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惊人的变化
2003年圣诞节，当美国各地身着睡衣的孩子们一大早冲向圣诞树的时候，他们晃动的礼品盒里可能装满了来自中国，特别是来自中国东南沿海生产的玩具。
中国的珠江三角洲曾经布满了毫无生气的小渔村，然而现在、或者说将来被称为“世界的工厂”。正是在它的带动下，中国成为了向美国的圣诞树下提供玩具的最大的供应商。他们不但提供玩具，还提供圣诞树上的装饰，甚至圣诞树本身，如果那树是人工做的话。
然而，中国商品的影响力并不局限于节日期间。每年仅广东一省就要向世界市场出口3亿美元的商品。中国向沃尔玛的货架提供了 10％的商品，其中的1／3出自广东。在广州、深圳及其郊区，平整的道路两旁密密层层，满是工厂、办公楼、宿舍和公寓，也到处是外来打工者的人流。
在来自贫困内地的中国农民眼里，他们好像是来到了另外一个国家，这里有平整的高速公路，有富裕的农民，建设了核电站，一派兴旺景象。
中国东部沿海地区已经成为世界贸易的重要中心地带，这个地区能否保持10％～20％的增长率，还是一个存在争议的问题。美国中央银行行长阿兰·格林斯潘上周警告说，如果中国不扼制住它过快的增长速度以及最近出现的通货膨胀，就有经济过热的可能。此外，分析家认为，仍在不断产生不良贷款的中国银行体系的危机，也会给这个“中央帝国”带来振颤。
然而，除非出现社会动荡、全球经济崩溃或者外国直接投资(从 1998年以来，已达4750亿美元)的撤出，许多专家认为中国不大可能停止迈向繁荣的步伐。拥有十万富豪的中国创造的财富具有深远意义，正在改变东亚地区的力量平衡：中国在该地区日渐起着主导作用。
“许多人在谈论中国如何出现经济过热，如何不能维持高速增长。”新加坡的一位经济学家评论说。“我却看不出这点。有什么东西能够阻止中国经济的增长呢?珠江三角洲以西地区将成为下一个增长的热点。”对于沿海的普通中国人来说，近年的变化是令人难以想象的，当地人生活在快速发展的世界里，这发展完全超出了他们的预料。
我们以雷培经先生为例，雷先生是厦门一家为戴尔、菲利浦和迪斯尼产品做包装的公司经理。在他成长的上个世纪80年代初期，厦门还是一座被市中心污流浊水困扰的城市。据当地人回忆，就是到了 1988年，在厦门行驶的公共汽车上还是坑坑洼洼的木质地板，车上也没有前灯。
如今的厦门俨然是一座小新加坡了。它有高楼林立的地平线，到处是公园、度假别墅、工业园区、还有一座旅游小岛。在波涛起伏的滨海地区，还有中国最美的大学校园。从滨海公路眺望市区，可以看到成片的公寓楼尚在建筑之中，而其中的80％已经出售了。
“厦门的变化是难以描述的。”雷先生说。“我无法想象如果年纪再大一些还能做些什么，兴许找不到任何机会。”
唐盈是在珠海长大的。在上世纪70年代，他从珠海到广州转了六次车，还过了一次渡。他回忆说，有一天晚上他收听香港电台的智力竞赛节目，其中的一个题目问：“当地哪座小城只有一条街、一个警察，”答案是：珠海。
如今的唐先生是珠海外事局局长，而珠海也已经有了数百名警察、几十家宾馆，在这里设厂的，从佳能到松下，更是数不胜数。他驾车行驶在多车道高速公路上，从珠海到广州只需要90分钟。
连成一体的珠江三角洲
中国南方一直以善于经商闻名于世，这种天赋从1980年建立5个“经济特区”开始，得到了加强。其中广东最为有名，它以建立了首批“合资”企业而自豪。
如今珠江三角洲地区正在实施一体化进程。这种一体化被称作“基础设施”建设，对当地经济的发展具有至关重要的意义。
2004年，在三角洲地区将要开张一批新的机场、航运码头、集装箱港口和一家核电站。将有两座新的桥梁连接香港地区和大陆，其中的一座在2005年以前建成。范围吏大一点说，中国的决策者们已经在准备开发珠江三角洲以西地区了，现在那里是发展相对迟缓的渔村聚集地。量的廉价劳动力说明了墨西哥失去吸引力的原因。事实上，美国对全球经济关注目标的转移导致了原本存在于拉丁美洲、马来西亚和泰国的工作职位、工厂转移到了中国。正是基础设施和能源吸引了外资，也使得原材料很快就变成了集装箱码头上的货物。
而对于中国的规划者来说，珠江三角洲地区仍然需要建设。2004年夏天，广州将眉用改造后的中国3个最大机场之一的白云机场。这座机场有两条跑道和一个航空货运集散站，在建筑上，类似于受到赞誉的韩国汉城的仁川机场。在这个地区半径60英里的范围内已经有了5座机场。
