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摘 要：研发项目管理系统建设及应用对于汽车企业发展具有的积极意义。近几年，汽车行业竞争激烈，因汽车更新周期逐渐缩短，使得其行业竞争地位持续呈现上升趋势，我国汽车行业在国际市场中的竞争地位良好，为能更好的立足全球汽车行业，企业得到更好发展加强项目管理系统完善非常必要。
关键词：汽车企业；项目管理系统；项目管理；项目门；
1.研发项目管理系统简介
研发项目管理系统具有超现代的管理理念，通过使用IT技术，实现对与企业经营及生产相关信息的收集、分类、处理及存储等工作，以此来完成对企业运营流程的跟踪、管控及调整等任务，有利于企业经营的各流程同时获得优化。系统的应用，可使企业的日常管理及战略目标与决策均发生改变，使其管理工作更加科学与合理。其运行是对项目信息实施集成管理的一个过程。此过程的主要内容是各部门对数据的共享与沟通，项目结束后对相关数据的管理等。
2.现代汽车制造业研发项目管理的特点
随着经济全球化的发展，现代制造研发项目管理呈现出了新的特点和变化，极大丰富了当前研发项目的类型，为汽车制造业企业发展注入了新的活力，推动了汽车制造业的发展。
2.1有序性
汽车制造业项目管理是一个有序的管理。在有序的管理中，各项工作按部就班进行，就能够确保研发过程中，各项工作的衔接，避免了在人力、物力以及财力方面的浪费。
2.2集成性
在现代化汽车制造业的研发之中，其制造系统具有集成的特点。在研发项目的内部供应链中，各个工艺设备制造之间在计算机信息技术的支持下，关系非常密切，把人力、物力和财力有机地集成在一起进行管理，从而有效地提升了研发项目运行的效率，提升了企业实际反应能力。
2.3优化性
针对大型的制造企业，在进行研发项目管理过程中，需要构建完善的管理平台，对生产线进行有效改造，然后对整个研发项目进行改造和优化组合，从而实现企业未来的发展战略，进一步优化资源配置，从而提升资源的利用效率，为企业创造更多的经济利润。
3.我国汽车企业研发项目管理
3.1加强内部控制
汽车制造企业是一个庞大的“巨无霸”，对其内部控制方面出现的问题不能放任自流。要根据现代化企业的管理理念，完善和改造内部控制体系。首先，对管理层进行认识上的改变。管理层要明确的意识到，内部控制既是对员工对质量的要求，也是对管理的要求，要对企业内的人都产生相对应的约束作用。其次，树立正确的企业文化。切实的给予员工发表见解的机会，并加以鼓励。第三，采用重点部门的管理轮换制度。第四，加强监督管理的力度，扩大内部控制的范围，让每个部门都纳入其中。内部控制已经在各种企业各种组织中进行或是探索了多年，有着比较成熟的理论和制度，但在当前经济全球化、改革伴着的市场经济飞速发展，在国内外竞争都很激烈的情况下，只有不断变革更新才能做好企业控制，为企业立足提供基础。
3.2项目门模型的应用
项目门是把整个车型开发的体系划分五个阶段，即市场导入、产品策划和可行性分析，产品设计和开发，过程开发验证确认，生产准备和产品生命周期管理。
如上汽通用公司的五个过程：计划和项目的确定；产品设计和开发；过程设计和开发；产品和过程确认；反馈、评定和纠正措施。这五个阶段的任务是：
？ 启动阶段：计划和项目的确定，市场部门获得客户新项目的相关要求，组织相关部门进行项目可行性分析报高层批准，高层确认项目经理、市场经理，确认项目横向小组讨论确定项目目标期望，确定职能和责任。
？ 规划（计划）阶段：利用甘特图确认几个重大阶段节点，什么时间？什么人？完成什么事？
？ 产品设计开发：设计产品数据并进行风险分析
？ 过程设计开发：
根据产品数据确定生产工艺、工具（模、检、夹）。
？ 产品和过程的确认：
通过完成各阶段制造验证，识别产品缺陷，不断改进产品或工艺达到项目期望。
？ 收尾阶段：反馈、评定和纠正措施
收尾贯穿于整个项目，每一个小阶段的实施交付，都是一个小的收尾，应该有总结报告。每一个小阶段任务都顺利完成进入量产阶段，进行总结，相关资料归档项目管理系统、团队人员激励后重新分工。
项目进入量产并不代表完全结束，秉承“精益生产”理念，可以针对具体问题成立一个小范围的问题解决团队，持续改进项目工艺，不断提高产品合格率，产品向 “零缺陷” 100%合格率努力。
在汽车的项目研发过程中，拥有一套完整的工作流程采用系统化方法确定和通过必要的步骤非常重要，在这一流程中，对项目门的建设有很多的原则在实际操作过程中预判可能会出现的问题即项目风险分析早期预防，早期识别，早期更改，重视项目管理资源投入这些都是项目门模型的建立的原则将这些工作做到最好才会有更多回报
