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摘要： 预应力技术作为一项关系到道路质量的技术，一般被广泛用于不断提升公路桥梁和高速道路的整体承载力。一般大型桥梁工程由于自然膨胀以及温度差的变化，对大型桥梁整体结构的直接影响，导致大型桥梁的实际使用寿命有所下降。尤其也正是处在道路结构桥梁工程建设的早期，混凝土和木质桥梁结构道路的主体结构极易发生变形，对道路桥梁和结构道路的建筑质量安全产生了极为不利的不良影响。因此，加强建设提高高速道路主体桥梁工程建设整体综合承载力至关重要。本文主要就道路预应力施工技术在城市道路主体桥梁建设施工中技术应用的基本作用，并进一步深入探究了道路预应力施工技术在城市道路主体桥梁建设施工过程中的有效性和应用。
关键词：预应力技术;道路桥梁;应用
一、预应力技术概述
预应力，就是在初始开展建筑工程建设之前对整个结构所同时添加的一种压力，而这样的压力载荷可以在工程施工后期转变成其他压力中的载荷，此种保护方式运用无异于给整个建设工程结构增加了一层安全保护膜，从而可以达到完全保护整个建筑工程结构整体建筑结构的重要目的，以此方式来有效确保整个建筑工程的稳固施工性能与安全施工性能，就当前建筑预应力保护技术的实际应用保护情况而言，其技术利用最佳的保护方式之一便是与整个混凝土整体结构的内部融和，在未对整个混凝土整体结构内部进行安全施工之前，需要将一部分它的压力同时搁置存放到整个混凝土整体结构之上，从而可以使其内部便同时存储了一部分它的压力预应力，到最后它的压力存在时便可以有效率的抵抗一些整个建筑工程结构所同时产生的结构拉力;基于当前预应力的技术使用保护效果分析来看，预应力的准确性和运用效果可以极大的有效保障整个建筑工业整体工程结构的稳固性，特别对于一些建筑施工过程缝隙所产生引发的结构变形，对其结构可以有效起到安全保护的重要作用。
二、预应力技术在道路桥梁的作用
1.提高道路桥梁的整体承载力
在道路桥梁工程的施工中， 主梁结构是道路桥梁结构主要的承重结构，如果对道路主梁整体结构的局部设计不够合理，会对道路整体的交通道路以及桥梁整体结构设计造成很大的直接影响，通常道路主梁整体结构设计会随着桥梁使用时间年限的不断增长，对道路桥梁整体结构的局部承载力也会产生一定的直接影响，在道路桥梁的一些局部支撑区域就可能会容易有一些裂缝现象产生。因此，为了有效提高城市道桥建筑工程中桥梁混凝土主体结构的建筑承载力，需要充分研究应用这种预应力接缝技术，避免道桥混凝土早期出现接缝的问题发生，也进一步大大增强了道桥混凝土主体结构的工程整体建筑承载力，有效利于提高城市道路以及桥梁工程的建筑整体结构承载力。
2.确保道路桥梁结构的耐久性
道路桥梁不仅承担着较大的城市交通运输建设项目，也认为是促进城市国民经济快速健康发展的重要交通枢纽，为促进城市交通便利发展奠定良好的交通基础。预应力桥梁施工管理技术在我国道路高速桥梁工程建设中的桥梁施工管理应用，不仅在于能够有效改善高速道桥桥梁路面的受力强度和桥梁抗压力的能力， 也而且能够有效减少桥梁表面弹性裂缝的大量产生，有效利于提高道路工程的桥梁施工管理质量。另外， 将这种预应力型钢筋带的应用推广到普通路面道桥结构工程施工中，能够在一定最大限度上有效减少普通路面道桥结构承受的巨大变形压力，有利于有效稳固普通路面道桥的结构整体内部结构，提高路桥的结构稳定性，确保公路道桥内部结构整体表面的稳定平整度。
3.提高道路桥梁结构的承受力
对于目前道路建筑桥梁项目建设工程而言，它的基本承重性能指标确定是一个比较重要的部分，也是道路桥梁工程施工中一个比较难有效解决的承重问题，对于目前我国道路建筑桥梁工程建设而言及其存在的最为普遍的承重问题之一便是基本承重性能的不足，可以通过采用一种预应力承重技术方法来有效改善钢筋混凝土主体结构的基本承重稳定状况，从而可以使主体结构承重的稳定强度弹性得以得到保障，以此方法来有效确保目前道路工程桥梁主体结构的基本承重稳定性能。
三、预应力施工技术在道路桥梁施工的应用
1.路面施工中应用预应力施工技术
