【摘 要】
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为了控制喷油速率并以高喷射压力实现良好的油束雾化,分析了燃油的流动特性并用计算机进行了模拟计算。用此法对喷嘴结构尺寸进行了优化设计并通过试验证实了其效果。
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为了控制喷油速率并以高喷射压力实现良好的油束雾化,分析了燃油的流动特性并用计算机进行了模拟计算。用此法对喷嘴结构尺寸进行了优化设计并通过试验证实了其效果。
In order to control the injection rate and achieve good jet atomization with high injection pressure, the flow characteristics of the fuel were analyzed and simulated by computer. With this method, the nozzle structure size has been optimized and the result has been confirmed through experiments.
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