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【摘要】分析中职汽修专业课教学现状，根据理实一体化教学模式的特点，从调动学生的兴趣、加强课堂管理和直观教学以及强化开展实训教学四个方面探讨中职汽修专业课理实一体化教学模式的实施。
【关键词】中职汽修专业课理实一体化教学模式
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2013）03C-0151-02
目前，汽车快速普及和汽车维修技术不断更新，对汽车维修技术人员提出了更高的要求。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出：大力发展职业教育，把职业教育纳入经济社会发展和产业发展规划，把提高质量作为重点；以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。因此，先理论后实践的传统教学模式，已不能适应技术和社会发展的要求。迫切需要改革。本文对中职学校汽车运用与维修专业课程理实一体化教学模式进行探讨。
一、中职汽修专业课教学现状分析
（一）教材。目前中职学校所使用的教材普遍存在以下几个方面的问题：一是内容繁多，理论性强，太过抽象，学生反映难理解，教师反映不好教；二是脱离生产实际，与企业的需求距离很大；三是内容过于陈旧，不适应新一轮教学改革的需要。
（二）学生。近年来，学校招生任务重，中职学校招生没有对学生设置较高的门槛，生源整体质量较低。中职学生中的很大部分是无法升入普通高中学习或者连初中都没有毕业的学生，他们的文化基础知识较差，不能主动学习书本上的理论知识，因而学习热情不高，学习目标不明确。
（三）教学方式。传统教学模式的最大弊端是理论不能紧密结合实践，教师过分偏重于理论教学，学生实习操作机会少，专业技能薄弱，既不能反映职业教育的特点，也不符合社会对汽修人才的需求。传统的汽修实操课教学中，学习的主动权掌握在教师手中，学生处于一种被动的学习状态。教学过程中，教师先对与实操课内容相关的理论知识进行讲解，然后进行操作演示，学生照教师的操作方法再做一遍。这种教学对能力的培养十分欠缺，对于技能的培养达不到预期的目标和效果，不适应社会对人才的需求。
二、理实一体化教学模式的特点
理论与实践一体化教学法是一种根据培养对象和培养目标来确定的有着实际内涵的“理实”结合，是将理论课与实践课进行深度融合后组织教学的方法。具体来说，一方面在教学过程中将理论教学与实践教学有机地融合在一起，由师生共同在汽修一体化专业实训室开展集理论、实验、实习于一体的教学。这种教学模式根据职业教育培养对象来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，从而实现以教师为中心向以学生为中心的转变；从以教材为中心向以培养目标为中心的转变；从以理论讲解为中心向以技能训练为中心的转变。另一方面在教学过程中将学习过程与工作过程有机地融合在一起，学生上课如上岗。这种教学模式以培养汽车维修技术工人为目标，展开相关联部分的系统机构、系统原理、维修工艺、工具量具使用、技术资料查阅以及安全生产等内容的一体化教学。这种方式首先以动手解决具体问题为目标，这样可以极大地调动学生的学习兴趣，学生在学习技能的同时。将必要的理论学习结合在实践工作过程中一起学习。让学生不仅掌握怎样做的要领，还教给学生为什么这样做的道理。在这种教学模式中，学生是为了更好地理解所要完成的学习任务才去学习相关理论知识，这就调动了学生学习的主动性和自觉性，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养，达到汽车维修职业教育的教学效果。
三、中职汽修专业课理实一体化教学的实施
（一）充分调动学生的兴趣，提高学生的认识，培养学生的职业素养。兴趣是最好的老师，是推动学生学习的直接动力。激发和培养学生的学习兴趣，首先，应以丰富的汽车文化知识来激发学生的好奇心。其次，应联系实际来激发学生的求知欲。中职学校所培养的学生是未来企业一线上的工作人员，因此，教师可带学生参观学校的汽车实训设备和附近的汽车修理厂，使学生了解汽车的构造，从而激发学生的求知欲。再次，在教学中开展形式多样的操作技能比赛，强调在规定时间内完成标准的技术操作，以此促使学生加强实际动手能力的训练，在动手的同时逐步理解原理，从而激发学生主动寻求理论知识的愿望，形成学习的主动性和积极性。中职汽车运用与维修专业的培养目标是使学生掌握现代汽车的构造和工作原理、常见故障的诊断与排除、汽车的维护与修理等基本专业理论知识，掌握汽车各总成的拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检测分类、合理维护与修理等技术，培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，使学生能够从事汽车维修、护理，汽车商务等工作，具有较强实际操作能力。在一体化教学中，教师应明确每一节课的知识目标、能力目标、德育目标，特别是不能忽视德育目标。丰田汽车公司提出“造人为本，造车为末”，很值得借鉴，中职学生具有双重身份，即“学生身份”和“工人身份”。我们应培养学生以认真负责的工作态度、耐心细致的工作作风、较强的安全意识和良好的职业习惯，严格按照企业的要求来规范操作。
