沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用

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  摘要:在市政道路工程施工的过程中,沥青混凝土一直是一种重要的材料形式,提升市政沥青混凝土市政道路的使用年限与整体质量,施工团队必须制定科学、完善的施工计划,细化每一个施工步骤、施工细节。基于此,本文对沥青混凝土道路施工技术概述以及沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用进行了分析。
  关键词:沥青混凝土;道路施工;市政工程
  1 沥青混凝土道路施工技术概述
  1.1 沥青混凝土道路施工技术的意义
  沥青混凝土道路施工技术是相对先進的,而且在我国的市政道路建设过程中有相对广泛的应用。沥青混凝土技术在施工时主要采用沥青和混凝土作为施工原材料,对这两种材料进行合理的配比,搅拌之后成为市政道路建设的基础原材料。在整个建设过程中,要涉及摊铺、碾压等多个工艺流程,以保证路面成型。就当前我国的城市道路建设来看,大部分的道路建设都采用沥青混凝土,这一施工技术从根本上保证了我国城市道路建设的质量,如果对沥青混凝土道路施工技术进行更加深刻的探讨,可以更好地提高施工效率。
  1.2 沥青混凝土道路施工技术的特点
  目前我国的市政道路工程建设的过程中,往往会有多种建设工艺,在摊铺的过程中,不仅有沥青混凝土摊铺,还有水泥摊铺等多种摊铺方式,但是单就沥青混凝土这一摊铺方式而言,它的成本相对较低,而且在施工的过程中可以很快完成施工,施工速度相对较快,对于路基也有较好的保护作用。沥青混凝土道路施工技术材料的主要材料是沥青,然后与砂石等材料进行混合,形成混合料,在摊铺的过程将材料均匀摊铺到道路上,然后利用压路机进行碾压,整个过程耗时相对较短,保持着相对较高的施工效率,在一定程度上减轻了我国的城市交通压力。
  1.3 沥青混凝土道路施工技术的要求
  在沥青混凝土路面施工时,往往要对路面施工的附着力、强度和应力进行严格要求,必须符合相应的规范,只有这样才能够更好地保证市政道路的使用安全性,更好地延长城市道路的使用寿命。在沥青混凝土道路施工的过程中,相关人员要保证混凝土的材料及性能符合相应要求,及时地进行原材料配比,这样才能够按照道路工程的实际要求进行原材料筛选。在使用时也要进行原材料的检测,以保证材料的安全性,这也是维持路面施工稳定性的一个重要手段。从近几年的发展状况来看,采用一定的模拟技术对路面承载能力进行测试也是非常必要的,这样可以更好地选择经济耐用的原材料。
  2 沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用
  2.1 参数设计中的应用
  沥青混凝土道路作业科学技术的运用极易遭受外界的影响,要想保证沥青混凝土路面构造的作用品质,就要在实施作业以前对作业道路的实际状况实施剖析,全面掌握该道路的地质情况、水文情况等,依据市政道路的计划方案,对沥青混凝土的强度及混合比例等数据开展计算与规划,以此从根源上提高沥青混凝土的规划品质。其中,沥青混凝土的配置比例是极为关键的数据,其与沥青混凝土道路的最后的强度及能力相关,更会影响混凝土市政项目的防水、防冻裂的能力。在确立各个数据时,规划人员一定要依据相关国家的要求和产业规定以及有关技术规范,科学地确立混合料的占比数据,给后期的沥青混凝土道路作业奠定基础。
  2.2 沥青混合材料设计中的应用
  沥青混合料是市政项目工程中所运用最多的原料,有着极为优质的品质和能力,沥青混合料的设计效果直接影响市政项目的品质。在进行沥青混合料规划作业时,作业人员要将设计核心放在对于沥青混合料的垫层设计及路基配合比设计上。但是在这个中间的垫层极为关键,一定要最大限度地提高沥青原料的防冻能力及防水效果,此外,依据有关作业要求对混合料的基层配比开展规划也极为关键,唯有做到了这一方面,设计方案的合理性及科学性才能得以保障。最后,一定要对混凝土与沥青原料的品质实施剖析,确立各个方面都达到作业规定,才能实施道路作业。
  2.3 沥青混凝土搅拌
  在沥青混凝土搅拌前,一定要确定合理的配合比,并经过拌和试验与摊铺试验后,确定沥青混凝土的配合比,在搅拌过程中首先烘干矿料,再投入搅拌设备中进行搅拌,每次搅拌时间控制在40s左右,合理控制搅拌过程中的温度。工作人员要加强观察,检测并及时调整混合材料的各项指标,确保每种原材料的占比科学合理。保证均匀的搅拌速度,沥青混合料的温度控制在150~170℃之间,保证无离析、无结团现象的发生。3.32.4沥青混合料摊铺
  沥青混合材料质量直接影响道路的施工质量。在沥青混合料施工过程中,要提高施工人员的铺设技术,同时要加强管控力度。沥青混凝土的温度对铺设的质量也有着巨大影响,要根据施工标准,科学掌控沥青砼的温度。摊铺过程中要保证材料的充足性,摊铺时不能中断。必须在铺摊机保持平稳、均匀的速度下进行铺设,否则会直接影响路面的平整性。
  2.5 完善沥青混合材料配比
  部分新成立的施工团队,对于沥青砼混合材料配比管理十分松懈,全部是由施工人员自主完成搭配,其用量没有进行严格控制,导致后期出现施工质量问题,降低了沥青砼道路施工寿命。针对这种问题,施工团队可以联合监理方,一起成立配比监控小组,招聘专业的管理人员或将其职责任务要求派遣给项目经理,使其能够在现场监管沥青砼混合材料配比过程,在必要条件下,可以为监管人员搭配实时录像设备,全程拍摄配比过程,而其他管理人员则可以通过远程观察,查看沥青混合材料配比情况,消除空间与时间的限制,提高现场管理效率,提前尝试进行无人化监管。
  2.6 沥青路面接缝作业
  沥青道路表面接缝是路面作业中的关键,也是一个难点,在进行完路面摊铺和压实工作以后,沥青道路基本完成,要对路面两端与所留的缝隙以及路面和路边沿、井边沿进行接缝。沥青路面接缝大多是纵向和横向缝隙,各类缝隙所使用的作业方案也不一样。针对纵向缝隙,大多是以热接缝进行处置,就是在道路摊铺之后沥青混合料还具有一定温度时在接缝路段铺设上沥青混合料,使用热接缝时大多不对所铺设的沥青混合料实施碾压作业,一般要等到接缝结束后再进行压实,以保证铺设后沥青道路具有优质的平整性。除热接缝外,还能运用冷接缝实施作业,这一方式是在完成一侧的铺设和压实施工后,再对道路另一侧进行压实摊铺,对于接缝部位要实施清理,并在接缝部位涂上沥青。此外,在冷接缝时,另一侧铺设机器的板高要重叠于第一条车道上2.5~5cm,且连接宽度要把控在10cm内,接缝时要对接缝部位的数据实施计算,经过计算并把控好松铺系数来对摊铺量进行管控。
  3 结束语
  综上所述,沥青混凝土施工技术是保证道路施工质量的专业技术。在道路施工中采用沥青混凝土施工技术时,要做好作业前的检测和控制,加强沥青混凝土在作业过程中的拌和、运输、摊铺、碾压和接缝作业,充分保证沥青混凝土的作业质量。
  参考文献
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