【摘 要】
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传统车辆设计与优化依赖专家经验,导致开发周期长、人力物力消耗大,难以紧跟市场需求,而有限元技术的发展为车辆结构设计与优化提供丰富的手段.本研究以某客车底盘车架为对象
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51705084)
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传统车辆设计与优化依赖专家经验,导致开发周期长、人力物力消耗大,难以紧跟市场需求,而有限元技术的发展为车辆结构设计与优化提供丰富的手段.本研究以某客车底盘车架为对象,以操稳及结构安全性为导向,对车架进行轻量化设计.首先,对客车底盘进行了有限元模型建立与简化.在此基础上,进一步定义了载荷加载方式和计算工况.其次,结合工程实际,对当前底盘车架进行改进后,明确目标函数、约束条件与变量,提出了优化方案对底盘进行轻量化设计.通过模态分析、应力分析与变形分析,对弯曲、制动及转弯工况下的优化方案进行了验证.结果表明,所
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