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[摘要] 本文对发电机密封油系统调试过程中发生的问题进行深入分析，并给出处理措施。为以后该系列发电机密封油系统的调试、运行和故障诊断提供一定的借鉴作用。
[关键词] 密封油系统；漏氢；进油；措施
[abstract] this article on the sealing oil system the problems during commissioning, analyzing and give treatment measures. For the series after the sealing oil system commissioning, operation and fault diagnosis for a reference.
[key words] the sealing oil system; Hydrogen leak; JinYou; measures
中图分类号：TB857+.3 文献标识码：A文章编号：
前言
密封油系统是根据密封瓦的形式而决定的，目前国内大型氢冷发电机组密封油系统主要存在二种形式，单流环式密封油系统和双流环密封油系统。发电机密封瓦所需用的油（其实就是汽轮轴承润滑油），人们习惯上按其用途称之为密封油。
密封油系统的专用于向发电机密封瓦供油，使油压高于发电机内氢压一定数量，以防止发电机内氢气沿转轴与密封瓦之间的间隙向外泄漏。同时密封油系统还具有分离出密封油中氢气、空气和水分功能，起到净化油的作用。
密封油压过低将会导致发电机内部大量氢气泄漏，直接对整个电厂的安全造成安全隐患，相反如果密封油压力过高，将会导致密封油进入发电机内部，造成发电机进油事故，所以发电机密封油系统是否正常工作，直接影响整个电厂的安全运行。
在这里结合调试过程中出现的相关典型案例，介绍发电机密封油系统调试中遇到的问题及解决措施，为以后该系列发电机密封油系统的调试、运行和故障诊断提供一定的借鉴作用。
密封油系统调试问题分析及应对措施
发电机扩大槽满油事故分析与处理
某电厂1号（330MW）燃煤发电机组，密封油系统为东方电机股份有限公司配套生产的单流环密封油系统。密封油系统（发电机未充氢）运行回路如下：
密封油回油扩大槽油流示意图
调试过程中，发电机励端及汽端密封油供油支管压力按厂家给定范围调整，发现密封油系统回油扩大槽溢油管液位信号器报警，打开溢油阀有大量的密封油流出，停密封油系统进行检查，没发现异常。待溢油管密封油排干后,调低密封油母管压力，继续开启主密封油泵试运行，但发现扩大槽溢油管仍不断有油涌出。停泵逐步排查，发现密封油回油扩大槽安装标高小于设计图纸标高值，安装标高偏低45mm左右。即密封油回油扩大槽与空气抽出槽两者安装中心标高距离不能满足发电机厂要求值〉380mm（如图所示），导致密封油氢侧回油不畅，经重新调整密封油扩大槽安装标高，没发现密封油回油扩大槽有溢油现象。
发电机浮子油箱排油不畅事故分析与处理
浮子油箱的主要作用是使氢侧密封油回油中的氢气进一步分离。浮子油箱内部装有自动控制油位的浮球，以保证该油箱中的油位在一定的范围之内。浮子油箱外部装有手动旁路阀和液位视察窗，以使气压低于0.05MPa或浮子油箱出现满油事故时人工操作控制油位。所以浮子油箱正確安装是防止密封油逆流进入发电机内部重要因素。
某电厂3号机组1000MW发电机（QFSN-1000-2-27）密封油系统采用单流环式系统，
该系统在调试过程前期（没充氢）没出现异常现象，但在调试后期(充氢后)调试人员突然发现发电机大量进油，经停运密封油系统核查密封油系统运行参数一切正常，但重新启动密封油系统后，发现浮子油箱会不定期地出现满油事故，从而导致发电机大量进油。针对这种现象，调试期间需安排专人观察浮子油箱油位，不定期开启浮子油箱旁路阀排油，以保证密封油不进入发电机内部。然后进行如下方面逐步排查：
检查发电机汽、励两端密封瓦间隙是否符合厂家设计要求。
检查氢侧回油管安装坡度是否符合设计图纸要求。
检查空气抽出槽、密封油回油扩大槽安装标高是否符合设计要求。
