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[摘 要]我国对于高速公路的建设较为重视，已经开始投入大量建设资金，并利用完善的建设措施开展相关工作，在不断创新技术方案的时候，开始重视土石混填路基施工控制技术，并将其应用在高速公路建设中，可以有效提升高速公路建设质量，降低工程施工成本。
[关键词]高速公路；土石混填；路基施工；控制技术
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0159-01
高速公路建设企业在应用土石混填路基施工技术的时候，必须要重视土石混填原材料的配比，根据其工作要求，逐渐提升高速公路施工质量。本文对土石混特点的分析，提出几点技术应用建议。
一、土石混填特点分析
在分析土石混填特点的时候，技术人员必须要结合土石混合料含义与基本性质，全面分析相关技术特点。具体表现为以下几点：
第一，土石混合料含义分析。土石混合料，就是由岩石与表层土组合而成，在受到外力的影响之下，形成施工原材料，特别在山区公路建设中，在开展爆破处理工作之后，可以形成良好的混合料，或是在河流地段，也会获取较多土石混合料。
第二，土石混合料特征分析。土石混合料，是高速公路建设中的一种天然原材料，最主要的特点为：首先，土石混合料的颗粒组成具有差异性特征，缺乏均匀性，一些土石原材料很小，但是，一些土石原材料的重量很大。其次，土石混合料具有压实性特征，一旦原材料中的粗颗粒的含量小于69%，就会提升压实工作有效性，增强压实之后的抗载能力。再次，土石混合料具有压缩性特征，尤其在压实之后，具有较强的压缩能力。最后，土石混合料具有压缩系数小的特征，在粗颗粒增加之后，压缩系数才会逐渐提升。
二、高速公路土石混填路基施工控制技术应用措施
在建设高速公路的时候，技术人员必须重视土石混填路基施工控制技术的应用，提升高速公路施工质量，减少技术应用问题。具体措施包括以下几点：
（一）做好施工前准备工作
在高速公路施工中，技术人员需要做好施工前的准备工作，以此提升施工质量。首先，施工技术人员需要审核设计图纸，对现场实际情况进行核对与调查，保证施工图纸具有可行性，增强施工设计方案的应用价值。其次，施工管理人员需要做好填料准备工作，科学选择施工原材料，例如：根据相关规定对土石料的粒径进行控制，严格配比土石原材料，选择膨胀、崩解性的岩石材料，提升材料应用价值。同时，管理人员还要做好基层铺设工作，将松铺厚度控制在29cm左右，提升基层铺设工作质量。最后，施工管理人员需要做好碾压前的准备工作，利用大型的推土机械设备对其进行碾压处理，以此提升碾压工作质量，减少其中存在的问题。
（二）压实机械设备的选择与配套
高速公路管理人员需要做好压实机械设备的选择，保证可以对其进行配套处理，提升压实工作质量。首先，土石混填方式与普通的施工技术不同，原材料的粒径很大，具有一定的强度，只有严格控制压实机械设备的压实功能，才能提升高速公路建设稳定性。其次，技术人员与管理人员需要根据土石混合填料特点，科学选择压实机械设备，保证机械设备的工作量在18吨以上，具有一定的激振能力，保证其频率在相关范围之内，进而提升选型工作质量。
（三）填料压实与整平处理
高速公路相关技术人员与管理人员必须要做好填料的压实与整平处理，保证可以提升施工工作质量与有效性。首先，管理人员需要合理应用摊铺工艺，保证土石混合料形成一定的结构状态，避免出现填料离析等问题，以此增强压实工作有效性。当填料的透水性差距较大的时候，就要对其进行分层次或是分段处理，保证土石混合填料基施工质量符合相关标准。同时，施工管理人员还要做好指挥工作，事先准备质量符合相关规定的原材料，并将其运输到施工现场中，以此增强施工有效性。其次，施工管理人员需要利用推土机等开展整平工作，保证整平中不会出现裂缝现象，避免原材料凸出，以便于开展压实工作。同时，施工管理人员要严格要求大粒径原材料的施工控制，根据大粒径原材料施工特点，合理使用各类机械设备，对其进行有效的压实处理。最后，技术人员与管理人员需要合理控制填料的均匀性，减少土石混填中原材料的不均匀系数现象，以便于开展压实处理工作。在压实处理的时候，管理人员与技术人员需要科学开展压实活动[1]。
