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摘要：市政工程中重要的排水系统是其重要组成部分，同时也在整个施工进程中占据最关键的部分。市政管道工程能够有效的改善城市水资源循环系统，维护水资源的可持续再生利用，保护城市中的公共水域，净化城市水源，从而保证城市生态系统的物质循环和能量循环的健康良好的运行。本文对市政工程给排水管道施工质量控制进行了探讨分析。
关键词：给排水;管道工程;市政工程
引言
随着社会的发展，城市在经济、政治、文化、交通、公共事业等方面既自成体系，又密切相关。市政工程起着调节和纽带作用，根据城市总体规划，将平面及空间充分利用，将园林绿化公共设施结合起来统一考虑，减少了投资，加快了城市建设速度，美化了城市，提高了市政设施功能。在市政工程中市政道路的建设占了很重要的部分，然而在市政道路的建设中给排水管道工程又是重中之重。
一、道路给排水系统的重要性
市政道路给排水系统通常是由沉泥井、雨水井、排水检查井、排水管以及地下排水主干线共同组成。道路给排水系统具有整体性特征，所以无论是哪个单位负责施工，都一定要保证各个井以及管之间水流能够顺利排除。
1、大量的降雨会直接影响城市道路，严重的可能会直接冲毁路基或者路肩边坡;如果水流进入道路的结构层里面还会浸湿粒料层，导致道路基层强度减弱，使沥青面层产生剥落与松散现象;如果水渗入到路基内部还会由于土基湿软引起路基的冻胀、翻浆甚至边坡塌方;对于水泥混凝土路面，因为接缝比较多，所以如果水流从接缝处渗入到路面结构中，在行车作用下，会产生动力压力，直接软化接缝周围的细颗粒集料，造成错台或者断裂等。
2、在含水层中的潜水，距离地面比较近，所以在重力的作用下很容易集中，破坏局部路基，降低路基的稳定性和强度，严重的还会引起冻胀或者边坡滑坍的现象。如果水作用于道路的时间比较长，就会大大降低路面的强度，一旦水流进入到封闭性差的道路里面会形成松软土层，容易出现路面沉降等;遇到洪涝季节可能会损毁路基以及周边附属物。
二、市政给排水工程的结构设计
1、市政给排水工程的结构设计
在市政给排水工程中，根据工程的埋设深度、工程管道规格、材质以及地下水位和试验压力等综合指标，对管道的强度和刚度进行计算及复核，提供给排水的管道等级、壁厚以及结构配筋图，通常采用的加固措施有混凝土、管廊包管等，对于一些必须要满足刚度和强度要求的管道应该及时采取加固方法来进行加固，而且在施工过程中根据计算采用具体的加强加固措施，加固的具体方法和方式应根据经济指标和实际情况来确定。
2、市政给排水工程的结构形式
在市政给排水工程中，排水专业确定管道的结构形式，一般来说，结构专业应根据管道的工作环境、结构用途以及水文地质情况等经济指标等从专业角度提出参考意见。特殊地段以及特殊情况的非承压管也采用钢管等形式當污水管道;而对于口径较大时应采用现浇钢筋混凝土箱涵，或采用盾构结构形式。
三、市政道路给排水管道的常见问题
1、管道安置问题
在市政道路给排水管道施工过程中经常出现管道安置问题，具体表现为管道轴线或者高程超出允许偏差范围，埋深较浅，还有一些铺设在冻土层两边，出现管道漏水等问题。引起这个问题的主要原因就是施工工艺差，管材的质量不符合标准要求，柔性接口处的胶圈损坏，刚性接口位置的填料没有达到规范要求，承口深度比较浅，钢管焊缝不牢固导致接口开裂等。
2、给水管道水质不合格
通常这个问题都是由于在市政给水管道施工结束之后没有对管道进行冲洗消毒造成的，问题严重的时候还会造成通水堵塞等，还有一些可能引起的原因是没有使用消毒剂进行浸泡，或者浸泡的时间太短，或者消毒剂使用量不足。
3、水压不符合要求
