【摘 要】
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为研究表面微织构对涡轮增压器浮环轴承在极端工况下润滑过程的影响，基于浮环轴承基本工作原理，以VT50半浮动轴承为研究对象，建立未织构、内织构和外织构3类浮环轴承内间隙三维
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院.江苏镇江212013
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为研究表面微织构对涡轮增压器浮环轴承在极端工况下润滑过程的影响，基于浮环轴承基本工作原理，以VT50半浮动轴承为研究对象，建立未织构、内织构和外织构3类浮环轴承内间隙三维润滑油膜模型，利用Fluent模拟获取润滑油速度及压力等信息。经研究获得以下结论：表面微凹腔的设置能够增强油膜承载能力，从而提高浮环轴承的工作平稳性，织构后最大平均油膜压力相对于未织构方案可提高1.92%；相对于外织构形式的动压作用，内织构形式通过挤压作用而在织构区域获得更高的油膜压力，前者油膜压力峰值可比后者高26.7%；在轴向润滑油出
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