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新华网南昌近日报道，由中国直升机设计研究所自主研制的U8无人直升机，于日前顺利完成直升机飞控、测控系统地面交联模拟试验，中国的无人直升机研制领域取得了重要阶段性成果。
据介绍，飞控、测控系统地面交联模拟试验是U8无人直升机首飞前的重要试验之一，主要验证飞控系统的接口关系、功能和性能，验证飞控与测控系统的通信接口协议，以及测控系统遥控遥测功能。试验结果表明，系统接口正确、工作稳定、性能良好，满足设计要求。
中国直升机设计研究所从2004年成立无人机研究室开始，研究人员充分利用研制有人直升机积累的经验，对U8无人直升机进行全面的优化设计，两年内已经全面突破无人直升机自主飞行控制的关键技术。U8无人直升机于今年6月底完成总装。
U8无人直升机研制成功后，其先进的超视距自主飞控技术使该机既能完成有人直升机的部分任务使命，又具有有人直升机无法比拟的“低成本、零伤亡”特点，可广泛应用于海事监控、森林防火、公安巡逻、航拍、无人侦察等军民用市场，前景广阔。按照研制计划，U8无人直升机于年内实现首飞，2007年完成自主飞行试飞，并完成技术鉴定。
中法合资研发EC175中型运输直升机
美国《航宇日报》近日报道，欧洲委员会(Ec)已批准法国政府的一项措施，即以可收回贷款方式，提供1亿欧元(1．27亿美元)，支持欧洲直升机公司和中国航空工业第二集团联合承担的EC175中型运输直升机的研发。欧洲委员会说，该项贷款将包括欧洲直升机公司所承担的29％研发费用。该项目的总研发费用达到近6．9亿欧元，而初始估计为6亿欧元。
EC认为，ECl75项目符合“共同体框架”文件中关于国家资助研发的准则，因此可以宣布符合EC条约87条款。EC竞争专员Kroes说：“这一资助项目将促进在前沿技术领域的研究。ECl75项目将在2006～2011年间开发一种新的6～8吨级民用直升机。该机将融合一系列创新，提供更好的环境性能和安全性能。”上述法国政府的资助，有助于降低技术风险并鼓励公司开展更广泛和更大胆的研究。
台军自制“云豹”装甲车面临瓶颈恐将失败
最新一期美国《国防新闻》周刊指出，台军方发展“八轮战斗装甲步兵战斗车”计划(代号“云豹”CM32)，目前面临发展瓶颈，恐将失败。
该报道指出，“云豹”去年1月在南投的“陆军兵工整备发展中心”正式露面，但如同“云豹”这种在台几近绝迹的野生动物，CM32计划的命运也差不多，其问题广泛，包括“立法院审议预算怠惰”、“设计问题”等状况。
报道说，“云豹”的目的是取代老化的M-113、四轮LAV-150s以及台自制的CM21等轮型装甲运兵车，而台陆军需求数量在700辆到1400辆之间，每辆的成本约为200万美元(约为新台币6600万元)。
报道指出，台曾尝试研发六轮的步兵战斗车CM-31，但是因为无法克服技术问题，在2000年放弃，同年开始研发八轮的CM-32“云豹”。“立院”冻结“云豹”计划三分之二预算，理由是台军“违反预算法规定”，未能遵照程序规范作业。至今军方消息人士表示仍无法预期何时重审这一笔预算。
另一方面，接近台“国安会”的消息人士透露，“云豹”计划牵涉到一些“台面下”的事，例如有些代理商希望承揽次级系统的生意，诸如炮管、机枪、夜视装备等。此外，也有人认为这项计划应该重新思考，诸如引擎和变速箱可以采用商业系统产品或市场现货，以降低成本。
