【摘 要】
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动车组构架横向蛇行运动导致的报警问题呈多发趋势,造成动车组降速运行或停车。本文以动车组横向报警现象为研究对象,采用报警区段调研、报警动车组测量、动车组线路试验等方
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动车组构架横向蛇行运动导致的报警问题呈多发趋势,造成动车组降速运行或停车。本文以动车组横向报警现象为研究对象,采用报警区段调研、报警动车组测量、动车组线路试验等方法,研究造成构架横向报警的原因,并提出改善措施。调研与试验表明：钢轨宽光带、轨距角磨耗以及车轮凹磨造成了轮轨匹配等效锥度显著增大,是构架横向报警的主要原因。采用钢轨打磨、车轮旋修的方法可以显著提高构架的横向稳定性;同时,对旋床工艺改进、优化钢轨廓形与车轮型面、动车组悬挂参数合理匹配等措施同步进行,才能最终改善构架的横向性能,消除构架横向报警。
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