还有对于各阶段交付物清单和评审要求编制；项目门的监督工作需要所有部门的一起进行，在这样的一种共同监督下，汽车研发项目管理才会正常有序的进行，对我国汽车研发项目管理有着非常巨大的作用。
项目管理系统建设是通过使用IT技术，实现对与企业经营及生产相关信息的收集、分类、处理及存储等工作，以此来完成对企业运营流程的跟踪、管控及调整等任务，有利于企业经营的各流程同时获得优化。系统的应用，可使企业的日常管理及战略目标与决策均发生改变，使其管理工作更加科学与合理。通过一种较为新型的管理模式，通过这种管理方式来更快，更好的去适应世界汽车发展的方向，在市场上做好对一切可能出现的问题的控制和应对。各大车企都有自己的管理系统，如上汽通用EP2.0包涵部分对供应商项目的管理。
3.3研发流程优化
能够支持协同工作模式的研发流程是实现研发协同的基础，因此需要对原有的研发流程进行优化。研发流程优化的思路是：应用并行工程思想和方法论，把低效的串行研发流程优化为高效的并行研发流程，识别各部门、各专业之间的协同节点、协同要求和协同规则，重新定义产品开发流程各阶段相关角色的职责和活动，确定各活动之间的相互关系、先后次序、输入、输出以及信息流向等要求。在产品研发的全过程，总体设计、系统设计、硬件设计、软件设计、结构设计、仿真、测试等专业都是以并行协同的方式开展工作，从而可以显著缩短整个研发周期。经过优化的研发流程在项目前期就全面识别产品需求，充分识别产品功能、性能、测试、试验、采购、生产制造、产品维修等方面的需求，在方案设计阶段对这些需求进行统筹考量，从设计上满足各方面的需求，避免在项目后期再进行设计修改。
结语
总而言之，信息化时代，项目管理理念及项目管理系统的应用已在我国的汽车生产行业得到一定应用，但在企业原有的信息系统上，创建新的项目管理系统，进一步提升资源共享和管理效率，从而推进质量提升，完成从“劳动密集”到“技术密集”的转变，扬“中国制造”魅力，早日实现中华民族复兴的“中国梦”已迫在眉睫。希望未来汽车生产制造项目管理系统的新发展能为汽车制造行业创造新的未来。
参考文献；
[1]于霞.我國汽车制造企业技术创新风险管理现状研究[J].经济研究导刊，2017（34）：16-17.
[2]石金祥.汽车制造企业工程建设项目预算管理分析[J].内燃机与配件，2017（20）：109-110.
关键词：汽车企业；项目管理系统；项目管理；项目门；
1.研发项目管理系统简介
研发项目管理系统具有超现代的管理理念，通过使用IT技术，实现对与企业经营及生产相关信息的收集、分类、处理及存储等工作，以此来完成对企业运营流程的跟踪、管控及调整等任务，有利于企业经营的各流程同时获得优化。系统的应用，可使企业的日常管理及战略目标与决策均发生改变，使其管理工作更加科学与合理。其运行是对项目信息实施集成管理的一个过程。此过程的主要内容是各部门对数据的共享与沟通，项目结束后对相关数据的管理等。
2.现代汽车制造业研发项目管理的特点
随着经济全球化的发展，现代制造研发项目管理呈现出了新的特点和变化，极大丰富了当前研发项目的类型，为汽车制造业企业发展注入了新的活力，推动了汽车制造业的发展。
2.1有序性
汽车制造业项目管理是一个有序的管理。在有序的管理中，各项工作按部就班进行，就能够确保研发过程中，各项工作的衔接，避免了在人力、物力以及财力方面的浪费。
2.2集成性
在现代化汽车制造业的研发之中，其制造系统具有集成的特点。在研发项目的内部供应链中，各个工艺设备制造之间在计算机信息技术的支持下，关系非常密切，把人力、物力和财力有机地集成在一起进行管理，从而有效地提升了研发项目运行的效率，提升了企业实际反应能力。
2.3优化性
针对大型的制造企业，在进行研发项目管理过程中，需要构建完善的管理平台，对生产线进行有效改造，然后对整个研发项目进行改造和优化组合，从而实现企业未来的发展战略，进一步优化资源配置，从而提升资源的利用效率，为企业创造更多的经济利润。
3.我国汽车企业研发项目管理
3.1加强内部控制