据悉，“云豹”重逾22吨，比其他同类车辆重约5吨，而且没有两栖作战能力。“云豹”的悬吊装置与牵引能力也有疑问，去年元月的展示过程，“云豹”尝试爬上70度的陡坡时，曾经几度失败。《国防新闻》周刊引述“台湾安全评析”主任梅复兴的话说，“云豹”原型车的表现并不令人完全满意，在回转半径、重量、装甲防护等方面，都有缺陷，因此在量产之前，还需要技术纯熟的外包契约商提供很多重要的技术协助。他认为，如果经费解冻，应先少量生产CM32，以12辆为限。
报道说，“云豹”已生产3辆原型车，使用450匹马力柴油引擎，时速可达110公里以上。承制单位去年曾说，这型车辆巡航里程达800公里，大幅超越其他同型甲车，消音系统佳，火力、装甲防护力也与其他甲车在伯仲之间，未来量产后造价远低于外购甲车，每辆平均至少可省60万美元以上。
承制单位也说，“云豹”可发展为救援车、突击车、迫炮车、指挥车、工程车；可配置32发装的105炮，射程2000米；可配置岛内自产的“天剑”防空飞弹，成为防空利器。
不过报道引述梅复兴的看法，实际上是“兵工整备发展中心”并没有信心可以按照军方要求生产这些不同性能的八轮装甲车。迫炮车(曲线射击)和炮车(直线射击)，如果没有岛外协助，根本无法生产，即使有了协助，也无法依照军方要求的时限完成。
台湾新型自制战机“翔升号”曝光
据台媒报道，台军IDF(IndigenouSDefence Fighter“自制防御战机”的缩写)“经国”号战机发展出最新机型，10月9日上午在台中清泉岗基地秘密试飞，目前在密集测试，最快明年1月就会装备台军。新战机的名称也已经确定，它不再叫“经国”号，改名叫“翔升”。
据台湾《东森新闻》报道，台军的“经国”号战机最新成员“翔升”号10月9日上午低调曝光，地点就在“经国”号的大本营台中清泉岗机场，蓝白相间的涂装，和一旁戒护的旧型“经国”号战机有很大的不同。
据报道，“翔升”号从外观上看来，除了机尾比过去厚实，性能也有所提升。IDF在设计阶段遭遇最大的困难就是理想的发动机的取得，因为推力不足，所以装备两具加装后燃器的发动机。值得注意的是，“翔升”号在没有启动后燃器的状况下顺利升空，起飞后飞行相当平稳。
在短暂进行20分钟测试后，“翔升”号顺利返航，尾翼的老鹰图案成为最明显的特征，原本IDF印有“经国”字样，已经改为“翔升”，台军方目前正在密集测试，希望这架“经国”号家族里的最新成员能尽早加入，加速二代战机的新陈代谢。
台媒介绍说，“经国”号战机在1980年代开始研制，1992年开始服役。1988年12月10日第一架原型机出厂，成军后负责低空防御。IDF的服役单位主要以驻防清泉岗(ccK)基地的台军“427联队”与台南基地的“443联队”为主，每联队配属三个中队。
印尼计划采购第二套中国C-802型反舰导弹
英国《简氏防务周刊》近日报道，印 尼海军正计划更新它的反舰导弹(ASM)，至少有3套方案在执行或考虑中。
印尼海军的更新计划是将法国航宇公司生产的MM38“飞鱼”反舰导弹退役以及购买新的军舰。“飞鱼”反舰导弹目前装备在3种平台上。2002年10月，印尼海军曾经透露要在本地对“飞鱼”导弹进行修复，但这只是一个短期的解决方案。