如果在水压实验之前管道进行浸泡时间短，在进行水压实验的时候沟槽已经回填，实验过程中使用闸阀做堵板，或者压力计精度不准确等都会导致水压问题的出现。
4、钢管腐蚀
在市政道路给排水管道施工中会大量使用钢管，我们都知道，钢管是铁和碳的合金，所以属于比较容易锈蚀的一种金属，在安置钢管的过程中，如果施工单位没有采取必要的防腐措施或者只对钢管外部做防腐处理，防腐材料不符合要求，缩短钢管使用寿命，同时影响水质。
5、渗漏
基础的不均匀沉降、接口或者管材施工质量不合格、闭水段端头没有封堵严密等都会导致管道漏水。渗漏在市政给排水管道工程中属于常见的问题，也是一种比较严重的问题，这不仅影响管道的正常使用，还破坏水质，加速道路老化，造成严重的经济损失。
6、检查井问题
目前市政给排水管道中，经常出现检查井的质量缺陷，主要变现在基层和垫层方面，造成这种问题的直接因素就是施工过程中随意性太大，没有严格按照图纸进行施工，导致检查井下沉并且发生变形。
7、回填土塌陷
回填土塌陷一直是困扰着市政给排水管道施工的一个大难题。通常导致这个问题的原因就是检查井周围回填的密实度不够，没有按照施工要求分层进行夯实，含水量控制不好等。
三、市政给排水管道工程施工
1、放线
当拟建管道工程施工地面上的直观障碍物清除以后，便可以按照设计图纸上的要求禁止打桩、放线。在撒灰放线过程中，一定要注意中心线，尤其是边坡系数可能因开挖而受到一定的限制。如果开挖面变窄，则一定要充分的考虑沟槽中的相关设置，尤其是支撑设施是否安全，以免因施工塌方而对施工人员造成严重的伤害。在此需要注意的是，施工管道和道路的交叉位置一定要经相关部门协商一致，决不能出现朝令夕改的情况。
2、挖沟
在给排水管道施工沟开挖过程中，一定要注意周围边坡的放坡情况，保证其科学性与合理性，不仅要安全，还要注意其经济实用性。开挖过程中要注意沟内一定不能挖过，一旦出现了超挖现象，一定要认真的回填和夯实;同时还要注意不能使低洼处有积水现象存在，严禁夯填过程中回填腐殖性的土层、垃圾土以及淤泥等劣性土质，还要充分的考虑到管沟支撑的设置，决不可随意开挖。
3、施工测量
施工测量贯穿于整个管道工程项目始终，因此应当设置专门的人员做这项工作，以保证能够及时而又准确地完成任务。实践中为保证施工工序不出现差错，在自动检测工序中一定要将偏差精度限定在合理的范围之内，一般不超过原来的二分之一。
4、管材安装
管沟开挖完毕后应当充分地考虑管材的运输情况，如果进入场地的时间太早，则可能会影响交通;如果过早地将其埋入土层之中，则挖出时又要耗费人力和财力，因此应当掌握好时间。当管材运入施工工地时，一定要仔细的对其进行检查，看是否存在着裂缝、孔眼等问题。为保证其质量完好，要进行试水试验。
5、回填
经砌检查井、闭水试验以后，就要对管沟实施回填。管沟回填也要严格按照相关的规定进行，对于施工当年不会修路的一些管道或者管顶50厘米以内的管沟回填，应当注意其密度要求。一般而言，能够达到百分之八十五以上就算符合要求;如果要修路，那么就要严格按照相关的要求去做，绝不允许有半点的随意性;对于管顶50厘米以内的管沟回填而言，通常称之为腹回填;同时还要注意，在回填管沟时，沟内一定不能有积水存在，而且也不能回填腐殖性的土层、垃圾土以及淤泥。因此，作为市政给排水管道施工中的最后一道工序，一定要注意其施工质量，决不允许存在半点随意性或者马虎。
结语
总而言之，市政管道工程是一项十分隐蔽的施工工程，市政给排水管道在施工中一定要按照严格的工序进行施工作业，为城市提供安全的生态保障以及为居民提供日常生活保障。
参考文献
[1]张胜峰.建筑给排水工程施工.水利水电出版社，2015.[2]程启令.浅谈市政排水管道工程施工质量通病的防治[J].城市道桥与防洪，2006，1.