道路结构桥梁裂缝施工中只要应用这种预应力裂缝施工处理技术，即可有效率地解决桥梁裂缝施工问题，以此作为整体有效提高我国道路结构桥梁整体路面施工质量。道路浇筑桥梁施工路面浇筑施工设计过程中，施工人员一定要在正式开始施工之前，做好所有相关技术准备措施工作，并价格严控钢筋混凝土桥梁浇筑材料质量，为价格严控做好后续桥梁施工材料质量工作奠定良好的技术基础。另外，道路上的桥梁建设施工中，钢绞线与桥梁预应力钢筋混凝土桥的跨度和桥梁长度息息相关。因此，钢绞线材料选择时，主要以选择高强度、低松弛的优质钢绞线材料为主。伴随现代科技的不断发展，道路上的桥梁桩与路面隧道连接使用手段随之更加多样化，且连接效果更加。当前预应力钢绞线的连接广泛应用T梁湿接法，具有显著效果。
2.在受弯构件中的应用
①严格执行遵循国家施工技术要求标准来进行设计施工预应力钢筋混凝土墙体抗弯支撑构件。设计时， 应分别根据不同預应力大型钢筋和普通应力钢筋的不同使用实际情况分别进行不同钢筋网的布置，准确地对其进行截面积的检查、控制。重点分别检查正常钢筋截面应力强度和钢筋倾斜时的截面应力强度，并根据钢筋使用各个阶段的正常截面强度情况分别进行重点检查强度计算、应力强度计算、裂缝变形宽度设计预算、变形宽度计算以及利用预应力计算钢筋的最大应力和疲劳强度预算。②为精确保证整体抗弯应力构件的拉伸应力关系能够完全满足各种施工工艺要求，有必要通过计算混凝土的正相对承压拉伸应力、主压拉伸应力和横向钢筋的拉伸压应力关系来精确计算各种预应力构件混凝土的整体抗弯应力构件。 不同类型混凝土中的抗弯受力构件所用的应力计算系数方法也不同，因此我们有必要仔细分析具体计算问题。如果流体结构应力是不完全确定的， 则我们应分别计算由流体预应力作用引起的主应力效应和次应力效应。如果需要使用这种预应力结构混凝土简支主体结构，则我们应首先计算由这种预应力结构引起的主要性能影响。③为了充分保护各种挠曲变形构件的加工安全性和有效提高各种挠曲变形构件的预应张力，在各种挠曲变形构件的整体加工中必须同时添加一种高强度的聚碳纤维复合材料，以达到充分发挥挠曲预应力的保护作用。
结束语：总之，预应力施工技术应用作为一种先进的施工技术， 在我国路面大桥建设工程的实际应用中有效地地保障了路桥公路工程的桥梁结构施工稳定性与施工耐久性，且在一些关键环节，节约了路桥施工过程材料，实现了路桥施工过程成本的有效合理控制， 因此，预应力施工技术不仅同样具有施工技术应用方面的巨大优势，还同样具有施工经济效益方面的巨大优势，有效地地实现了路桥路桥工程的整体经济与施工社会效益。
参考文献
[1]张双喜. 预应力技术在道路桥梁施工中的应用探究[J]. 环球市场，2021（4）：326.
[2]杨哲. 预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用探究[J]. 城镇建设，2020（5）：104.
青冈县安水市政工程有限公司 黑龙江 绥化青岗 150400
关键词：预应力技术;道路桥梁;应用
一、预应力技术概述
预应力，就是在初始开展建筑工程建设之前对整个结构所同时添加的一种压力，而这样的压力载荷可以在工程施工后期转变成其他压力中的载荷，此种保护方式运用无异于给整个建设工程结构增加了一层安全保护膜，从而可以达到完全保护整个建筑工程结构整体建筑结构的重要目的，以此方式来有效确保整个建筑工程的稳固施工性能与安全施工性能，就当前建筑预应力保护技术的实际应用保护情况而言，其技术利用最佳的保护方式之一便是与整个混凝土整体结构的内部融和，在未对整个混凝土整体结构内部进行安全施工之前，需要将一部分它的压力同时搁置存放到整个混凝土整体结构之上，从而可以使其内部便同时存储了一部分它的压力预应力，到最后它的压力存在时便可以有效率的抵抗一些整个建筑工程结构所同时产生的结构拉力;基于当前预应力的技术使用保护效果分析来看，预应力的准确性和运用效果可以极大的有效保障整个建筑工业整体工程结构的稳固性，特别对于一些建筑施工过程缝隙所产生引发的结构变形，对其结构可以有效起到安全保护的重要作用。
二、预应力技术在道路桥梁的作用
1.提高道路桥梁的整体承载力
在道路桥梁工程的施工中， 主梁结构是道路桥梁结构主要的承重结构，如果对道路主梁整体结构的局部设计不够合理，会对道路整体的交通道路以及桥梁整体结构设计造成很大的直接影响，通常道路主梁整体结构设计会随着桥梁使用时间年限的不断增长，对道路桥梁整体结构的局部承载力也会产生一定的直接影响，在道路桥梁的一些局部支撑区域就可能会容易有一些裂缝现象产生。因此，为了有效提高城市道桥建筑工程中桥梁混凝土主体结构的建筑承载力，需要充分研究应用这种预应力接缝技术，避免道桥混凝土早期出现接缝的问题发生，也进一步大大增强了道桥混凝土主体结构的工程整体建筑承载力，有效利于提高城市道路以及桥梁工程的建筑整体结构承载力。
