【摘 要】
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为了研究含有钢渣的改性乳化沥青混合料的性能,以水性环氧树脂为改性剂,采用先乳化后改性的方法制备了多种改性乳化沥青.利用马歇尔方法设计了含有钢渣(全部替代细集料)的AC-
【机 构】
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北京建筑大学土木与交通工程学院,北京 100044北京未来城市设计高精尖创新中心,北京 100044;齐鲁交通建设集团股份有限公司,山东济南,250101;交通运输部公路科学研究院,北京,100088
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为了研究含有钢渣的改性乳化沥青混合料的性能,以水性环氧树脂为改性剂,采用先乳化后改性的方法制备了多种改性乳化沥青.利用马歇尔方法设计了含有钢渣(全部替代细集料)的AC-16型改性乳化沥青混合料.通过土工击实试验和试拌法,以混合料的工作和易性和拌和状态为控制目标,逐步优选出改性乳化沥青类型及外掺水用量.利用失水率和马歇尔稳定度确定了混合料的最佳击实时间、 养生方式及最佳水性环氧树脂掺量,对含/不含钢渣的普通/改性乳化沥青混合料的路用性能进行了全面评价.试验结果表明:为了保证含有钢渣的改性乳化沥青混合料具有良好的拌和工作状态,需选用与水性环氧树脂配伍性好的阴离子乳化剂,且将改性乳化沥青的酸碱性调节为碱性;通过采用两次击实、 常温养生、 加入一定剂量水泥、 提高水性环氧树脂掺量的方法,使水性环氧树脂改性乳化沥青混合料具有良好的早期强度和优异的力学性能;与含/不含钢渣的普通乳化沥青混合料及不含钢渣的水性环氧树脂改性乳化沥青混合料性能相比,含有钢渣的水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的综合性能最为优异,且达到了热拌沥青混合料的性能要求.
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