[3]孙强.市政给排水管道施工质量控制[J].科技创新与应用，2015，（9）.
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关键词：给排水;管道工程;市政工程
引言
随着社会的发展，城市在经济、政治、文化、交通、公共事业等方面既自成体系，又密切相关。市政工程起着调节和纽带作用，根据城市总体规划，将平面及空间充分利用，将园林绿化公共设施结合起来统一考虑，减少了投资，加快了城市建设速度，美化了城市，提高了市政设施功能。在市政工程中市政道路的建设占了很重要的部分，然而在市政道路的建设中给排水管道工程又是重中之重。
一、道路给排水系统的重要性
市政道路给排水系统通常是由沉泥井、雨水井、排水检查井、排水管以及地下排水主干线共同组成。道路给排水系统具有整体性特征，所以无论是哪个单位负责施工，都一定要保证各个井以及管之间水流能够顺利排除。
1、大量的降雨会直接影响城市道路，严重的可能会直接冲毁路基或者路肩边坡;如果水流进入道路的结构层里面还会浸湿粒料层，导致道路基层强度减弱，使沥青面层产生剥落与松散现象;如果水渗入到路基内部还会由于土基湿软引起路基的冻胀、翻浆甚至边坡塌方;对于水泥混凝土路面，因为接缝比较多，所以如果水流从接缝处渗入到路面结构中，在行车作用下，会产生动力压力，直接软化接缝周围的细颗粒集料，造成错台或者断裂等。
2、在含水层中的潜水，距离地面比较近，所以在重力的作用下很容易集中，破坏局部路基，降低路基的稳定性和强度，严重的还会引起冻胀或者边坡滑坍的现象。如果水作用于道路的时间比较长，就会大大降低路面的强度，一旦水流进入到封闭性差的道路里面会形成松软土层，容易出现路面沉降等;遇到洪涝季节可能会损毁路基以及周边附属物。
二、市政给排水工程的结构设计
1、市政给排水工程的结构设计
在市政给排水工程中，根据工程的埋设深度、工程管道规格、材质以及地下水位和试验压力等综合指标，对管道的强度和刚度进行计算及复核，提供给排水的管道等级、壁厚以及结构配筋图，通常采用的加固措施有混凝土、管廊包管等，对于一些必须要满足刚度和强度要求的管道应该及时采取加固方法来进行加固，而且在施工过程中根据计算采用具体的加强加固措施，加固的具体方法和方式应根据经济指标和实际情况来确定。
2、市政给排水工程的结构形式
在市政给排水工程中，排水专业确定管道的结构形式，一般来说，结构专业应根据管道的工作环境、结构用途以及水文地质情况等经济指标等从专业角度提出参考意见。特殊地段以及特殊情况的非承压管也采用钢管等形式當污水管道;而对于口径较大时应采用现浇钢筋混凝土箱涵，或采用盾构结构形式。
三、市政道路给排水管道的常见问题
1、管道安置问题
在市政道路给排水管道施工过程中经常出现管道安置问题，具体表现为管道轴线或者高程超出允许偏差范围，埋深较浅，还有一些铺设在冻土层两边，出现管道漏水等问题。引起这个问题的主要原因就是施工工艺差，管材的质量不符合标准要求，柔性接口处的胶圈损坏，刚性接口位置的填料没有达到规范要求，承口深度比较浅，钢管焊缝不牢固导致接口开裂等。
2、给水管道水质不合格
通常这个问题都是由于在市政给水管道施工结束之后没有对管道进行冲洗消毒造成的，问题严重的时候还会造成通水堵塞等，还有一些可能引起的原因是没有使用消毒剂进行浸泡，或者浸泡的时间太短，或者消毒剂使用量不足。
3、水压不符合要求
如果在水压实验之前管道进行浸泡时间短，在进行水压实验的时候沟槽已经回填，实验过程中使用闸阀做堵板，或者压力计精度不准确等都会导致水压问题的出现。
4、钢管腐蚀
