【摘 要】
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航道主桥分为内港航道主桥和外港航道主桥两组,均采用双索面斜拉桥桥型,通航孔为112m。其中,内港航道主桥有一个通航孔,其跨度布置为35m×2+112m+35m×2,共长252m;外港航道
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航道主桥分为内港航道主桥和外港航道主桥两组,均采用双索面斜拉桥桥型,通航孔为112m。其中,内港航道主桥有一个通航孔,其跨度布置为35m×2+112m+35m×2,共长252m;外港航道主桥有2个通航孔,其跨度布置为35m×2+112m+35m+112m+35m×2,共长399m;合计651m(参看同前图4)。
The main channel of the waterway is divided into two groups of the main bridge of the inner harbor channel and the outer channel of the outer harbor, all adopting the double cable plane cable-stayed bridge type with navigable hole of 112m. Among them, there is a navigable hole in the main channel of the inner-harbor channel, with a span of 35m × 2 + 112m + 35m × 2 and a total length of 252m. There are two navigable bores in the main channel of the outer harbor, with a span of 35m × 2 + 112m + 35m + 112m + 35m × 2, a total length of 399m; a total of 651m (see the previous figure 4).
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