2005年，印尼政府与中国精密机械进出口公司签订了一份价值1120万美元的合同，进口一套舰载C-802中程反舰导弹。有消息人士称，进口第二套舰载C-802中程反舰导弹的谈判也将很快启动。另外，印尼在9月底还可能开始采购MBDA公司生产的MM40“飞鱼"BlockⅡ中程反舰导弹的谈判，这些导弹计划安装在已经向荷兰订购的“西格玛”级轻护舰上。印尼在2004年1月订购了两艘“西格玛”级轻护舰，并且在2005年5月又订购了两艘。此外，向俄罗斯采购SS-N-26-“宝石”／PJ 10“布拉莫斯”中程反舰导弹的谈判也已开始。
印尼海军计划在其五年计划(2005～2009年)中购买一艘俄罗斯“现代”级驱逐舰和一艘20380级多用途护卫舰，但这还需要最后确定和获得资金支持。印尼还可能购买美国波音综合防御系统公司的R．GM-84／UGM-84“鱼叉”中程反舰导弹。印尼现在有一级护卫舰装备了“鱼叉”反舰导弹。2005年，印尼的高级海军官员曾经说过想再次购买“鱼叉”导弹。印尼海军目前装备的反舰导弹包括：“鱼3L"反舰导弹(6艘“阿迈德·雅尼”级护卫舰)，MM38“飞鱼”反舰导弹(一艘“克·哈亚·德文塔拉”级护卫舰，3艘“法·塔哈拉”级轻护舰和4艘“短剑”级快速攻击艇)。
印度决定购买40架“幻影”-2000以抗衡巴F-16军购
据印度《防卫新闻》报道，印度空军参谋长特亚吉上将近日对外界表示，印度空军购买二手法制“幻影”2000-5型战斗机只是在获得126架新式战斗机之前的一项权宜措施。
特亚吉上将称，印度打算购买的40架二手“幻影”2000-5型战斗机中将有10多架购自卡塔尔，其余的将购自法国。虽然特亚吉上将在讲话中没有透露更多的消息，但是特亚吉上将表示目前印度正在与法国就此项军购合同进行谈判。
在这之前的一段时间，巴基斯坦刚刚对外界宣布美国已经同意向巴基斯坦出售全新的F-16战斗机。在巴基斯坦宣布与美国的F-16军购合同后，印度随后做出了购买40架二手“幻影”2000-5型战斗机的决定。
目前印度空军正计划从国外采购126架新型战斗机，其中包括从美国购买F-16和F／A-18战斗机、从法国购买“幻影”系列战斗机、从瑞典购买“鹰狮”战斗机以及从俄罗斯购买“米格”系列战斗机。
德国海军签订两艘212A新型燃料电池潜艇合同
航宇防务新闻网站近日报道，德国国防技术与采办联邦办公室与AR．GE 212A联盟签订了关于交付第二批两艘新型212A级潜艇的合同。
AKGE集团由霍瓦兹造船有限公司和诺舍尔公司组成。这两家公司均隶属于德国蒂森克虏伯海事系统公司。
在使用氢燃料电池的基础上，两艘潜艇都将安装上AIP系统。第二批德国海军潜艇将采用与前4艘潜艇相同的设计，并且还将采用无磁性钢建造。这种建造设计能很好地满足德国海军未来的部署需求。除了水面和水下传感器技术得到了增强和改进以外，212A型潜艇的通讯系统性能也得到了很大程度上的提高，这将有利于潜艇以最佳的状态部署到网络中心战。同时，该型潜艇还可以部署到特种部队。该两艘潜艇的交付时间安排在2012年和2013年。
俄“库兹涅佐夫”号航母现代化改装后将理新入役
美国海事新闻网近日报道，据俄罗斯海军司令透露，俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号在现代化改装后将于今年年底重新加入北方舰队。
该航母工程号为1143．5，1991年加入俄海军服役，1995年全面运行。但-在服役期内出现了较严重的技术问题，包括阻拦装置故障，因此在今年初被送到船坞进行技术检修。