（二）认真做好教学准备，加强课堂管理，采取严谨的教学组织形式。提高课堂教学质量的前提条件是要有完善的教学准备。教师要组织好教学内容，设计好教学程序，包括教学课件、教学设备、材料、工具等。学生要预习好课程内容，并准备相关资料。在教学实施过程中，教师应加强对学生的课堂管理。在实施一体化教学的硬件设备不足的情况下，总有部分学生只能观看同学操作或协助同学操作。如果教师在课堂上放任那些自控能力差的学生，他们就无法完成学习任务，甚至可能出现安全事故，严重影响教学效果。因此，我们应采取现场分组一体化教学，分组时注意兼顾学生的学习能力、性格和态度等个体差异。在课堂教学中，组建学生学习小组，将学生分成三人一组。三名学生实行职责变换制度，一人操作，另两人观察学习或协助操作，然后进行轮换操作，三名学生轮流操作一次后换下组学生。在分组开展教学活动的同时，还要充分发挥骨干学生的学、帮、带的作用，让学习能力较强的学生担任组长，学习小组之间开展竞赛，活跃学习气氛，激发学生的兴趣，发挥学生自主学习、协作学习的能力，能收到良好的教学效果。 （三）加强直观教学，充分运用实物或实验台架和多媒体电教现代化教学手段。汽车的构造和工作原理以及汽车的维护与修理等基本专业理论知识涉及面广，大部分学生对抽象的理论感到枯燥乏味。因此，教师要遵循理论知识“实用为主，够用为度”的基本原则，加强直观形象的课堂教学，使学生乐学勤练。在教学中加强直观教学。让学生从感性认识开始，学生容易接受，采取直观教学，一是利用实物或--实验台架进行教学。比如讲授汽车离合器结构时，教师演示离合器的主要零件实物，让学生通过直接观察进行理解，认识了离合器的整体结构，离合器的工作原理就不难理解了。当讲到汽车发动机的内部结构及工作原理时，教师可通过发动机台架，将每一个系统的零件结构和工作原理展现在学生面前。这样，学生不但直观地看到了汽车“心脏”——发动机的内部结构，而且能真正弄清汽车发动机每一个系统的工作原理。以上例子说明，教师运用直观形象的教学手段，既能提高学生的学习兴趣，又能让学生掌握复杂的理论知识。二是利用多媒体辅助教学。汽车运用与维修专业课程中的很多教学难点都可借助多媒体教学来突破。比如讲授普通差速器的工作原理时，多媒体教学技术以图文并茂、声像俱全、动静皆宜的表现形式，大大增强了学生对抽象事物与抽象过程的理解与感受，从而明白汽车在转弯或在不平路面行驶时，两侧车轮以不同转速行驶的原因。运用形象直观的动画揭示深奥的汽车工作原理，学生学得轻松，课堂气氛得到活跃，达到预期的教学效果。
（四）强化开展硬件设备与软件仿真相结合的实训教学，注重学生的职业技能训练。中职学生在学校的核心任务是在学习中学会工作，因此教师在教学过程中应突出操作技能训练，为学生今后的职业生涯打下坚实的基础。教师可按“教师讲解、演示-学生实验练习-教师指导评讲-学生再实训练习”的模式进行教学。以实训操作项目“手动变带器的拆装”教学为例。教师应先讲授变速器的构造，讲清拆装时应注意的问题，然后进行操作演示。通过教师的演示，学生也跃跃欲试，这样既便于学生思考，也提高了学生的积极性。然后将学生分成小组进行拆装练习，教师指导并总结学生在操作过程中普遍存在的问题，进行针对性的讲评，提醒学生并引起学生的重视。“学生再实训练习”是以一定的项目（任务或问题）为载体，创设教学情境，让学生动手解决具体问题，巩固运用所学知识，进一步提高技能。针对实训教学过程中硬件设备不足、教学资金有限的情况，教师可用汽车教学软件仿真产品，既能突出学生操作能力，又能减少实训损耗。软件仿真是对硬件的仿真模拟，仿真软件的运行硬件条件是计算机。软件仿真教学作为有效的手段在教学中普遍展开，这种虚、实结合的教学手段更加直观、形象、有趣，学生直接在虚拟的实验室进行操作训练，不需要硬件实训设备，更不需要实训材料，能大大降低教学成本。可见，软件仿真教学已成为教学改革的新途径，将有力地推动职业教育的发展。
总之，在汽车运用与维修专业课程教学中，教师应始终坚持以学生为主体，以项目为载体，以实训为手段，以直观的感性认识为出发点，再导入理论知识，最后通过动手操作来消化和加深理解所学的理论知识。同时，充分调动学生的兴趣和积极性，使学生能最大限度地参与到课堂教学活动中，不断提高职业技能，早日成为熟练的汽车维修技术能手。
