基于有限元分析的车用铝合金疲劳损伤研究

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寻找最佳损伤变量以表征疲劳损伤程度一直以来都是疲劳失效研究中的重难点。基于试件内部缺陷体积幅值、缺陷数目及分形维数建立的分形损伤变量Dd,可以有效地表征疲劳损伤的演化规律。通过有限元分析,获得基于弹性模量的弹性损伤变量D,然后对比各个加载阶段的弹性损伤变量D与分形损伤变量Dd,验证分形损伤变量Dd表征疲劳损伤的有效性。
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