俄罗斯海军司令称，在“库兹涅佐夫”号完成技术检修后，“苏33”舰载战斗机将重新回到航母。该航母可以搭载26架固定翼战斗机和24架直升机。目前，俄罗斯军队的领导层正考虑在2015年之后建造几艘新的现代化航母。
俄罗斯陆军年庭将装鲁30辆T-90坦克
俄罗斯近日报道，俄罗斯国防部副部长亚历山大·别洛乌索夫称，俄军将于2006年底装备30辆新型T-90坦克。
别洛乌索夫称，本年度还将装备升级T-72和T-80坦克，这些坦克升级后的服役时间将相当长。
T-90坦克是上世纪90年代在T-72坦克基础上研制的，1995年开始批量生产。目前，俄陆军装备了200辆该型坦克。T-90装备有自动装药的125毫米火炮，既能发射炮弹，也可发射制导导弹。从技术性能上来说，与国外最新一代的同类坦克相比，T-90坦克毫不逊色。
T-72和T-80坦克于上世纪70年代装备部队，是俄陆军坦克部队的主战力量。该类坦克装备有防护能力强的装甲和125毫米炮。升级后的坦克将配备更完善的火控系统、制导武器系统、补充装甲、通信系统。部分坦克还将装备“阿列纳”主动防护系统。
日本将研发隐身导弹
近日，据《日本经济日报》报道，日本防卫厅将从2007年起为其战斗机研发一种新型空射导弹系统。该导弹在探测与锁定敌方目标的同时，将避免自身发射出无线电波，从而实现导弹攻击的隐蔽性与突然性。日本防卫厅官员声称，该型导弹一旦研制成功，将使日本航空自卫队的远程作战能力得到迅速提升。
日本防卫厅发言人在接受采访时表示，防卫厅准备投人1．8亿日元用于新型导弹的开发，该导弹将代替日本F-15、F-2等战斗机所使用的现役空射导弹。由于新型导弹在探测和锁定敌方目标时能够避免自身发射出无线电波，因此该导弹不仅可以对敌方舰艇、飞机发动突然攻击，而且能够有效减少战斗机被敌方雷达捕捉的概率，从而实现空中打击武器和平台的双隐身化。实际上，日本研发的技术即导弹隐身技术，又称低可探测技术，就是通过改变武器装备的可探测信息特征，以降低被敌方探测系统发现的概率。发展中的隐身技术主要是通过降低雷达波特征、红外辐射特征、电子探测特征、可见光特征以及声学特征等5个方面来达到导弹“隐身”的效果。通过采取上述隐身技术，可有效地提高导弹的隐身性能，增强自身的生存能力和攻击能力。
除了大力发展各类战术导弹外，日本军方也在积极参与大型运载火箭的研究。目前，日本已发展了5个系列共13种运载火箭，发射各种卫星近80颗。而成熟的运载火箭与卫星导航和通讯技术则是日本建立远程弹道导弹部队的必经门槛。可以预见，此次日本研发的隐身导弹，将不仅仅用于空射导弹领域，一旦掌握了可靠的导弹隐身技术，也就意味着日本在包括巡航导弹、弹道导弹在内的导弹隐身技术研发中将处于世界领先地位，这也是确保日本顺利实现其重振军工战略的重要环节之一。
日本防卫厅官员在谈及此次隐身导弹的开发时曾表示，该型导弹的潜在目标不仅针对朝鲜的弹道导弹，同时更能使日本航空自卫队有效打击“敌方”的海上战斗舰艇及飞机。尽管日本官员并没有完全指明导弹的潜在打击目标，但日本媒体已经迫不及待地表示，该型导弹一旦研制成功，日本在东海方向将具备不对称的空中打击优势。近年来，为了应对所谓朝鲜导弹威胁以及东海方向的油气争端，日本军方曾多次提出要将航空自卫队的F-15战斗机部署在冲绳等前沿地区，但日本海上舰队主力多驻泊日本本岛，航空自卫队由于缺乏有效的舰队掩护，导致其在日本西南诸岛的活动受到了极大限制。而研发具备隐蔽打击能力的空射导弹，将迅速弥补日本在东海方向的劣势。隐身导弹与F-15战斗机1100公里的作战半径相结合，将使日本能够对海上舰船、油气平台等进行隐蔽、突然的攻击，同时也使得日本具备了对朝鲜半岛及东海纵深目标实施先发制人打击的能力。
