【摘 要】
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<正> 1.煤层厚度煤层厚度的变化是选择综采场地和影响综机采煤最基本的地质因素。根据大同矿区的经验,在煤厚最小值大于综机支架下限高度0.2m和煤厚最大值与支架上限的高度大
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<正> 1.煤层厚度煤层厚度的变化是选择综采场地和影响综机采煤最基本的地质因素。根据大同矿区的经验,在煤厚最小值大于综机支架下限高度0.2m和煤厚最大值与支架上限的高度大致相等的区域,布置综采工作面是最理想的。煤层过厚会留顶留底,造成厚度损失,过薄则需破顶破底,使机组不能正常运行。安徽煤矿设计院在进行潘集一号井设计时,将主采13-1煤层勾绘出了以厚度间隔为0.2m的煤层厚度等值线图,结合开拓工程
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<正> 随着煤矿开采机械化、生产集中化和设备重型化的发展以及开采深度的增加,西德煤矿辅助运输机械化的问题也变得日益突出。据统计西德煤矿1980年运送材料、设备总重量高达
汽车运输事故的频繁发生，不仅给受害者亲属造成了难以承受的痛苦，而且给国家造成了重大的经济损失，严重影响了社会的安定团结，影响了国民经济的健康发展。汽车运输在我国经济生活
进入2007年,汽车工业总体延续了上年良好发展态势,产销继续保持较快增长。上半年,汽车产销双双超过430万辆,分别达到445.67万辆和437.38万辆,同比分别增长22.36%和23.31%。其
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<正> 为配合自然发火煤层沿空留巷以及其它巷道堵漏风防火,抚顺煤炭研究所于1984年开始进行国产可塑性胶泥的研究,1985年进行了地面试验,并在抚顺胜利煤矿井下-425水平巷道高
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