利用压缩空气检查回油管路是否存在堵塞现象。
检查管路走向是否安装正确。
检查浮子油箱及真空油箱的浮球阀是否按厂家要求位置安装。
最终检查发现浮子油箱浮球存在焊接砂眼，导致浮球进油，浮球重力增大，推动阀辨(与浮球相连接)功能下降，无法正常控制浮子油箱油位，造成回油不畅，从而引起发电机内部进油。
除上述因素引起回油不畅情况外，浮子油箱是否正常投入与退出运行，也是调试过程中不可忽视的因素。该类型机组浮子油箱在发电机机内气压达到0.05MPa或以上时，才可投入浮子油箱运行。过早投入浮子油箱，同样会引起排油不畅，从而引起发电进油事故。同样浮子油箱也不能过早退出，过早退出浮子油箱，机内气压会使氢侧回油快速回流，造成氢气在浮子油箱处不能形成油封，造成氢气从浮子油箱排油管外漏至空气抽出槽及油箱现象。
发电机油—氢压差异常故障分析与处理
发电机压差调节阀是使油－氢两者间的压差保证在某一规定值左右，使密压瓦内油压高于机内气压，达到密封发电机氢气目的。油－氢两者的压差整定控制靠压差调节阀上部有调节螺钉，用以改变油－氢压差值，油－氢两者压差过高会使密封油漏入发电机内部，造成发电机机内部进油事故，从而影响发电机绝缘。
某电厂1号机600MW机组，发电机密封油系统为东方电机股份有限公司生产的单流环形式，发电机在充氢及压差阀调整完毕时，发现机内氢压从0.05MPa升至0.45MPa额定工作压力期间，发电机密封油压无法快速跟踪气压变化，压差阀无法正常工作，造成发电机在倒氢及充氢过程都存在发电机轻微进油事故。针对此故障，我们首先检查压差阀油氢压差值是否在正常正作范围，经检查压差显示为0.056MPa，符合厂家设计要求。重新启动密封油泵，调整压差阀顶部螺钉，使压差变大或减小，但仍存在这种现象。后经厂家同意，对压差阀进行解体检查，发现压差阀的弹簧比设计值长了30mm左右，经更换弹簧，压差调节阀能正常工作，跟踪灵敏，发电机没有发生进油事故。
而油－氢压差值压差过低就会造成漏氢量超标现象。根据以住调试机组经验，发电机油—氢压差压低主要由如下因素引起的：
差压调节阀跟踪性能不好，可能引起油—氢差压低，此时重新调试差压调节阀。
油过滤器堵塞也可能引起油—氢压差低，此时应对油过滤器进行清理，并重新校验差压表计。
差压调节阀卡涩，引起差压阀无法正常跟踪压力变化。
密封瓦与发电机轴颈径向间隙过大。
真空油箱故障及其处理对策：
真空油箱真空低。引起原因一是管路和阀门密封不严，需找出漏点，然后消除；二是真空泵抽气能力下降，需按真空泵使用说明书找原因，并且消除缺陷。
真空油箱油位高。引起原因主要是真空油箱中的浮球阀动作失灵所致，说明浮球阀需要检修。
真空油箱油位低。引起原因一是浮球阀动作失灵；二是浮球阀出口端（真空油箱体内）的喷嘴被脏物堵住。这两种情况必须将真空油箱退出运行，停运真空泵、再循环泵、主密封油泵（改用事故密封油泵供油）破坏真空后，排掉积油然后打开真空油箱的人孔检修孔进行检修。另外，因密封瓦间隙非正常增加也可能引起真空油箱油位始终处于低下的状，此时可对密封瓦的总油量进行测量，测量结果与原始记录相对照即可判断密封瓦间隙是否非正常增大。如果得到确认，则须更换密封瓦才能解决问题。
结语
密封油系统调试是一个复杂的过程，因设备或安装的原因，我们会在调试及运行中遇到各种各样的问题，这里不能一一介绍。上述介绍调试过程中的遇到典型案例，以及解决措施，为今后在调试及运行中遇到问题能快速响应提供一定的帮助，从而保证机组安全稳定运行。
参考文献：
[2] 东方电机股份有限公司.600MW发电机氢油水系统说明书
[关键词] 密封油系统；漏氢；进油；措施
[abstract] this article on the sealing oil system the problems during commissioning, analyzing and give treatment measures. For the series after the sealing oil system commissioning, operation and fault diagnosis for a reference.
