端阻力可以适当减小桩长;建议塔位地基土的物理力学指标应参照相应塔位的试验结果;根据本工程试桩情况,宜采用PPG后注浆方式减小桩底沉降。