【关键词】中职汽修专业课理实一体化教学模式
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2013）03C-0151-02
目前，汽车快速普及和汽车维修技术不断更新，对汽车维修技术人员提出了更高的要求。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出：大力发展职业教育，把职业教育纳入经济社会发展和产业发展规划，把提高质量作为重点；以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。因此，先理论后实践的传统教学模式，已不能适应技术和社会发展的要求。迫切需要改革。本文对中职学校汽车运用与维修专业课程理实一体化教学模式进行探讨。
一、中职汽修专业课教学现状分析
（一）教材。目前中职学校所使用的教材普遍存在以下几个方面的问题：一是内容繁多，理论性强，太过抽象，学生反映难理解，教师反映不好教；二是脱离生产实际，与企业的需求距离很大；三是内容过于陈旧，不适应新一轮教学改革的需要。
（二）学生。近年来，学校招生任务重，中职学校招生没有对学生设置较高的门槛，生源整体质量较低。中职学生中的很大部分是无法升入普通高中学习或者连初中都没有毕业的学生，他们的文化基础知识较差，不能主动学习书本上的理论知识，因而学习热情不高，学习目标不明确。
（三）教学方式。传统教学模式的最大弊端是理论不能紧密结合实践，教师过分偏重于理论教学，学生实习操作机会少，专业技能薄弱，既不能反映职业教育的特点，也不符合社会对汽修人才的需求。传统的汽修实操课教学中，学习的主动权掌握在教师手中，学生处于一种被动的学习状态。教学过程中，教师先对与实操课内容相关的理论知识进行讲解，然后进行操作演示，学生照教师的操作方法再做一遍。这种教学对能力的培养十分欠缺，对于技能的培养达不到预期的目标和效果，不适应社会对人才的需求。
二、理实一体化教学模式的特点
理论与实践一体化教学法是一种根据培养对象和培养目标来确定的有着实际内涵的“理实”结合，是将理论课与实践课进行深度融合后组织教学的方法。具体来说，一方面在教学过程中将理论教学与实践教学有机地融合在一起，由师生共同在汽修一体化专业实训室开展集理论、实验、实习于一体的教学。这种教学模式根据职业教育培养对象来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，从而实现以教师为中心向以学生为中心的转变；从以教材为中心向以培养目标为中心的转变；从以理论讲解为中心向以技能训练为中心的转变。另一方面在教学过程中将学习过程与工作过程有机地融合在一起，学生上课如上岗。这种教学模式以培养汽车维修技术工人为目标，展开相关联部分的系统机构、系统原理、维修工艺、工具量具使用、技术资料查阅以及安全生产等内容的一体化教学。这种方式首先以动手解决具体问题为目标，这样可以极大地调动学生的学习兴趣，学生在学习技能的同时。将必要的理论学习结合在实践工作过程中一起学习。让学生不仅掌握怎样做的要领，还教给学生为什么这样做的道理。在这种教学模式中，学生是为了更好地理解所要完成的学习任务才去学习相关理论知识，这就调动了学生学习的主动性和自觉性，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养，达到汽车维修职业教育的教学效果。
三、中职汽修专业课理实一体化教学的实施
（一）充分调动学生的兴趣，提高学生的认识，培养学生的职业素养。兴趣是最好的老师，是推动学生学习的直接动力。激发和培养学生的学习兴趣，首先，应以丰富的汽车文化知识来激发学生的好奇心。其次，应联系实际来激发学生的求知欲。中职学校所培养的学生是未来企业一线上的工作人员，因此，教师可带学生参观学校的汽车实训设备和附近的汽车修理厂，使学生了解汽车的构造，从而激发学生的求知欲。再次，在教学中开展形式多样的操作技能比赛，强调在规定时间内完成标准的技术操作，以此促使学生加强实际动手能力的训练，在动手的同时逐步理解原理，从而激发学生主动寻求理论知识的愿望，形成学习的主动性和积极性。中职汽车运用与维修专业的培养目标是使学生掌握现代汽车的构造和工作原理、常见故障的诊断与排除、汽车的维护与修理等基本专业理论知识，掌握汽车各总成的拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检测分类、合理维护与修理等技术，培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，使学生能够从事汽车维修、护理，汽车商务等工作，具有较强实际操作能力。在一体化教学中，教师应明确每一节课的知识目标、能力目标、德育目标，特别是不能忽视德育目标。丰田汽车公司提出“造人为本，造车为末”，很值得借鉴，中职学生具有双重身份，即“学生身份”和“工人身份”。我们应培养学生以认真负责的工作态度、耐心细致的工作作风、较强的安全意识和良好的职业习惯，严格按照企业的要求来规范操作。