汽车制造企业是一个庞大的“巨无霸”，对其内部控制方面出现的问题不能放任自流。要根据现代化企业的管理理念，完善和改造内部控制体系。首先，对管理层进行认识上的改变。管理层要明确的意识到，内部控制既是对员工对质量的要求，也是对管理的要求，要对企业内的人都产生相对应的约束作用。其次，树立正确的企业文化。切实的给予员工发表见解的机会，并加以鼓励。第三，采用重点部门的管理轮换制度。第四，加强监督管理的力度，扩大内部控制的范围，让每个部门都纳入其中。内部控制已经在各种企业各种组织中进行或是探索了多年，有着比较成熟的理论和制度，但在当前经济全球化、改革伴着的市场经济飞速发展，在国内外竞争都很激烈的情况下，只有不断变革更新才能做好企业控制，为企业立足提供基础。
3.2项目门模型的应用
项目门是把整个车型开发的体系划分五个阶段，即市场导入、产品策划和可行性分析，产品设计和开发，过程开发验证确认，生产准备和产品生命周期管理。
如上汽通用公司的五个过程：计划和项目的确定；产品设计和开发；过程设计和开发；产品和过程确认；反馈、评定和纠正措施。这五个阶段的任务是：
？ 启动阶段：计划和项目的确定，市场部门获得客户新项目的相关要求，组织相关部门进行项目可行性分析报高层批准，高层确认项目经理、市场经理，确认项目横向小组讨论确定项目目标期望，确定职能和责任。
？ 规划（计划）阶段：利用甘特图确认几个重大阶段节点，什么时间？什么人？完成什么事？
？ 产品设计开发：设计产品数据并进行风险分析
？ 过程设计开发：
根据产品数据确定生产工艺、工具（模、检、夹）。
？ 产品和过程的确认：
通过完成各阶段制造验证，识别产品缺陷，不断改进产品或工艺达到项目期望。
？ 收尾阶段：反馈、评定和纠正措施
收尾贯穿于整个项目，每一个小阶段的实施交付，都是一个小的收尾，应该有总结报告。每一个小阶段任务都顺利完成进入量产阶段，进行总结，相关资料归档项目管理系统、团队人员激励后重新分工。
项目进入量产并不代表完全结束，秉承“精益生产”理念，可以针对具体问题成立一个小范围的问题解决团队，持续改进项目工艺，不断提高产品合格率，产品向 “零缺陷” 100%合格率努力。
在汽车的项目研发过程中，拥有一套完整的工作流程采用系统化方法确定和通过必要的步骤非常重要，在这一流程中，对项目门的建设有很多的原则在实际操作过程中预判可能会出现的问题即项目风险分析早期预防，早期识别，早期更改，重视项目管理资源投入这些都是项目门模型的建立的原则将这些工作做到最好才会有更多回报
还有对于各阶段交付物清单和评审要求编制；项目门的监督工作需要所有部门的一起进行，在这样的一种共同监督下，汽车研发项目管理才会正常有序的进行，对我国汽车研发项目管理有着非常巨大的作用。
项目管理系统建设是通过使用IT技术，实现对与企业经营及生产相关信息的收集、分类、处理及存储等工作，以此来完成对企业运营流程的跟踪、管控及调整等任务，有利于企业经营的各流程同时获得优化。系统的应用，可使企业的日常管理及战略目标与决策均发生改变，使其管理工作更加科学与合理。通过一种较为新型的管理模式，通过这种管理方式来更快，更好的去适应世界汽车发展的方向，在市场上做好对一切可能出现的问题的控制和应对。各大车企都有自己的管理系统，如上汽通用EP2.0包涵部分对供应商项目的管理。
3.3研发流程优化
能够支持协同工作模式的研发流程是实现研发协同的基础，因此需要对原有的研发流程进行优化。研发流程优化的思路是：应用并行工程思想和方法论，把低效的串行研发流程优化为高效的并行研发流程，识别各部门、各专业之间的协同节点、协同要求和协同规则，重新定义产品开发流程各阶段相关角色的职责和活动，确定各活动之间的相互关系、先后次序、输入、输出以及信息流向等要求。在产品研发的全过程，总体设计、系统设计、硬件设计、软件设计、结构设计、仿真、测试等专业都是以并行协同的方式开展工作，从而可以显著缩短整个研发周期。经过优化的研发流程在项目前期就全面识别产品需求，充分识别产品功能、性能、测试、试验、采购、生产制造、产品维修等方面的需求，在方案设计阶段对这些需求进行统筹考量，从设计上满足各方面的需求，避免在项目后期再进行设计修改。
结语
总而言之，信息化时代，项目管理理念及项目管理系统的应用已在我国的汽车生产行业得到一定应用，但在企业原有的信息系统上，创建新的项目管理系统，进一步提升资源共享和管理效率，从而推进质量提升，完成从“劳动密集”到“技术密集”的转变，扬“中国制造”魅力，早日实现中华民族复兴的“中国梦”已迫在眉睫。希望未来汽车生产制造项目管理系统的新发展能为汽车制造行业创造新的未来。
参考文献；
[1]于霞.我國汽车制造企业技术创新风险管理现状研究[J].经济研究导刊，2017（34）：16-17.
[2]石金祥.汽车制造企业工程建设项目预算管理分析[J].内燃机与配件，2017（20）：109-110.