2.确保道路桥梁结构的耐久性
道路桥梁不仅承担着较大的城市交通运输建设项目，也认为是促进城市国民经济快速健康发展的重要交通枢纽，为促进城市交通便利发展奠定良好的交通基础。预应力桥梁施工管理技术在我国道路高速桥梁工程建设中的桥梁施工管理应用，不仅在于能够有效改善高速道桥桥梁路面的受力强度和桥梁抗压力的能力， 也而且能够有效减少桥梁表面弹性裂缝的大量产生，有效利于提高道路工程的桥梁施工管理质量。另外， 将这种预应力型钢筋带的应用推广到普通路面道桥结构工程施工中，能够在一定最大限度上有效减少普通路面道桥结构承受的巨大变形压力，有利于有效稳固普通路面道桥的结构整体内部结构，提高路桥的结构稳定性，确保公路道桥内部结构整体表面的稳定平整度。
3.提高道路桥梁结构的承受力
对于目前道路建筑桥梁项目建设工程而言，它的基本承重性能指标确定是一个比较重要的部分，也是道路桥梁工程施工中一个比较难有效解决的承重问题，对于目前我国道路建筑桥梁工程建设而言及其存在的最为普遍的承重问题之一便是基本承重性能的不足，可以通过采用一种预应力承重技术方法来有效改善钢筋混凝土主体结构的基本承重稳定状况，从而可以使主体结构承重的稳定强度弹性得以得到保障，以此方法来有效确保目前道路工程桥梁主体结构的基本承重稳定性能。
三、预应力施工技术在道路桥梁施工的应用
1.路面施工中应用预应力施工技术
道路结构桥梁裂缝施工中只要应用这种预应力裂缝施工处理技术，即可有效率地解决桥梁裂缝施工问题，以此作为整体有效提高我国道路结构桥梁整体路面施工质量。道路浇筑桥梁施工路面浇筑施工设计过程中，施工人员一定要在正式开始施工之前，做好所有相关技术准备措施工作，并价格严控钢筋混凝土桥梁浇筑材料质量，为价格严控做好后续桥梁施工材料质量工作奠定良好的技术基础。另外，道路上的桥梁建设施工中，钢绞线与桥梁预应力钢筋混凝土桥的跨度和桥梁长度息息相关。因此，钢绞线材料选择时，主要以选择高强度、低松弛的优质钢绞线材料为主。伴随现代科技的不断发展，道路上的桥梁桩与路面隧道连接使用手段随之更加多样化，且连接效果更加。当前预应力钢绞线的连接广泛应用T梁湿接法，具有显著效果。
2.在受弯构件中的应用
①严格执行遵循国家施工技术要求标准来进行设计施工预应力钢筋混凝土墙体抗弯支撑构件。设计时， 应分别根据不同預应力大型钢筋和普通应力钢筋的不同使用实际情况分别进行不同钢筋网的布置，准确地对其进行截面积的检查、控制。重点分别检查正常钢筋截面应力强度和钢筋倾斜时的截面应力强度，并根据钢筋使用各个阶段的正常截面强度情况分别进行重点检查强度计算、应力强度计算、裂缝变形宽度设计预算、变形宽度计算以及利用预应力计算钢筋的最大应力和疲劳强度预算。②为精确保证整体抗弯应力构件的拉伸应力关系能够完全满足各种施工工艺要求，有必要通过计算混凝土的正相对承压拉伸应力、主压拉伸应力和横向钢筋的拉伸压应力关系来精确计算各种预应力构件混凝土的整体抗弯应力构件。 不同类型混凝土中的抗弯受力构件所用的应力计算系数方法也不同，因此我们有必要仔细分析具体计算问题。如果流体结构应力是不完全确定的， 则我们应分别计算由流体预应力作用引起的主应力效应和次应力效应。如果需要使用这种预应力结构混凝土简支主体结构，则我们应首先计算由这种预应力结构引起的主要性能影响。③为了充分保护各种挠曲变形构件的加工安全性和有效提高各种挠曲变形构件的预应张力，在各种挠曲变形构件的整体加工中必须同时添加一种高强度的聚碳纤维复合材料，以达到充分发挥挠曲预应力的保护作用。
结束语：总之，预应力施工技术应用作为一种先进的施工技术， 在我国路面大桥建设工程的实际应用中有效地地保障了路桥公路工程的桥梁结构施工稳定性与施工耐久性，且在一些关键环节，节约了路桥施工过程材料，实现了路桥施工过程成本的有效合理控制， 因此，预应力施工技术不仅同样具有施工技术应用方面的巨大优势，还同样具有施工经济效益方面的巨大优势，有效地地实现了路桥路桥工程的整体经济与施工社会效益。
参考文献
[1]张双喜. 预应力技术在道路桥梁施工中的应用探究[J]. 环球市场，2021（4）：326.
[2]杨哲. 预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用探究[J]. 城镇建设，2020（5）：104.
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