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本刊近日接到山西省吕梁市兴县孟家坪乡村民的举报,反映当地村通公路上报的数据和实际公里数存在很大差距,早该通行的公路时隔两年还在修建中,建成不到一年的公路,其质量更是不敢恭维。带着群众的疑问,记者进行了实地调查采访。
记者一行从当地横城(当地又称斜十村)到兴华公路,中间途经侯家沟村,驱车丈量下的实际公里数为:横城—侯家沟7.1km,侯家沟—兴华公路5.4km,共计12.5km。而记者从山西省交通厅得到一份吕梁市兴县“农村公路2008年新增中央预算内投资计划”表中显示,横城—兴华公路路段为21km。
同样列在2008年新增中央预算内投资中的还有兴华公路—水泉塔路段,距离为10km。按照文件规定,该工程的修建时间为3个月,然而,时隔两年,该路段还未开通,仍是一条泥泞的土路,仍处于建路基阶段。
水泉塔的一位村民告诉记者:“别的村里都通了水泥路了,但我们这里却迟迟通不了,一到下雨天,我们就无法出行,路上全是稀泥。”老百姓对于村通公路早已期盼日久,他们不知该公路早在2008年就已审批下来,早该畅通了。如今公路却仍在“施工中”,令人疑惑,3个月工期怎么拖了两年?而之前国家拨付的专款未见实效又到哪里去了?
今年国家在“村村通”公路上又有了新的要求,就是全覆盖。然而,兴县却连基本的村村通都没有做到,不知这样的惠民工程何时才能够真正的惠民。
记者一行从当地横城(当地又称斜十村)到兴华公路,中间途经侯家沟村,驱车丈量下的实际公里数为:横城—侯家沟7.1km,侯家沟—兴华公路5.4km,共计12.5km。而记者从山西省交通厅得到一份吕梁市兴县“农村公路2008年新增中央预算内投资计划”表中显示,横城—兴华公路路段为21km。
同样列在2008年新增中央预算内投资中的还有兴华公路—水泉塔路段,距离为10km。按照文件规定,该工程的修建时间为3个月,然而,时隔两年,该路段还未开通,仍是一条泥泞的土路,仍处于建路基阶段。
水泉塔的一位村民告诉记者:“别的村里都通了水泥路了,但我们这里却迟迟通不了,一到下雨天,我们就无法出行,路上全是稀泥。”老百姓对于村通公路早已期盼日久,他们不知该公路早在2008年就已审批下来,早该畅通了。如今公路却仍在“施工中”,令人疑惑,3个月工期怎么拖了两年?而之前国家拨付的专款未见实效又到哪里去了?
今年国家在“村村通”公路上又有了新的要求,就是全覆盖。然而,兴县却连基本的村村通都没有做到,不知这样的惠民工程何时才能够真正的惠民。