对优化广深三线行车组织方案之初步探讨

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广深线是我国的第一条准高速铁路,在目前客车对数不多的情况下,现行分工办法是可行的,但为扩大运输市场,必须向高速度和高密度方向发展。因此,必须改造两头普速地段,并使之延长;统一自动闭塞加移频信号;加快调度集中和计算机辅助行车调度系统建设;规划第四线建设,实行客、货列车专线运行、开行电动列车,与香港铁路接轨。
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