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作为大型输水建筑物，渡槽的动力特性最能反映结构的整体力学性能和在空间力作用下变形的先后顺序。对有肋和无肋的矩形渡槽和U形渡槽不同预应力筋配置方式的动力特性进行了分析，结果表明：对于矩形渡槽，竖向预应力筋显著降低了结构整体刚度，矩形渡槽加肋可大幅提高结构的刚度；对于U形渡槽，环向预应力筋降低了结构的整体刚度。渡槽有很强的刚度，预应力不能改变振型出现的先后顺序。结合静动力分析结果，推荐使用U形渡槽。