高速轨U75VG脱碳层厚度控制技术

来源 :河北冶金 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yyandmwm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
脱碳层是热轧钢轨订货的重要指标之一,铁道部发布的43~75 kg/m热轧钢轨的质量指标规定钢轨头部脱碳层的厚度不得大于0.5 mm,高速轨内控要求脱碳层厚度控制在0.3 mm以下。通过观察铸坯在加热过程中脱碳层的变化,研究了加热时间、加热温度及防脱碳涂层对重轨铸坯脱碳层厚度的影响规律。结果表明,重轨铸坯脱碳层厚度随加热时间和加热温度的升高而增加;脱碳速度随加热温度升高明显加快;防脱碳涂料喷涂技术可有效降低脱碳层厚度。当铸坯喷涂涂层厚度在0.2 mm以上时,铸坯脱碳层厚度可控制在0.1 mm左右。
其他文献
本文介绍了在电气化无缝线路上加高墩台换梁的工程实例。换梁时不割断长轨条,用钢支墩加高墩台支承新梁,限速通车。不用轨束梁等加固,压缩了线路封锁和限速时间,提高了作业安
铁路长隧道设置机械通风装备,能迅速排除对于蒸汽机车或内燃机车牵引列车通过隧道时所喷放的烟雾和废气,并及时排除被严重污染的空气,保证其他来往客货列车再通过时的行车安
翻译标准化是翻译活动产业化的必然结果。我国翻译标准化工作随着中国翻译事业的发展而肇始并不断深化,2001年至今已发布语言服务的国家标准、行业标准及团体标准共19项。进
通过对比结合智能脉冲技术(Smartpulse Technology)的经上皮准分子激光角膜切削术(Transepithelial photorefractive keratectomy)(SPT-TransPRK)和传统经上皮准分子激光角膜
随着科学技术的迅猛发展,国际竞争的日益加剧,世界各国都在从提高自身国际竞争力的战略高度,重新审视传统教育模式,以发展、超前和革新的态度,积极进行教育改革,着眼于如何培
选取一组优化的焊接参数对2205双相不锈钢板进行药芯焊丝CO2气体保护焊,对比研究了焊缝和母材的显微组织和耐腐蚀性能。结果表明:焊缝与母材均由铁素体和奥氏体两相组织组成,
提出了一种改进元胞自动机方法,该法充分考虑了溶质场和热扩散对枝晶生长的作用,并基于溶质场方程的27点离散格式,对多元高温合金凝固时的枝晶生长行为进行了数值模拟和试验
为解决烧结烟气NOx末端治理投资大、运行成本高,且易产生二次污染物的问题,深入研究了烧结烟气NOx的产生机理。结合烧结配料方式,从降低原燃料氮含量、提高烧结矿碱度、燃料
介绍了空调压缩机主壳体用热轧酸洗钢板的生产流程;采用金相和硬度检测手段分析了河钢邯钢生产的SS400焊管在锥头扩管和焊缝压扁试验中开裂的原因并提出了改进措施。认为,高
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield