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摘要：我国石油产品主要来源于石油化工企业，因此，对于石化工作人员而言，油品质量提升属于工作的重中之重。近年来，在石化领域，加氢技术应用较为广泛，作为一种油品质量改善技术，能够有效优化石油化工企业功能。本文具体对加氢工艺以及技术进行分析，以供参考。
关键词：加氢工艺;加氢技术;汽油质量
引言：经地下开采获取原油，多伴随含硫化合物，在燃烧后，还会进一步形成二氧化硫气体，严重影响大气质量。我国高度重视这一问题，通过出台相关环保政策，明确规定各类石油产品硫物质含量，而企业也应积极响应国家号召，落实降硫工作，确保石油产业质量，由此，加氢工艺、技术应运而生。
1加氢工艺发展分析
早在20世纪90年代，石化企业就将工作重点转移到设备性能方面，通过结合当时时代背景，合理引进裂化加氢处理等先进技术，可确保设备优化升级水平[1]。由此可见，对于我国石化领域而言，加氢技术应用时间较早，应用广泛化程度较高，在提高石油產量方面优势显著。以高压加氢裂化技术发展作为背景，经实验性实践认可该技术可行性后，就目前而言，大部分企业均将该技术应用到生产环节，确保氢气、油品得以充分混合，提升油品十六烷值，在保障产品产量的同时，在最大程度上实现污染控制。因为该技术原材料较为充足、来源广泛，在应用过程中不会受到原材料短缺影响，可有效保障生产效率。近年来，我国在加氢技术研究当面取得了良好的进展，但是产品质量问题仍然存在。例如，部分城市对柴油质量要求过高，油品产量相对较低，因此，要求工作人员应进一步落实加氢技术研究，保障油品生产质量。
2加氢技术分析
2.1汽油质量改善加氢技术
选择性加氢脱硫降烯烃工艺主要指通过在加氢环节有目的性完成脱硫反应控制，不仅能够减少硫元素含量，还可以减少汽油烯烃物质含量，有利于保持正常辛烷类物质。该方法实施效果主要与操作方法、催化配方有关。具体而言，工作人员应根据实际情况，经脱硫反应装置选择后，进一步完成相应的重油馏分、轻油去硫处理工作。同时，提高对装置参数设置的重视度同样，建立在有效烯烃重量控制基础上，以免辛烷值与标准值存在出入。除此之外，对于该工艺的应用，应以氢气纯洁度控制作为重点，确保脱硫效果符合预期标准。而基于加氢脱硫恢复辛烷值，这一方法主要指经反应后，促进相关烯烃类物质转化，使其形成辛烷类物质，并作为加氢脱硫过程中的补充物，确保脱硫中辛烷值始终保持充足状态[2]。
具体而言，应合理优化第一反应装置，以汽油质量要求作为参考，做好反应器参数配置，确保氢气、油品反应充分，使多余硫、氮元素得以在加氢过程中去除，实现烯烃转化反应充分饱和，在保障硫元素去除效果的同时，在最大程度上降低烯烃含量。除此之外，应进一步优化第二反应装置，这一过程主要目的是提高辛烷值。因此，应借助异构化等加氢处理方法，增加辛烷值。该方法具体操作内容如下：应切实保障氢气、油品反应充分，确保能够在分子总量不变的情况下，对分子结构进行改变，使改变部分烯烃得以向苯转化，进而实现辛烷值提升，促进辛烷值损失补充。
2.2柴油质量改善加氢技术
对于传统柴油加氢技术而言，其主要工作职责为产品稳定性控制，但是因为柴油多存在噻吩类硫物质硫元素，硫元素脱离后，还会存在于柴油成分中，影响柴油品质。因此，要求相关工作人员应落实柴油改良技术，本文主要以两种柴油质量改善加氢技术进行分析，详见下文。
2.2.1劣质柴油十六烷值改善技术
该技术需要使用专用催化剂，经高度脱硫脱氮处理，确保原有柴油烯烃反应、芳烃反应处于饱和状态，在苯环裂解后，通过加氢，实现再度联合，提高油品安定性。经实践反馈，在油品十六烷值中，应用该方法，可提升10个计量单位，效果显著。该技术突出优势在于应用不需要另外购置反应装置，只需要合理调整原有装置参数即可。因此，就目前而言，该技术在石化企业中应用十分广泛，能够有效促进柴油技术升级，保障柴油质量。
2.2.2加氢改质异构降凝技术
我国开采石油以石蜡基石油居多，由于石油内富含石蜡物质，受到高凝固点影响，在北方冬季使用较为困难。因此，对于降低石油凝固点技术研究，是长期以来行业的工作重点，传统工艺在企业中的应用较为常见，在降低凝固点方面具有一定的作用，但是对柴油产量十分不利。而通过本章技术，以合理利用非金属物质作为前提，在催化加氢过程方面作用显著，经有效处理，配合油品密度降低处理以及油品馏分处理后，不仅能够促进十六烷值提高，还可以减少油品凝固点，并且该技术不会影响油品生产产量，工艺流程涉及产物均可实现再利用，应用节能环保性良好。
2.3润滑油基础油加氢技术
在润滑油应用广泛化的情况下，行业内对润滑油性能要求也随之提高。例如，近年来，发动机润滑油的应用得到有效拓展，在多个领域均有发现。目前，西方润滑油以汽油、柴油较为常见，这也明确了对润滑油质量的要求。基于加氢异构化反应，需要对传统润滑油工艺进行有效改造升级，在保障基本油品质量的同时，进一步提高产量。常见工艺包括催化脱蜡、异构脱蜡加氢等，两者均具有显著石蜡类物质去除作用，有利于降低石油凝固点，但是受到具体实现方法不同影响，两类工艺效果也有一定的区别。催化脱蜡涉及到催化剂分子筛使用，通过注入油品，使其与氢气反应充分，可便于长链烷烃碳键处理，不仅能够得到理想的油品凝固点，还能够保障油品质量。异构脱蜡加氢需要将油品与金属催化剂相结合，使两者得以充分混合，去除多余碳元素，经有效处理，进而降低油品凝固点，经对比，后者油品优点显著，油品颜色纯正，油品质量更加良好，在行业中适用性较高。
3结论
我国相关工业部门对石油产品需求度较高，石油产量、质量与我国国民经济发展密切相关，因此，要求石化企业应重点加强石油质量提升方面的研究，结合现有理论知识，经有效论证实践，对原有加氢工艺、技术进行升级改造，提高加氢工艺、技术应用效果，在优化石油质量的基础上，促进我国石油化工企业长效发展。
参考文献：
[1]孙庆华.加氢工艺和加氢技术分析[J].中国石油和化工标准与质量，2019，38（10）：183-184.
[2]韩成建.加氢工艺和加氢技术分析[J].化工管理，2019（11）：185.
（作者单位：中国石化销售股份有限公司广东佛山石油分公司）
关键词：加氢工艺;加氢技术;汽油质量
引言：经地下开采获取原油，多伴随含硫化合物，在燃烧后，还会进一步形成二氧化硫气体，严重影响大气质量。我国高度重视这一问题，通过出台相关环保政策，明确规定各类石油产品硫物质含量，而企业也应积极响应国家号召，落实降硫工作，确保石油产业质量，由此，加氢工艺、技术应运而生。
1加氢工艺发展分析
早在20世纪90年代，石化企业就将工作重点转移到设备性能方面，通过结合当时时代背景，合理引进裂化加氢处理等先进技术，可确保设备优化升级水平[1]。由此可见，对于我国石化领域而言，加氢技术应用时间较早，应用广泛化程度较高，在提高石油產量方面优势显著。以高压加氢裂化技术发展作为背景，经实验性实践认可该技术可行性后，就目前而言，大部分企业均将该技术应用到生产环节，确保氢气、油品得以充分混合，提升油品十六烷值，在保障产品产量的同时，在最大程度上实现污染控制。因为该技术原材料较为充足、来源广泛，在应用过程中不会受到原材料短缺影响，可有效保障生产效率。近年来，我国在加氢技术研究当面取得了良好的进展，但是产品质量问题仍然存在。例如，部分城市对柴油质量要求过高，油品产量相对较低，因此，要求工作人员应进一步落实加氢技术研究，保障油品生产质量。
2加氢技术分析
2.1汽油质量改善加氢技术
选择性加氢脱硫降烯烃工艺主要指通过在加氢环节有目的性完成脱硫反应控制，不仅能够减少硫元素含量，还可以减少汽油烯烃物质含量，有利于保持正常辛烷类物质。该方法实施效果主要与操作方法、催化配方有关。具体而言，工作人员应根据实际情况，经脱硫反应装置选择后，进一步完成相应的重油馏分、轻油去硫处理工作。同时，提高对装置参数设置的重视度同样，建立在有效烯烃重量控制基础上，以免辛烷值与标准值存在出入。除此之外，对于该工艺的应用，应以氢气纯洁度控制作为重点，确保脱硫效果符合预期标准。而基于加氢脱硫恢复辛烷值，这一方法主要指经反应后，促进相关烯烃类物质转化，使其形成辛烷类物质，并作为加氢脱硫过程中的补充物，确保脱硫中辛烷值始终保持充足状态[2]。
具体而言，应合理优化第一反应装置，以汽油质量要求作为参考，做好反应器参数配置，确保氢气、油品反应充分，使多余硫、氮元素得以在加氢过程中去除，实现烯烃转化反应充分饱和，在保障硫元素去除效果的同时，在最大程度上降低烯烃含量。除此之外，应进一步优化第二反应装置，这一过程主要目的是提高辛烷值。因此，应借助异构化等加氢处理方法，增加辛烷值。该方法具体操作内容如下：应切实保障氢气、油品反应充分，确保能够在分子总量不变的情况下，对分子结构进行改变，使改变部分烯烃得以向苯转化，进而实现辛烷值提升，促进辛烷值损失补充。
2.2柴油质量改善加氢技术
对于传统柴油加氢技术而言，其主要工作职责为产品稳定性控制，但是因为柴油多存在噻吩类硫物质硫元素，硫元素脱离后，还会存在于柴油成分中，影响柴油品质。因此，要求相关工作人员应落实柴油改良技术，本文主要以两种柴油质量改善加氢技术进行分析，详见下文。
2.2.1劣质柴油十六烷值改善技术
该技术需要使用专用催化剂，经高度脱硫脱氮处理，确保原有柴油烯烃反应、芳烃反应处于饱和状态，在苯环裂解后，通过加氢，实现再度联合，提高油品安定性。经实践反馈，在油品十六烷值中，应用该方法，可提升10个计量单位，效果显著。该技术突出优势在于应用不需要另外购置反应装置，只需要合理调整原有装置参数即可。因此，就目前而言，该技术在石化企业中应用十分广泛，能够有效促进柴油技术升级，保障柴油质量。
2.2.2加氢改质异构降凝技术
我国开采石油以石蜡基石油居多，由于石油内富含石蜡物质，受到高凝固点影响，在北方冬季使用较为困难。因此，对于降低石油凝固点技术研究，是长期以来行业的工作重点，传统工艺在企业中的应用较为常见，在降低凝固点方面具有一定的作用，但是对柴油产量十分不利。而通过本章技术，以合理利用非金属物质作为前提，在催化加氢过程方面作用显著，经有效处理，配合油品密度降低处理以及油品馏分处理后，不仅能够促进十六烷值提高，还可以减少油品凝固点，并且该技术不会影响油品生产产量，工艺流程涉及产物均可实现再利用，应用节能环保性良好。
2.3润滑油基础油加氢技术
在润滑油应用广泛化的情况下，行业内对润滑油性能要求也随之提高。例如，近年来，发动机润滑油的应用得到有效拓展，在多个领域均有发现。目前，西方润滑油以汽油、柴油较为常见，这也明确了对润滑油质量的要求。基于加氢异构化反应，需要对传统润滑油工艺进行有效改造升级，在保障基本油品质量的同时，进一步提高产量。常见工艺包括催化脱蜡、异构脱蜡加氢等，两者均具有显著石蜡类物质去除作用，有利于降低石油凝固点，但是受到具体实现方法不同影响，两类工艺效果也有一定的区别。催化脱蜡涉及到催化剂分子筛使用，通过注入油品，使其与氢气反应充分，可便于长链烷烃碳键处理，不仅能够得到理想的油品凝固点，还能够保障油品质量。异构脱蜡加氢需要将油品与金属催化剂相结合，使两者得以充分混合，去除多余碳元素，经有效处理，进而降低油品凝固点，经对比，后者油品优点显著，油品颜色纯正，油品质量更加良好，在行业中适用性较高。
3结论
我国相关工业部门对石油产品需求度较高，石油产量、质量与我国国民经济发展密切相关，因此，要求石化企业应重点加强石油质量提升方面的研究，结合现有理论知识，经有效论证实践，对原有加氢工艺、技术进行升级改造，提高加氢工艺、技术应用效果，在优化石油质量的基础上，促进我国石油化工企业长效发展。
参考文献：
[1]孙庆华.加氢工艺和加氢技术分析[J].中国石油和化工标准与质量，2019，38（10）：183-184.
[2]韩成建.加氢工艺和加氢技术分析[J].化工管理，2019（11）：185.
（作者单位：中国石化销售股份有限公司广东佛山石油分公司）