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该文针对船舶失速系数fw计算的难点,深入研究了波浪增阻计算方法,在考虑了船舶运动引起增阻和船体反射波引起增阻的基础上,进一步研究了fw的计算方法并开发了相应的计算软件。利用此方法计算了两条船的波浪增阻和fw,并与试验结果进行了比较,结果表明采用该方法计算的结果与试验值吻合较好。
考虑短波增阻的船舶失速系数(fw)计算方法研究
【摘 要】
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该文针对船舶失速系数fw计算的难点,深入研究了波浪增阻计算方法,在考虑了船舶运动引起增阻和船体反射波引起增阻的基础上,进一步研究了fw的计算方法并开发了相应的计算软件
【机 构】
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中国船舶科学研究中心上海分部;
【出 处】
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水动力学研究与进展A辑
【发表日期】
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2013年02期
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