新落成的集装箱港口——深圳盐田港的第七座停?白码头刚刚竣工，此外还有两座码头在建设之中。从香港往北，驱车20分钟就到了群山环抱、阳光明媚的大亚湾核电站，这座核电站承担了为香港供电的任务，而在毗邻的岭澳又有两座核反应堆即将在几个月后投入使用。到2006年，还将启用两座新的反应堆为广东这座世界工厂供电。
在香港和深圳之间，已经有一座桥梁在建设之中了，此外还将建成一座桥梁把珠海、澳门和香港连接起来。
“与时俱进”
中国似乎总是静悄悄地行动着，几乎不能引起西方媒体的注意，然ffiil5年前的东部沿海地区也确实没有发生太大的变化。
1989年后，经济发展是否要祠合共产主义意识形态的规则，成了使人困惑的一个难题，在这关键酌刻，邓小平在“南巡”讲话中指出发展市场经济不是区别姓“社”和羽“资”的问题。他的讲话给市场发展注入了活力，此后，东部沿海地区的经济便一直以9％-20％的速度增长。
当今中国的意识形态，可以在厦门工业园区外的大幅宣传栏里找到。在那上面，戴着眼镜的共产党前任领导人江泽民面带慈祥的微笑，在他的画像下面，豁然写着“解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新”几个大字。
如果说对全球的巨大吸引力是来自中国的话，那么对中国本身而言，这种吸引力来自东部。
对于东部地区来说，廉价劳动力也在“与时俱进”。中国关闭了一些国有企业，失去了4500万个工作职位，而在中国还有着8亿农民。在这种情况下，东部沿海的工业区就起到了维护社会稳定的作用。来自四川、安徽、湖南等内地省份的打工者在沿海地区得到了培训和工作，赚到了钱。广东省政府官员上个月告诉记者，每年有大约1000万外来打工者到广东就业。深圳市政府官员说，在深圳的600万城市居民中，只有120万人是常住居民。
外来打工的者收入从每月 500~1200元不等。外资企业发现，这里劳动者的生产技能在不断提高。在座落于珠海的天威生产厂家里，生产喷墨盒和打印带盒的是一些年轻妇女。她们制造用于制作塑料部件的模子，这是一道精细的工作，然后在产品中装入墨水或打印带。
居住在香港的天威公司转包商伊安·麦克劳奇说：“这项工作过去要送到美国去做，现在我们不用美国公司了，他们无法和中国人竞争。过去有一种观念，认为中国人质量控制水平低，但是现在他们的技术能力已经很强了，在这里生产的产品确实不错。”
(编辑／林春山)
2003年圣诞节，当美国各地身着睡衣的孩子们一大早冲向圣诞树的时候，他们晃动的礼品盒里可能装满了来自中国，特别是来自中国东南沿海生产的玩具。
中国的珠江三角洲曾经布满了毫无生气的小渔村，然而现在、或者说将来被称为“世界的工厂”。正是在它的带动下，中国成为了向美国的圣诞树下提供玩具的最大的供应商。他们不但提供玩具，还提供圣诞树上的装饰，甚至圣诞树本身，如果那树是人工做的话。
然而，中国商品的影响力并不局限于节日期间。每年仅广东一省就要向世界市场出口3亿美元的商品。中国向沃尔玛的货架提供了 10％的商品，其中的1／3出自广东。在广州、深圳及其郊区，平整的道路两旁密密层层，满是工厂、办公楼、宿舍和公寓，也到处是外来打工者的人流。
在来自贫困内地的中国农民眼里，他们好像是来到了另外一个国家，这里有平整的高速公路，有富裕的农民，建设了核电站，一派兴旺景象。
中国东部沿海地区已经成为世界贸易的重要中心地带，这个地区能否保持10％～20％的增长率，还是一个存在争议的问题。美国中央银行行长阿兰·格林斯潘上周警告说，如果中国不扼制住它过快的增长速度以及最近出现的通货膨胀，就有经济过热的可能。此外，分析家认为，仍在不断产生不良贷款的中国银行体系的危机，也会给这个“中央帝国”带来振颤。
然而，除非出现社会动荡、全球经济崩溃或者外国直接投资(从 1998年以来，已达4750亿美元)的撤出，许多专家认为中国不大可能停止迈向繁荣的步伐。拥有十万富豪的中国创造的财富具有深远意义，正在改变东亚地区的力量平衡：中国在该地区日渐起着主导作用。
“许多人在谈论中国如何出现经济过热，如何不能维持高速增长。”新加坡的一位经济学家评论说。“我却看不出这点。有什么东西能够阻止中国经济的增长呢?珠江三角洲以西地区将成为下一个增长的热点。”对于沿海的普通中国人来说，近年的变化是令人难以想象的，当地人生活在快速发展的世界里，这发展完全超出了他们的预料。
我们以雷培经先生为例，雷先生是厦门一家为戴尔、菲利浦和迪斯尼产品做包装的公司经理。在他成长的上个世纪80年代初期，厦门还是一座被市中心污流浊水困扰的城市。据当地人回忆，就是到了 1988年，在厦门行驶的公共汽车上还是坑坑洼洼的木质地板，车上也没有前灯。