在市政道路给排水管道施工中会大量使用钢管，我们都知道，钢管是铁和碳的合金，所以属于比较容易锈蚀的一种金属，在安置钢管的过程中，如果施工单位没有采取必要的防腐措施或者只对钢管外部做防腐处理，防腐材料不符合要求，缩短钢管使用寿命，同时影响水质。
5、渗漏
基础的不均匀沉降、接口或者管材施工质量不合格、闭水段端头没有封堵严密等都会导致管道漏水。渗漏在市政给排水管道工程中属于常见的问题，也是一种比较严重的问题，这不仅影响管道的正常使用，还破坏水质，加速道路老化，造成严重的经济损失。
6、检查井问题
目前市政给排水管道中，经常出现检查井的质量缺陷，主要变现在基层和垫层方面，造成这种问题的直接因素就是施工过程中随意性太大，没有严格按照图纸进行施工，导致检查井下沉并且发生变形。
7、回填土塌陷
回填土塌陷一直是困扰着市政给排水管道施工的一个大难题。通常导致这个问题的原因就是检查井周围回填的密实度不够，没有按照施工要求分层进行夯实，含水量控制不好等。
三、市政给排水管道工程施工
1、放线
当拟建管道工程施工地面上的直观障碍物清除以后，便可以按照设计图纸上的要求禁止打桩、放线。在撒灰放线过程中，一定要注意中心线，尤其是边坡系数可能因开挖而受到一定的限制。如果开挖面变窄，则一定要充分的考虑沟槽中的相关设置，尤其是支撑设施是否安全，以免因施工塌方而对施工人员造成严重的伤害。在此需要注意的是，施工管道和道路的交叉位置一定要经相关部门协商一致，决不能出现朝令夕改的情况。
2、挖沟
在给排水管道施工沟开挖过程中，一定要注意周围边坡的放坡情况，保证其科学性与合理性，不仅要安全，还要注意其经济实用性。开挖过程中要注意沟内一定不能挖过，一旦出现了超挖现象，一定要认真的回填和夯实;同时还要注意不能使低洼处有积水现象存在，严禁夯填过程中回填腐殖性的土层、垃圾土以及淤泥等劣性土质，还要充分的考虑到管沟支撑的设置，决不可随意开挖。
3、施工测量
施工测量贯穿于整个管道工程项目始终，因此应当设置专门的人员做这项工作，以保证能够及时而又准确地完成任务。实践中为保证施工工序不出现差错，在自动检测工序中一定要将偏差精度限定在合理的范围之内，一般不超过原来的二分之一。
4、管材安装
管沟开挖完毕后应当充分地考虑管材的运输情况，如果进入场地的时间太早，则可能会影响交通;如果过早地将其埋入土层之中，则挖出时又要耗费人力和财力，因此应当掌握好时间。当管材运入施工工地时，一定要仔细的对其进行检查，看是否存在着裂缝、孔眼等问题。为保证其质量完好，要进行试水试验。
5、回填
经砌检查井、闭水试验以后，就要对管沟实施回填。管沟回填也要严格按照相关的规定进行，对于施工当年不会修路的一些管道或者管顶50厘米以内的管沟回填，应当注意其密度要求。一般而言，能够达到百分之八十五以上就算符合要求;如果要修路，那么就要严格按照相关的要求去做，绝不允许有半点的随意性;对于管顶50厘米以内的管沟回填而言，通常称之为腹回填;同时还要注意，在回填管沟时，沟内一定不能有积水存在，而且也不能回填腐殖性的土层、垃圾土以及淤泥。因此，作为市政给排水管道施工中的最后一道工序，一定要注意其施工质量，决不允许存在半点随意性或者马虎。
结语
总而言之，市政管道工程是一项十分隐蔽的施工工程，市政给排水管道在施工中一定要按照严格的工序进行施工作业，为城市提供安全的生态保障以及为居民提供日常生活保障。
参考文献
[1]张胜峰.建筑给排水工程施工.水利水电出版社，2015.[2]程启令.浅谈市政排水管道工程施工质量通病的防治[J].城市道桥与防洪，2006，1.
[3]孙强.市政给排水管道施工质量控制[J].科技创新与应用，2015，（9）.
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