（四）科学选择填料压实工艺
对于不同条件下的土石混填路基施工，要采取不同的压实工艺开展相关工作，科学选择设置压实速度与压实遍数，保证压实工作质量符合相关规定。具体措施包括以下几点：
第一，对于压实机械设备碾压组合而言，管理人员与技术人员必须要遵循优先选择的原则，将托式的压实机械设备与振动的压实机械设备组合在一起，不能单一的选择自行压实机械设备。此时，应该优先选择吨位较大的压实机械设备，并且引进多台机械设备，保证可以增强压实工作效果[2]。
第二，对于压实速度而言，管理人员与技术人员需要全面考虑机械设备的经济性与安全性，以此为前提控制压实速度，一般情况下，技术人员会将其速度控制在3km/h左右，并根据压实工艺使用要求控制压实速度。
第三，对于压实遍数而言，技术人员需要根據路基施工时间与需求对其进行控制，在全面实验之后明确压实工作遍数，保证可以提升路基压实工作质量[3]。
（五）边坡施工技术应用措施
在高速公路路基边坡施工的时候，技术人员需要严格控制相关技术，提升边坡工程施工质量。
第一，全面控制边坡的厚度，根据土石混填路基施工要求，合理控制边坡的施工厚度，除了要提升边坡稳定性之外，还要保证施工质量，科学控制原材料的粒径大小。
第二，全面控制边坡施工工艺，创新路基工程边坡施工方式，科学应用各类施工技术，并建设完善的施工方案，保证边坡施工质量符合相关规定，不会出现摊铺与压实问题。
结语
在高速公路施工过程中，技术人员必须要重视土石混填路基施工技术的应用，提升技术应用质量，全面控制机械设备选择、填料选择工作的有效性，保证路基施工工作符合相关规定。
参考文献
[1] 欧阳汕.试论高速公路土石混填路基施工控制技术[J].四川水泥，2015（3）：197-197.
[2] 唐燕.高速公路土石混填路基施工技术探讨[J].中国高新技术企业，2015（14）：110-111.
[3] 胡涛.高速公路土石混填路基施工控制技术[J].交通世界（下旬刊），2016（9）：38-39.
[关键词]高速公路；土石混填；路基施工；控制技术
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0159-01
高速公路建设企业在应用土石混填路基施工技术的时候，必须要重视土石混填原材料的配比，根据其工作要求，逐渐提升高速公路施工质量。本文对土石混特点的分析，提出几点技术应用建议。
一、土石混填特点分析
在分析土石混填特点的时候，技术人员必须要结合土石混合料含义与基本性质，全面分析相关技术特点。具体表现为以下几点：
第一，土石混合料含义分析。土石混合料，就是由岩石与表层土组合而成，在受到外力的影响之下，形成施工原材料，特别在山区公路建设中，在开展爆破处理工作之后，可以形成良好的混合料，或是在河流地段，也会获取较多土石混合料。
第二，土石混合料特征分析。土石混合料，是高速公路建设中的一种天然原材料，最主要的特点为：首先，土石混合料的颗粒组成具有差异性特征，缺乏均匀性，一些土石原材料很小，但是，一些土石原材料的重量很大。其次，土石混合料具有压实性特征，一旦原材料中的粗颗粒的含量小于69%，就会提升压实工作有效性，增强压实之后的抗载能力。再次，土石混合料具有压缩性特征，尤其在压实之后，具有较强的压缩能力。最后，土石混合料具有压缩系数小的特征，在粗颗粒增加之后，压缩系数才会逐渐提升。
二、高速公路土石混填路基施工控制技术应用措施
在建设高速公路的时候，技术人员必须重视土石混填路基施工控制技术的应用，提升高速公路施工质量，减少技术应用问题。具体措施包括以下几点：
（一）做好施工前准备工作