据介绍，飞控、测控系统地面交联模拟试验是U8无人直升机首飞前的重要试验之一，主要验证飞控系统的接口关系、功能和性能，验证飞控与测控系统的通信接口协议，以及测控系统遥控遥测功能。试验结果表明，系统接口正确、工作稳定、性能良好，满足设计要求。
中国直升机设计研究所从2004年成立无人机研究室开始，研究人员充分利用研制有人直升机积累的经验，对U8无人直升机进行全面的优化设计，两年内已经全面突破无人直升机自主飞行控制的关键技术。U8无人直升机于今年6月底完成总装。
U8无人直升机研制成功后，其先进的超视距自主飞控技术使该机既能完成有人直升机的部分任务使命，又具有有人直升机无法比拟的“低成本、零伤亡”特点，可广泛应用于海事监控、森林防火、公安巡逻、航拍、无人侦察等军民用市场，前景广阔。按照研制计划，U8无人直升机于年内实现首飞，2007年完成自主飞行试飞，并完成技术鉴定。
中法合资研发EC175中型运输直升机
美国《航宇日报》近日报道，欧洲委员会(Ec)已批准法国政府的一项措施，即以可收回贷款方式，提供1亿欧元(1．27亿美元)，支持欧洲直升机公司和中国航空工业第二集团联合承担的EC175中型运输直升机的研发。欧洲委员会说，该项贷款将包括欧洲直升机公司所承担的29％研发费用。该项目的总研发费用达到近6．9亿欧元，而初始估计为6亿欧元。
EC认为，ECl75项目符合“共同体框架”文件中关于国家资助研发的准则，因此可以宣布符合EC条约87条款。EC竞争专员Kroes说：“这一资助项目将促进在前沿技术领域的研究。ECl75项目将在2006～2011年间开发一种新的6～8吨级民用直升机。该机将融合一系列创新，提供更好的环境性能和安全性能。”上述法国政府的资助，有助于降低技术风险并鼓励公司开展更广泛和更大胆的研究。
台军自制“云豹”装甲车面临瓶颈恐将失败
最新一期美国《国防新闻》周刊指出，台军方发展“八轮战斗装甲步兵战斗车”计划(代号“云豹”CM32)，目前面临发展瓶颈，恐将失败。
该报道指出，“云豹”去年1月在南投的“陆军兵工整备发展中心”正式露面，但如同“云豹”这种在台几近绝迹的野生动物，CM32计划的命运也差不多，其问题广泛，包括“立法院审议预算怠惰”、“设计问题”等状况。
报道说，“云豹”的目的是取代老化的M-113、四轮LAV-150s以及台自制的CM21等轮型装甲运兵车，而台陆军需求数量在700辆到1400辆之间，每辆的成本约为200万美元(约为新台币6600万元)。
报道指出，台曾尝试研发六轮的步兵战斗车CM-31，但是因为无法克服技术问题，在2000年放弃，同年开始研发八轮的CM-32“云豹”。“立院”冻结“云豹”计划三分之二预算，理由是台军“违反预算法规定”，未能遵照程序规范作业。至今军方消息人士表示仍无法预期何时重审这一笔预算。
另一方面，接近台“国安会”的消息人士透露，“云豹”计划牵涉到一些“台面下”的事，例如有些代理商希望承揽次级系统的生意，诸如炮管、机枪、夜视装备等。此外，也有人认为这项计划应该重新思考，诸如引擎和变速箱可以采用商业系统产品或市场现货，以降低成本。