如今的厦门俨然是一座小新加坡了。它有高楼林立的地平线，到处是公园、度假别墅、工业园区、还有一座旅游小岛。在波涛起伏的滨海地区，还有中国最美的大学校园。从滨海公路眺望市区，可以看到成片的公寓楼尚在建筑之中，而其中的80％已经出售了。
“厦门的变化是难以描述的。”雷先生说。“我无法想象如果年纪再大一些还能做些什么，兴许找不到任何机会。”
唐盈是在珠海长大的。在上世纪70年代，他从珠海到广州转了六次车，还过了一次渡。他回忆说，有一天晚上他收听香港电台的智力竞赛节目，其中的一个题目问：“当地哪座小城只有一条街、一个警察，”答案是：珠海。
如今的唐先生是珠海外事局局长，而珠海也已经有了数百名警察、几十家宾馆，在这里设厂的，从佳能到松下，更是数不胜数。他驾车行驶在多车道高速公路上，从珠海到广州只需要90分钟。
连成一体的珠江三角洲
中国南方一直以善于经商闻名于世，这种天赋从1980年建立5个“经济特区”开始，得到了加强。其中广东最为有名，它以建立了首批“合资”企业而自豪。
如今珠江三角洲地区正在实施一体化进程。这种一体化被称作“基础设施”建设，对当地经济的发展具有至关重要的意义。
2004年，在三角洲地区将要开张一批新的机场、航运码头、集装箱港口和一家核电站。将有两座新的桥梁连接香港地区和大陆，其中的一座在2005年以前建成。范围吏大一点说，中国的决策者们已经在准备开发珠江三角洲以西地区了，现在那里是发展相对迟缓的渔村聚集地。量的廉价劳动力说明了墨西哥失去吸引力的原因。事实上，美国对全球经济关注目标的转移导致了原本存在于拉丁美洲、马来西亚和泰国的工作职位、工厂转移到了中国。正是基础设施和能源吸引了外资，也使得原材料很快就变成了集装箱码头上的货物。
而对于中国的规划者来说，珠江三角洲地区仍然需要建设。2004年夏天，广州将眉用改造后的中国3个最大机场之一的白云机场。这座机场有两条跑道和一个航空货运集散站，在建筑上，类似于受到赞誉的韩国汉城的仁川机场。在这个地区半径60英里的范围内已经有了5座机场。
新落成的集装箱港口——深圳盐田港的第七座停?白码头刚刚竣工，此外还有两座码头在建设之中。从香港往北，驱车20分钟就到了群山环抱、阳光明媚的大亚湾核电站，这座核电站承担了为香港供电的任务，而在毗邻的岭澳又有两座核反应堆即将在几个月后投入使用。到2006年，还将启用两座新的反应堆为广东这座世界工厂供电。
在香港和深圳之间，已经有一座桥梁在建设之中了，此外还将建成一座桥梁把珠海、澳门和香港连接起来。
“与时俱进”
中国似乎总是静悄悄地行动着，几乎不能引起西方媒体的注意，然ffiil5年前的东部沿海地区也确实没有发生太大的变化。
1989年后，经济发展是否要祠合共产主义意识形态的规则，成了使人困惑的一个难题，在这关键酌刻，邓小平在“南巡”讲话中指出发展市场经济不是区别姓“社”和羽“资”的问题。他的讲话给市场发展注入了活力，此后，东部沿海地区的经济便一直以9％-20％的速度增长。
当今中国的意识形态，可以在厦门工业园区外的大幅宣传栏里找到。在那上面，戴着眼镜的共产党前任领导人江泽民面带慈祥的微笑，在他的画像下面，豁然写着“解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新”几个大字。
如果说对全球的巨大吸引力是来自中国的话，那么对中国本身而言，这种吸引力来自东部。
对于东部地区来说，廉价劳动力也在“与时俱进”。中国关闭了一些国有企业，失去了4500万个工作职位，而在中国还有着8亿农民。在这种情况下，东部沿海的工业区就起到了维护社会稳定的作用。来自四川、安徽、湖南等内地省份的打工者在沿海地区得到了培训和工作，赚到了钱。广东省政府官员上个月告诉记者，每年有大约1000万外来打工者到广东就业。深圳市政府官员说，在深圳的600万城市居民中，只有120万人是常住居民。
外来打工的者收入从每月 500~1200元不等。外资企业发现，这里劳动者的生产技能在不断提高。在座落于珠海的天威生产厂家里，生产喷墨盒和打印带盒的是一些年轻妇女。她们制造用于制作塑料部件的模子，这是一道精细的工作，然后在产品中装入墨水或打印带。
居住在香港的天威公司转包商伊安·麦克劳奇说：“这项工作过去要送到美国去做，现在我们不用美国公司了，他们无法和中国人竞争。过去有一种观念，认为中国人质量控制水平低，但是现在他们的技术能力已经很强了，在这里生产的产品确实不错。”
(编辑／林春山)