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汽车的能量消耗与自身重量成正比。在保证碰撞安全l生的前提下，尽量减轻汽车自重，以降低不必要的能耗成为近年来汽车车身设计研究的热点。本文从高强度钢材料在汽车车身结构中的应用研究入手，探讨汽车车身耐撞性和轻量化的问题。
基于结构耐撞性的汽车车身轻量化设计
【摘 要】
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汽车的能量消耗与自身重量成正比。在保证碰撞安全l生的前提下，尽量减轻汽车自重，以降低不必要的能耗成为近年来汽车车身设计研究的热点。本文从高强度钢材料在汽车车身结构中
【机 构】
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南汽汽车集团有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2012年9期
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