据悉，“云豹”重逾22吨，比其他同类车辆重约5吨，而且没有两栖作战能力。“云豹”的悬吊装置与牵引能力也有疑问，去年元月的展示过程，“云豹”尝试爬上70度的陡坡时，曾经几度失败。《国防新闻》周刊引述“台湾安全评析”主任梅复兴的话说，“云豹”原型车的表现并不令人完全满意，在回转半径、重量、装甲防护等方面，都有缺陷，因此在量产之前，还需要技术纯熟的外包契约商提供很多重要的技术协助。他认为，如果经费解冻，应先少量生产CM32，以12辆为限。
报道说，“云豹”已生产3辆原型车，使用450匹马力柴油引擎，时速可达110公里以上。承制单位去年曾说，这型车辆巡航里程达800公里，大幅超越其他同型甲车，消音系统佳，火力、装甲防护力也与其他甲车在伯仲之间，未来量产后造价远低于外购甲车，每辆平均至少可省60万美元以上。
承制单位也说，“云豹”可发展为救援车、突击车、迫炮车、指挥车、工程车；可配置32发装的105炮，射程2000米；可配置岛内自产的“天剑”防空飞弹，成为防空利器。
不过报道引述梅复兴的看法，实际上是“兵工整备发展中心”并没有信心可以按照军方要求生产这些不同性能的八轮装甲车。迫炮车(曲线射击)和炮车(直线射击)，如果没有岛外协助，根本无法生产，即使有了协助，也无法依照军方要求的时限完成。
台湾新型自制战机“翔升号”曝光
据台媒报道，台军IDF(IndigenouSDefence Fighter“自制防御战机”的缩写)“经国”号战机发展出最新机型，10月9日上午在台中清泉岗基地秘密试飞，目前在密集测试，最快明年1月就会装备台军。新战机的名称也已经确定，它不再叫“经国”号，改名叫“翔升”。
据台湾《东森新闻》报道，台军的“经国”号战机最新成员“翔升”号10月9日上午低调曝光，地点就在“经国”号的大本营台中清泉岗机场，蓝白相间的涂装，和一旁戒护的旧型“经国”号战机有很大的不同。
据报道，“翔升”号从外观上看来，除了机尾比过去厚实，性能也有所提升。IDF在设计阶段遭遇最大的困难就是理想的发动机的取得，因为推力不足，所以装备两具加装后燃器的发动机。值得注意的是，“翔升”号在没有启动后燃器的状况下顺利升空，起飞后飞行相当平稳。
在短暂进行20分钟测试后，“翔升”号顺利返航，尾翼的老鹰图案成为最明显的特征，原本IDF印有“经国”字样，已经改为“翔升”，台军方目前正在密集测试，希望这架“经国”号家族里的最新成员能尽早加入，加速二代战机的新陈代谢。
台媒介绍说，“经国”号战机在1980年代开始研制，1992年开始服役。1988年12月10日第一架原型机出厂，成军后负责低空防御。IDF的服役单位主要以驻防清泉岗(ccK)基地的台军“427联队”与台南基地的“443联队”为主，每联队配属三个中队。
印尼计划采购第二套中国C-802型反舰导弹
英国《简氏防务周刊》近日报道，印 尼海军正计划更新它的反舰导弹(ASM)，至少有3套方案在执行或考虑中。
印尼海军的更新计划是将法国航宇公司生产的MM38“飞鱼”反舰导弹退役以及购买新的军舰。“飞鱼”反舰导弹目前装备在3种平台上。2002年10月，印尼海军曾经透露要在本地对“飞鱼”导弹进行修复，但这只是一个短期的解决方案。
2005年，印尼政府与中国精密机械进出口公司签订了一份价值1120万美元的合同，进口一套舰载C-802中程反舰导弹。有消息人士称，进口第二套舰载C-802中程反舰导弹的谈判也将很快启动。另外，印尼在9月底还可能开始采购MBDA公司生产的MM40“飞鱼"BlockⅡ中程反舰导弹的谈判，这些导弹计划安装在已经向荷兰订购的“西格玛”级轻护舰上。印尼在2004年1月订购了两艘“西格玛”级轻护舰，并且在2005年5月又订购了两艘。此外，向俄罗斯采购SS-N-26-“宝石”／PJ 10“布拉莫斯”中程反舰导弹的谈判也已开始。