（二）认真做好教学准备，加强课堂管理，采取严谨的教学组织形式。提高课堂教学质量的前提条件是要有完善的教学准备。教师要组织好教学内容，设计好教学程序，包括教学课件、教学设备、材料、工具等。学生要预习好课程内容，并准备相关资料。在教学实施过程中，教师应加强对学生的课堂管理。在实施一体化教学的硬件设备不足的情况下，总有部分学生只能观看同学操作或协助同学操作。如果教师在课堂上放任那些自控能力差的学生，他们就无法完成学习任务，甚至可能出现安全事故，严重影响教学效果。因此，我们应采取现场分组一体化教学，分组时注意兼顾学生的学习能力、性格和态度等个体差异。在课堂教学中，组建学生学习小组，将学生分成三人一组。三名学生实行职责变换制度，一人操作，另两人观察学习或协助操作，然后进行轮换操作，三名学生轮流操作一次后换下组学生。在分组开展教学活动的同时，还要充分发挥骨干学生的学、帮、带的作用，让学习能力较强的学生担任组长，学习小组之间开展竞赛，活跃学习气氛，激发学生的兴趣，发挥学生自主学习、协作学习的能力，能收到良好的教学效果。 （三）加强直观教学，充分运用实物或实验台架和多媒体电教现代化教学手段。汽车的构造和工作原理以及汽车的维护与修理等基本专业理论知识涉及面广，大部分学生对抽象的理论感到枯燥乏味。因此，教师要遵循理论知识“实用为主，够用为度”的基本原则，加强直观形象的课堂教学，使学生乐学勤练。在教学中加强直观教学。让学生从感性认识开始，学生容易接受，采取直观教学，一是利用实物或--实验台架进行教学。比如讲授汽车离合器结构时，教师演示离合器的主要零件实物，让学生通过直接观察进行理解，认识了离合器的整体结构，离合器的工作原理就不难理解了。当讲到汽车发动机的内部结构及工作原理时，教师可通过发动机台架，将每一个系统的零件结构和工作原理展现在学生面前。这样，学生不但直观地看到了汽车“心脏”——发动机的内部结构，而且能真正弄清汽车发动机每一个系统的工作原理。以上例子说明，教师运用直观形象的教学手段，既能提高学生的学习兴趣，又能让学生掌握复杂的理论知识。二是利用多媒体辅助教学。汽车运用与维修专业课程中的很多教学难点都可借助多媒体教学来突破。比如讲授普通差速器的工作原理时，多媒体教学技术以图文并茂、声像俱全、动静皆宜的表现形式，大大增强了学生对抽象事物与抽象过程的理解与感受，从而明白汽车在转弯或在不平路面行驶时，两侧车轮以不同转速行驶的原因。运用形象直观的动画揭示深奥的汽车工作原理，学生学得轻松，课堂气氛得到活跃，达到预期的教学效果。
（四）强化开展硬件设备与软件仿真相结合的实训教学，注重学生的职业技能训练。中职学生在学校的核心任务是在学习中学会工作，因此教师在教学过程中应突出操作技能训练，为学生今后的职业生涯打下坚实的基础。教师可按“教师讲解、演示-学生实验练习-教师指导评讲-学生再实训练习”的模式进行教学。以实训操作项目“手动变带器的拆装”教学为例。教师应先讲授变速器的构造，讲清拆装时应注意的问题，然后进行操作演示。通过教师的演示，学生也跃跃欲试，这样既便于学生思考，也提高了学生的积极性。然后将学生分成小组进行拆装练习，教师指导并总结学生在操作过程中普遍存在的问题，进行针对性的讲评，提醒学生并引起学生的重视。“学生再实训练习”是以一定的项目（任务或问题）为载体，创设教学情境，让学生动手解决具体问题，巩固运用所学知识，进一步提高技能。针对实训教学过程中硬件设备不足、教学资金有限的情况，教师可用汽车教学软件仿真产品，既能突出学生操作能力，又能减少实训损耗。软件仿真是对硬件的仿真模拟，仿真软件的运行硬件条件是计算机。软件仿真教学作为有效的手段在教学中普遍展开，这种虚、实结合的教学手段更加直观、形象、有趣，学生直接在虚拟的实验室进行操作训练，不需要硬件实训设备，更不需要实训材料，能大大降低教学成本。可见，软件仿真教学已成为教学改革的新途径，将有力地推动职业教育的发展。
总之，在汽车运用与维修专业课程教学中，教师应始终坚持以学生为主体，以项目为载体，以实训为手段，以直观的感性认识为出发点，再导入理论知识，最后通过动手操作来消化和加深理解所学的理论知识。同时，充分调动学生的兴趣和积极性，使学生能最大限度地参与到课堂教学活动中，不断提高职业技能，早日成为熟练的汽车维修技术能手。