在高速公路施工中，技术人员需要做好施工前的准备工作，以此提升施工质量。首先，施工技术人员需要审核设计图纸，对现场实际情况进行核对与调查，保证施工图纸具有可行性，增强施工设计方案的应用价值。其次，施工管理人员需要做好填料准备工作，科学选择施工原材料，例如：根据相关规定对土石料的粒径进行控制，严格配比土石原材料，选择膨胀、崩解性的岩石材料，提升材料应用价值。同时，管理人员还要做好基层铺设工作，将松铺厚度控制在29cm左右，提升基层铺设工作质量。最后，施工管理人员需要做好碾压前的准备工作，利用大型的推土机械设备对其进行碾压处理，以此提升碾压工作质量，减少其中存在的问题。
（二）压实机械设备的选择与配套
高速公路管理人员需要做好压实机械设备的选择，保证可以对其进行配套处理，提升压实工作质量。首先，土石混填方式与普通的施工技术不同，原材料的粒径很大，具有一定的强度，只有严格控制压实机械设备的压实功能，才能提升高速公路建设稳定性。其次，技术人员与管理人员需要根据土石混合填料特点，科学选择压实机械设备，保证机械设备的工作量在18吨以上，具有一定的激振能力，保证其频率在相关范围之内，进而提升选型工作质量。
（三）填料压实与整平处理
高速公路相关技术人员与管理人员必须要做好填料的压实与整平处理，保证可以提升施工工作质量与有效性。首先，管理人员需要合理应用摊铺工艺，保证土石混合料形成一定的结构状态，避免出现填料离析等问题，以此增强压实工作有效性。当填料的透水性差距较大的时候，就要对其进行分层次或是分段处理，保证土石混合填料基施工质量符合相关标准。同时，施工管理人员还要做好指挥工作，事先准备质量符合相关规定的原材料，并将其运输到施工现场中，以此增强施工有效性。其次，施工管理人员需要利用推土机等开展整平工作，保证整平中不会出现裂缝现象，避免原材料凸出，以便于开展压实工作。同时，施工管理人员要严格要求大粒径原材料的施工控制，根据大粒径原材料施工特点，合理使用各类机械设备，对其进行有效的压实处理。最后，技术人员与管理人员需要合理控制填料的均匀性，减少土石混填中原材料的不均匀系数现象，以便于开展压实处理工作。在压实处理的时候，管理人员与技术人员需要科学开展压实活动[1]。
（四）科学选择填料压实工艺
对于不同条件下的土石混填路基施工，要采取不同的压实工艺开展相关工作，科学选择设置压实速度与压实遍数，保证压实工作质量符合相关规定。具体措施包括以下几点：
第一，对于压实机械设备碾压组合而言，管理人员与技术人员必须要遵循优先选择的原则，将托式的压实机械设备与振动的压实机械设备组合在一起，不能单一的选择自行压实机械设备。此时，应该优先选择吨位较大的压实机械设备，并且引进多台机械设备，保证可以增强压实工作效果[2]。
第二，对于压实速度而言，管理人员与技术人员需要全面考虑机械设备的经济性与安全性，以此为前提控制压实速度，一般情况下，技术人员会将其速度控制在3km/h左右，并根据压实工艺使用要求控制压实速度。
第三，对于压实遍数而言，技术人员需要根據路基施工时间与需求对其进行控制，在全面实验之后明确压实工作遍数，保证可以提升路基压实工作质量[3]。
（五）边坡施工技术应用措施
在高速公路路基边坡施工的时候，技术人员需要严格控制相关技术，提升边坡工程施工质量。
第一，全面控制边坡的厚度，根据土石混填路基施工要求，合理控制边坡的施工厚度，除了要提升边坡稳定性之外，还要保证施工质量，科学控制原材料的粒径大小。
第二，全面控制边坡施工工艺，创新路基工程边坡施工方式，科学应用各类施工技术，并建设完善的施工方案，保证边坡施工质量符合相关规定，不会出现摊铺与压实问题。
结语
在高速公路施工过程中，技术人员必须要重视土石混填路基施工技术的应用，提升技术应用质量，全面控制机械设备选择、填料选择工作的有效性，保证路基施工工作符合相关规定。
参考文献
[1] 欧阳汕.试论高速公路土石混填路基施工控制技术[J].四川水泥，2015（3）：197-197.
[2] 唐燕.高速公路土石混填路基施工技术探讨[J].中国高新技术企业，2015（14）：110-111.
[3] 胡涛.高速公路土石混填路基施工控制技术[J].交通世界（下旬刊），2016（9）：38-39.