印尼海军计划在其五年计划(2005～2009年)中购买一艘俄罗斯“现代”级驱逐舰和一艘20380级多用途护卫舰，但这还需要最后确定和获得资金支持。印尼还可能购买美国波音综合防御系统公司的R．GM-84／UGM-84“鱼叉”中程反舰导弹。印尼现在有一级护卫舰装备了“鱼叉”反舰导弹。2005年，印尼的高级海军官员曾经说过想再次购买“鱼叉”导弹。印尼海军目前装备的反舰导弹包括：“鱼3L"反舰导弹(6艘“阿迈德·雅尼”级护卫舰)，MM38“飞鱼”反舰导弹(一艘“克·哈亚·德文塔拉”级护卫舰，3艘“法·塔哈拉”级轻护舰和4艘“短剑”级快速攻击艇)。
印度决定购买40架“幻影”-2000以抗衡巴F-16军购
据印度《防卫新闻》报道，印度空军参谋长特亚吉上将近日对外界表示，印度空军购买二手法制“幻影”2000-5型战斗机只是在获得126架新式战斗机之前的一项权宜措施。
特亚吉上将称，印度打算购买的40架二手“幻影”2000-5型战斗机中将有10多架购自卡塔尔，其余的将购自法国。虽然特亚吉上将在讲话中没有透露更多的消息，但是特亚吉上将表示目前印度正在与法国就此项军购合同进行谈判。
在这之前的一段时间，巴基斯坦刚刚对外界宣布美国已经同意向巴基斯坦出售全新的F-16战斗机。在巴基斯坦宣布与美国的F-16军购合同后，印度随后做出了购买40架二手“幻影”2000-5型战斗机的决定。
目前印度空军正计划从国外采购126架新型战斗机，其中包括从美国购买F-16和F／A-18战斗机、从法国购买“幻影”系列战斗机、从瑞典购买“鹰狮”战斗机以及从俄罗斯购买“米格”系列战斗机。
德国海军签订两艘212A新型燃料电池潜艇合同
航宇防务新闻网站近日报道，德国国防技术与采办联邦办公室与AR．GE 212A联盟签订了关于交付第二批两艘新型212A级潜艇的合同。
AKGE集团由霍瓦兹造船有限公司和诺舍尔公司组成。这两家公司均隶属于德国蒂森克虏伯海事系统公司。
在使用氢燃料电池的基础上，两艘潜艇都将安装上AIP系统。第二批德国海军潜艇将采用与前4艘潜艇相同的设计，并且还将采用无磁性钢建造。这种建造设计能很好地满足德国海军未来的部署需求。除了水面和水下传感器技术得到了增强和改进以外，212A型潜艇的通讯系统性能也得到了很大程度上的提高，这将有利于潜艇以最佳的状态部署到网络中心战。同时，该型潜艇还可以部署到特种部队。该两艘潜艇的交付时间安排在2012年和2013年。
俄“库兹涅佐夫”号航母现代化改装后将理新入役
美国海事新闻网近日报道，据俄罗斯海军司令透露，俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号在现代化改装后将于今年年底重新加入北方舰队。
该航母工程号为1143．5，1991年加入俄海军服役，1995年全面运行。但-在服役期内出现了较严重的技术问题，包括阻拦装置故障，因此在今年初被送到船坞进行技术检修。
俄罗斯海军司令称，在“库兹涅佐夫”号完成技术检修后，“苏33”舰载战斗机将重新回到航母。该航母可以搭载26架固定翼战斗机和24架直升机。目前，俄罗斯军队的领导层正考虑在2015年之后建造几艘新的现代化航母。
俄罗斯陆军年庭将装鲁30辆T-90坦克