[key words] the sealing oil system; Hydrogen leak; JinYou; measures
中图分类号：TB857+.3 文献标识码：A文章编号：
前言
密封油系统是根据密封瓦的形式而决定的，目前国内大型氢冷发电机组密封油系统主要存在二种形式，单流环式密封油系统和双流环密封油系统。发电机密封瓦所需用的油（其实就是汽轮轴承润滑油），人们习惯上按其用途称之为密封油。
密封油系统的专用于向发电机密封瓦供油，使油压高于发电机内氢压一定数量，以防止发电机内氢气沿转轴与密封瓦之间的间隙向外泄漏。同时密封油系统还具有分离出密封油中氢气、空气和水分功能，起到净化油的作用。
密封油压过低将会导致发电机内部大量氢气泄漏，直接对整个电厂的安全造成安全隐患，相反如果密封油压力过高，将会导致密封油进入发电机内部，造成发电机进油事故，所以发电机密封油系统是否正常工作，直接影响整个电厂的安全运行。
在这里结合调试过程中出现的相关典型案例，介绍发电机密封油系统调试中遇到的问题及解决措施，为以后该系列发电机密封油系统的调试、运行和故障诊断提供一定的借鉴作用。
密封油系统调试问题分析及应对措施
发电机扩大槽满油事故分析与处理
某电厂1号（330MW）燃煤发电机组，密封油系统为东方电机股份有限公司配套生产的单流环密封油系统。密封油系统（发电机未充氢）运行回路如下：
密封油回油扩大槽油流示意图
调试过程中，发电机励端及汽端密封油供油支管压力按厂家给定范围调整，发现密封油系统回油扩大槽溢油管液位信号器报警，打开溢油阀有大量的密封油流出，停密封油系统进行检查，没发现异常。待溢油管密封油排干后,调低密封油母管压力，继续开启主密封油泵试运行，但发现扩大槽溢油管仍不断有油涌出。停泵逐步排查，发现密封油回油扩大槽安装标高小于设计图纸标高值，安装标高偏低45mm左右。即密封油回油扩大槽与空气抽出槽两者安装中心标高距离不能满足发电机厂要求值〉380mm（如图所示），导致密封油氢侧回油不畅，经重新调整密封油扩大槽安装标高，没发现密封油回油扩大槽有溢油现象。
发电机浮子油箱排油不畅事故分析与处理
浮子油箱的主要作用是使氢侧密封油回油中的氢气进一步分离。浮子油箱内部装有自动控制油位的浮球，以保证该油箱中的油位在一定的范围之内。浮子油箱外部装有手动旁路阀和液位视察窗，以使气压低于0.05MPa或浮子油箱出现满油事故时人工操作控制油位。所以浮子油箱正確安装是防止密封油逆流进入发电机内部重要因素。
某电厂3号机组1000MW发电机（QFSN-1000-2-27）密封油系统采用单流环式系统，
该系统在调试过程前期（没充氢）没出现异常现象，但在调试后期(充氢后)调试人员突然发现发电机大量进油，经停运密封油系统核查密封油系统运行参数一切正常，但重新启动密封油系统后，发现浮子油箱会不定期地出现满油事故，从而导致发电机大量进油。针对这种现象，调试期间需安排专人观察浮子油箱油位，不定期开启浮子油箱旁路阀排油，以保证密封油不进入发电机内部。然后进行如下方面逐步排查：
检查发电机汽、励两端密封瓦间隙是否符合厂家设计要求。
检查氢侧回油管安装坡度是否符合设计图纸要求。
检查空气抽出槽、密封油回油扩大槽安装标高是否符合设计要求。
利用压缩空气检查回油管路是否存在堵塞现象。
检查管路走向是否安装正确。
检查浮子油箱及真空油箱的浮球阀是否按厂家要求位置安装。
