【摘 要】
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从调整首次拉延圆角、增设工艺凸包和增加工艺切口圆角3个方面,利用Autoform有限元分析软件,研究了发动机托架后安装板成形质量的变化规律。分析了首次拉延圆角r0与二次拉延圆角r1的比值对缺陷和料厚的影响规律,随着首次拉延圆角r0值的增加,最终成形工件的料厚呈现先增加再减小的趋势,越靠近r0=0.75r1(即k=0.75),材厚越大。当r0=r1时,增设
【基金项目】
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泸州市2020年科技计划项目(2020-JYJ-35)。
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从调整首次拉延圆角、增设工艺凸包和增加工艺切口圆角3个方面,利用Autoform有限元分析软件,研究了发动机托架后安装板成形质量的变化规律。分析了首次拉延圆角r0与二次拉延圆角r1的比值对缺陷和料厚的影响规律,随着首次拉延圆角r0值的增加,最终成形工件的料厚呈现先增加再减小的趋势,越靠近r0=0.75r1(即k=0.75),材厚越大。当r0=r1时,增设
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