俄罗斯近日报道，俄罗斯国防部副部长亚历山大·别洛乌索夫称，俄军将于2006年底装备30辆新型T-90坦克。
别洛乌索夫称，本年度还将装备升级T-72和T-80坦克，这些坦克升级后的服役时间将相当长。
T-90坦克是上世纪90年代在T-72坦克基础上研制的，1995年开始批量生产。目前，俄陆军装备了200辆该型坦克。T-90装备有自动装药的125毫米火炮，既能发射炮弹，也可发射制导导弹。从技术性能上来说，与国外最新一代的同类坦克相比，T-90坦克毫不逊色。
T-72和T-80坦克于上世纪70年代装备部队，是俄陆军坦克部队的主战力量。该类坦克装备有防护能力强的装甲和125毫米炮。升级后的坦克将配备更完善的火控系统、制导武器系统、补充装甲、通信系统。部分坦克还将装备“阿列纳”主动防护系统。
日本将研发隐身导弹
近日，据《日本经济日报》报道，日本防卫厅将从2007年起为其战斗机研发一种新型空射导弹系统。该导弹在探测与锁定敌方目标的同时，将避免自身发射出无线电波，从而实现导弹攻击的隐蔽性与突然性。日本防卫厅官员声称，该型导弹一旦研制成功，将使日本航空自卫队的远程作战能力得到迅速提升。
日本防卫厅发言人在接受采访时表示，防卫厅准备投人1．8亿日元用于新型导弹的开发，该导弹将代替日本F-15、F-2等战斗机所使用的现役空射导弹。由于新型导弹在探测和锁定敌方目标时能够避免自身发射出无线电波，因此该导弹不仅可以对敌方舰艇、飞机发动突然攻击，而且能够有效减少战斗机被敌方雷达捕捉的概率，从而实现空中打击武器和平台的双隐身化。实际上，日本研发的技术即导弹隐身技术，又称低可探测技术，就是通过改变武器装备的可探测信息特征，以降低被敌方探测系统发现的概率。发展中的隐身技术主要是通过降低雷达波特征、红外辐射特征、电子探测特征、可见光特征以及声学特征等5个方面来达到导弹“隐身”的效果。通过采取上述隐身技术，可有效地提高导弹的隐身性能，增强自身的生存能力和攻击能力。
除了大力发展各类战术导弹外，日本军方也在积极参与大型运载火箭的研究。目前，日本已发展了5个系列共13种运载火箭，发射各种卫星近80颗。而成熟的运载火箭与卫星导航和通讯技术则是日本建立远程弹道导弹部队的必经门槛。可以预见，此次日本研发的隐身导弹，将不仅仅用于空射导弹领域，一旦掌握了可靠的导弹隐身技术，也就意味着日本在包括巡航导弹、弹道导弹在内的导弹隐身技术研发中将处于世界领先地位，这也是确保日本顺利实现其重振军工战略的重要环节之一。
日本防卫厅官员在谈及此次隐身导弹的开发时曾表示，该型导弹的潜在目标不仅针对朝鲜的弹道导弹，同时更能使日本航空自卫队有效打击“敌方”的海上战斗舰艇及飞机。尽管日本官员并没有完全指明导弹的潜在打击目标，但日本媒体已经迫不及待地表示，该型导弹一旦研制成功，日本在东海方向将具备不对称的空中打击优势。近年来，为了应对所谓朝鲜导弹威胁以及东海方向的油气争端，日本军方曾多次提出要将航空自卫队的F-15战斗机部署在冲绳等前沿地区，但日本海上舰队主力多驻泊日本本岛，航空自卫队由于缺乏有效的舰队掩护，导致其在日本西南诸岛的活动受到了极大限制。而研发具备隐蔽打击能力的空射导弹，将迅速弥补日本在东海方向的劣势。隐身导弹与F-15战斗机1100公里的作战半径相结合，将使日本能够对海上舰船、油气平台等进行隐蔽、突然的攻击，同时也使得日本具备了对朝鲜半岛及东海纵深目标实施先发制人打击的能力。