最终检查发现浮子油箱浮球存在焊接砂眼，导致浮球进油，浮球重力增大，推动阀辨(与浮球相连接)功能下降，无法正常控制浮子油箱油位，造成回油不畅，从而引起发电机内部进油。
除上述因素引起回油不畅情况外，浮子油箱是否正常投入与退出运行，也是调试过程中不可忽视的因素。该类型机组浮子油箱在发电机机内气压达到0.05MPa或以上时，才可投入浮子油箱运行。过早投入浮子油箱，同样会引起排油不畅，从而引起发电进油事故。同样浮子油箱也不能过早退出，过早退出浮子油箱，机内气压会使氢侧回油快速回流，造成氢气在浮子油箱处不能形成油封，造成氢气从浮子油箱排油管外漏至空气抽出槽及油箱现象。
发电机油—氢压差异常故障分析与处理
发电机压差调节阀是使油－氢两者间的压差保证在某一规定值左右，使密压瓦内油压高于机内气压，达到密封发电机氢气目的。油－氢两者的压差整定控制靠压差调节阀上部有调节螺钉，用以改变油－氢压差值，油－氢两者压差过高会使密封油漏入发电机内部，造成发电机机内部进油事故，从而影响发电机绝缘。
某电厂1号机600MW机组，发电机密封油系统为东方电机股份有限公司生产的单流环形式，发电机在充氢及压差阀调整完毕时，发现机内氢压从0.05MPa升至0.45MPa额定工作压力期间，发电机密封油压无法快速跟踪气压变化，压差阀无法正常工作，造成发电机在倒氢及充氢过程都存在发电机轻微进油事故。针对此故障，我们首先检查压差阀油氢压差值是否在正常正作范围，经检查压差显示为0.056MPa，符合厂家设计要求。重新启动密封油泵，调整压差阀顶部螺钉，使压差变大或减小，但仍存在这种现象。后经厂家同意，对压差阀进行解体检查，发现压差阀的弹簧比设计值长了30mm左右，经更换弹簧，压差调节阀能正常工作，跟踪灵敏，发电机没有发生进油事故。
而油－氢压差值压差过低就会造成漏氢量超标现象。根据以住调试机组经验，发电机油—氢压差压低主要由如下因素引起的：
差压调节阀跟踪性能不好，可能引起油—氢差压低，此时重新调试差压调节阀。
油过滤器堵塞也可能引起油—氢压差低，此时应对油过滤器进行清理，并重新校验差压表计。
差压调节阀卡涩，引起差压阀无法正常跟踪压力变化。
密封瓦与发电机轴颈径向间隙过大。
真空油箱故障及其处理对策：
真空油箱真空低。引起原因一是管路和阀门密封不严，需找出漏点，然后消除；二是真空泵抽气能力下降，需按真空泵使用说明书找原因，并且消除缺陷。
真空油箱油位高。引起原因主要是真空油箱中的浮球阀动作失灵所致，说明浮球阀需要检修。
真空油箱油位低。引起原因一是浮球阀动作失灵；二是浮球阀出口端（真空油箱体内）的喷嘴被脏物堵住。这两种情况必须将真空油箱退出运行，停运真空泵、再循环泵、主密封油泵（改用事故密封油泵供油）破坏真空后，排掉积油然后打开真空油箱的人孔检修孔进行检修。另外，因密封瓦间隙非正常增加也可能引起真空油箱油位始终处于低下的状，此时可对密封瓦的总油量进行测量，测量结果与原始记录相对照即可判断密封瓦间隙是否非正常增大。如果得到确认，则须更换密封瓦才能解决问题。
结语
密封油系统调试是一个复杂的过程，因设备或安装的原因，我们会在调试及运行中遇到各种各样的问题，这里不能一一介绍。上述介绍调试过程中的遇到典型案例，以及解决措施，为今后在调试及运行中遇到问题能快速响应提供一定的帮助，从而保证机组安全稳定运行。
参考文献：
[2] 东方电机股份有限公司.600MW发电机氢油水系统说明书